一种自行车助力器，属于自行车助力器。该助力器有一箱体，在箱体的二端分别有输入飞轮和输出飞轮，输入飞轮与长轴连接，长轴上依次连接有动力发条、助力片和小齿轮，输出飞轮与短轴连接，短轴上连接有大齿轮。使用时，正向踏动脚踏板时，自行车正常行驶，反向踏动脚踏板时，在输入飞轮的作用下给助力器内的动力发条上劲，停止反向踏动脚踏板时，动力发条开始释放能量，与动力发条同处在一根长轴上的助力片和小齿轮转动，转动的小齿轮与大齿轮相互啮合，将动能通过输出飞轮输出，输出飞轮带动大牙盘即自行车轮转动，长时间骑行自行车时，能帮助骑车人助动自行车并能使骑车人间隙得到休息。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种助力器，特别是一种自行车助力器。
技术介绍
目前，人们使用的自行车动力驱动有一牙轮，牙轮连接有脚踏板，在自行车的后轮上连接有飞轮，在飞轮与牙轮之间连接有链条。使用时，骑车人踏动脚踏板，牙轮通过链条带动飞轮，从而使自行车后轮转动，自行车前进的动力完全依靠骑车人所施加的力，长时间骑行时，骑车人得不到休息，体力消耗大，使人感到疲倦。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种长时间骑行自行车时，能帮助骑车人助动自行车并能使骑车人间隙得到休息的自行车助力器。本技术的目的是这样实现的该助力器有一箱体，在箱体的二端分别有输入飞轮和输出飞轮，输入飞轮与长轴连接，长轴上依次连接有动力发条、助力片和小齿轮，输出飞轮与短轴连接，短轴上连接有大齿轮。长轴和短轴通过轴承连接在箱体上，小齿轮与大齿轮相互啮合。有益效果由于采用上述方案，使用时，将该助力器的输入飞轮安装在牙轮与飞轮之间，位于的链条的中间位置，链条运动时，该输入飞轮跟随运转，在自行车的后轮上安装一个大牙盘，该助力器的输出飞轮通过链条与大牙盘连接，正向踏动脚踏板时，自行车正常行驶，反向踏动脚踏板时，在输入飞轮的作用下给助力器内的动力发条上劲，停止反向踏动脚踏板时，动力发条开始释放能量，与动力发条同处在一根长轴上的助力片和小齿轮转动，转动的小齿轮与大齿轮相互啮合，将动能通过输出飞轮输出，输出飞轮带动大牙盘即自行车轮转动，长时间骑行自行车时，能帮助骑车人助动自行车并能使骑车人间隙得到休息，达到了本技术的目的。该助力器结构简单，安装方便，长时间骑行自行车时，能帮助骑车人助动自行车并能使骑车人间隙得到休息。附图说明图1为本技术的结构图。具体实施方式实施例1该助力器有一箱体8，在箱体8的二端分别有输入飞轮3和输出飞轮13，输入飞轮3与长轴9连接，长轴9上依次连接有动力发条6、助力片7和小齿轮10，输出飞轮13与短轴12连接，短轴12上连接有大齿轮11。该助力器的输入飞轮3安装在牙轮1与飞轮4之间，位于的链条2的中间位置，牙轮1上连接有脚踏板5，在自行车的后轮上安装一个大牙盘14，输出飞轮13通过链条与大牙盘14连接。长轴9和短轴12通过轴承连接在箱体8上，小齿轮10与大齿轮11相互啮合。权利要求1.一种自行车助力器，其特征是该助力器有一箱体，在箱体的二端分别有输入飞轮和输出飞轮，输入飞轮与长轴连接，长轴上依次连接有动力发条、助力片和小齿轮，输出飞轮与短轴连接，短轴上连接有大齿轮。2.根据权利要求1所述的自行车助力器，其特征是长轴和短轴通过轴承连接在箱体上，小齿轮与大齿轮相互啮合。专利摘要一种自行车助力器，属于自行车助力器。该助力器有一箱体，在箱体的二端分别有输入飞轮和输出飞轮，输入飞轮与长轴连接，长轴上依次连接有动力发条、助力片和小齿轮，输出飞轮与短轴连接，短轴上连接有大齿轮。使用时，正向踏动脚踏板时，自行车正常行驶，反向踏动脚踏板时，在输入飞轮的作用下给助力器内的动力发条上劲，停止反向踏动脚踏板时，动力发条开始释放能量，与动力发条同处在一根长轴上的助力片和小齿轮转动，转动的小齿轮与大齿轮相互啮合，将动能通过输出飞轮输出，输出飞轮带动大牙盘即自行车轮转动，长时间骑行自行车时，能帮助骑车人助动自行车并能使骑车人间隙得到休息。文档编号B62M1/00GK2673788SQ200420024820公开日2005年1月26日 申请日期2004年2月18日 优先权日2004年2月18日专利技术者高庆保 申请人:高庆保本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车助力器，其特征是：该助力器有一箱体，在箱体的二端分别有输入飞轮和输出飞轮，输入飞轮与长轴连接，长轴上依次连接有动力发条、助力片和小齿轮，输出飞轮与短轴连接，短轴上连接有大齿轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高庆保，
申请(专利权)人：高庆保，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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