多档调速电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多档调速电动车，采用链条传动时，直流电机的输出链轮通过传动链条与变速箱的输入链轮连接，变速箱的输出链轮通过传动链条与底盘车驱动轮轴的链轮连接。采用齿轮传动时，直流电机通过输出齿轮与变速箱的输入齿轮连接，变速箱的输出差速器与底盘车驱动轮轴的右半轴和左半轴分别连接。本实用新型专利技术在平路行驶时，一般使用变速箱的高速档，遇起动、重载和爬坡时，操纵变速箱，将高速档换成低速档，车速下降时，它的前进动力或爬坡能力也随之提高，不需要辅以人工助力也可轻松行进，并可减轻直流电机及蓄电池的使用负荷，保护和延长它们的使用寿命。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多档调速电动车，由直流电机和底盘车组成，其特征在于：直流电机（１）的输出轴通过传动件（２）、（３）、（１０）与变速箱（５）、（１２）的输入传动件（４）、（１１）连接，变速箱（５）、（１２）通过输出传动件（６）、（７）、（１４）与底盘车驱动轮轴（９）的传动件（８）、（１３）、（１５）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋泽金，
申请(专利权)人：蒋泽金，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]