一种路灯网络拓扑结构检测方法技术

技术编号:11955807 阅读:142 留言:0更新日期:2015-08-27 07:50
本发明专利技术涉及智能路灯领域,特别涉及一种路灯网络拓扑结构检测方法。本发明专利技术的路灯网络拓扑结构检测方法,包括如下步骤:检测一级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度和电力线载波通信信号信噪比,……,以此类推,检测N级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度和电力线载波通信信号信噪比,得到对应的利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度,利用各路灯节点的单灯控制器所在的相位和利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度绘制出路灯网络拓扑结构。本发明专利技术的路灯网络拓扑结构检测方法,可以自动绘制出路灯网络的拓扑结构,广泛适用于路灯的智能化管理。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯网络拓扑结构检测方法
本专利技术涉及智能路灯领域,特别涉及一种路灯网络拓扑结构检测方法。
技术介绍
在路灯智能监控系统安装的过程中,可能出现路灯位置标注不明或相关资料遗失的情况,这会造成路灯智能监控系统发现某路灯出现异常时,无法正确报告异常路灯所在的位置,无法引导路灯管护人员及时赶到现场进行维修。
技术实现思路
为了解决路灯智能控制系统自动检测出路灯网络拓扑结构的技术问题,本专利技术提出了一种路灯网络拓扑结构检测方法,包括如下步骤:S1,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,检测各一级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S2,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,各一级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的二级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S3,集中控制器向所有二级路灯节点的单灯控制器发出指令,各二级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的三级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S4,以此类推,集中控制器检测完其所管辖的所有各级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;S5,利用电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR得到对应的利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN;S6,集中控制器利用各路灯节点的单灯控制器所在的相位和利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN绘制出路灯网络拓扑结构。本专利技术的路灯网络拓扑结构检测方法,可以自动绘制出路灯网络的拓扑结构,广泛适用于路灯的智能化管理。附图说明图1为路灯网络示意图。图2为本专利技术实施例1的路灯网络拓扑结构检测方法的流程图。图3为本专利技术实施例1中集中控制器利用所有一级路灯节点的单灯控制器所在的相位和利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN排布所有一级路灯节点的示意图。图4为本专利技术实施例1中某些路灯节点利用该路灯节点的单灯控制器相对于其他路灯节点的单灯控制器的SSpN进行排布的示意图。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的路灯网络拓扑结构检测方法。路灯网络如图1所示。实施例1如图2所示,本专利技术的路灯网络拓扑结构检测方法,包括如下步骤:S1,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,检测各一级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S2,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,各一级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的二级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;某个二级路灯节点可能从属于多个不同的一级路灯节点,所以对于同一路灯节点,集中控制器可能会收集到多个基于不同的上级路灯节点转发的不同的电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR,此时只需取最大值的电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR作为该二级路灯节点的电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR即可;S3,集中控制器向所有二级路灯节点的单灯控制器发出指令,各二级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的三级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S4,以此类推,集中控制器检测完其所管辖的所有各级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;S5,利用电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR得到对应的利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN;S6,集中控制器利用各路灯节点的单灯控制器所在的相位和利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN绘制出路灯网络拓扑结构。本专利技术中,将与集中控制器直接通信的单灯控制器所在的节点称为一级节点,将无法与集中控制器直接通信、只需通过一级节点的单灯控制器就能与集中控制器通信的单灯控制器所在的节点称为二级节点,……,以此类推,将无法与集中控制器直接通信并且只需通过N-1级节点、N-2级节点、N-3级节点、……、二级节点、一级节点的单灯控制器就能与集中控制器通信的单灯控制器所在的节点称为N级节点。所述检测各一级路灯节点的单灯控制器所在的相位、检测各二级路灯节点的单灯控制器所在的相位、检测各三级路灯节点的单灯控制器所在的相位……检测各级路灯节点的单灯控制器所在的相位的方法包括如下步骤:A,集中控制器检测三相供电线路中的A相的过零点;单灯控制器检测其所在供电相的过零点;B,在A相发生由正到负过零时,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出相位检测数据帧以检测、收集该集中控制器所管辖的所有一级路灯节点的单灯控制器所在的相位;C,某一级路灯节点的单灯控制器接收到集中控制器发出的相位检测数据帧后,将接收到的相位检测数据帧内的时间点与该一级路灯节点的单灯控制器检测到的由正到负过零时的过零时间点进行比较,得到累计过零点时差,所述累计过零点时差的分辨率为0.1毫秒;对于50Hz的供电系统,累计过零点时差每超过20毫秒就减去20毫秒以回零,例如累计过零点时差为23毫秒时则将其回零为3毫秒;对于60Hz的供电系统,累计过零点时差每超过16.本文档来自技高网...
一种路灯网络拓扑结构检测方法

【技术保护点】
一种路灯网络拓扑结构检测方法,其特征在于,包括如下步骤:S1,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,检测各一级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S2,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,各一级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的二级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S3,集中控制器向所有二级路灯节点的单灯控制器发出指令,各二级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的三级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S4,以此类推,集中控制器检测完其所管辖的所有各级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;S5,利用电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR得到对应的利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN;S6,集中控制器利用各路灯节点的单灯控制器所在的相位和利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN绘制出路灯网络拓扑结构。...

【技术特征摘要】
1.一种路灯网络拓扑结构检测方法,其特征在于,包括如下步骤:S1,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,检测各一级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各一级路灯节点的单灯控制器相对于集中控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S2,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出指令,各一级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的二级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各二级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的一级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S3,集中控制器向所有二级路灯节点的单灯控制器发出指令,各二级路灯节点的单灯控制器分别检测各自所管辖的三级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;此处的电力线载波通信信号强度SS是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号强度SS,此处的电力线载波通信信号信噪比SNR是各三级路灯节点的单灯控制器相对于其所属的二级路灯节点的单灯控制器的电力线载波通信信号信噪比SNR;S4,以此类推,集中控制器检测完其所管辖的所有各级路灯节点的单灯控制器所在的相位、电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR;S5,利用电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR得到对应的利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN;S6,集中控制器利用各路灯节点的单灯控制器所在的相位和利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN绘制出路灯网络拓扑结构;所述的利用电力线载波通信信号强度SS和电力线载波通信信号信噪比SNR得到对应的利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度SSpN的具体方法为:SSpN=(SS/SNR×10)2+SS;其中,SSpN是利用SNR校准后的电力线载波通信信号强度值,SS是电力线载波通信信号强度值,SNR是电力线载波通信信号信噪比。2.如权利要求1所述的路灯网络拓扑结构检测方法,其特征在于,所述的检测路灯节点的单灯控制器所在的相位的方法包括如下步骤:A,集中控制器检测三相供电线路中的A相的过零点;单灯控制器检测其所在供电相的过零点;B,在A相发生由正到负过零时,集中控制器向所有一级路灯节点的单灯控制器发出相位检测数据帧;C,某一级路灯节点的单灯控制器接收到集中控制器发出的相位检测数据帧后,将接收到的相位检测数据帧内的时间点与该一级路灯节点的单灯控制器检测到的由正到负过零时的过零时间点进行比较,得到累计过零点时差,根据该累计过零点时差分析出该一级路灯节点的单灯控制器所在相位:如果该累计过零点时差在[16.7,20]和[0,3.3]毫秒区间,表明该一级路灯节点的单灯控制器与集中控制器同相;如果该累计过零点时差在(3.3,10]毫秒区间,表明该一级路灯节点的单灯控制器与集中控制器相差为120度;如果该累计过零点时差在(10,16.7)毫秒区间,表明该一级路灯节点的单灯控制器与集中控制器相差为240度;D,集中控制器通过各一级路灯节点的单灯控制器向所有二级路灯节点的单灯控制器发出相位检测数据帧;E,某一级路灯节点的单灯控制器接收到集中控制器发出的相位检测数据帧后,计算出该一级路灯节点的单灯控制器所检测到的由正到负过零时的过零时间点与集中控制器所检测到的由正到负过零时的过零时间点之间的累计过零点时差;当该一级路灯节点过零时,该一级路灯节点的单灯控制器向其管辖的所有二级路灯节点的单灯控制器发出相位检测数据帧,该一级路灯节点的单灯控制器向其管辖的所有二级路灯节点的单灯控制器发出的相位检测数据帧内的累计过零点时差是该一级路灯节点的单灯控制器所检测到的由正到负过零时的过零时间点与集中控制器所检测到的由正到负过零时的过零时间点之间的累计过零点时差;该一级路灯节点的单灯控制器所管辖的某二级路灯节点的单灯控制器接收到该一级路灯节点的单灯控制器发出的相位检测数据帧后,根据该二级路灯节点的单灯控制器检测到的由正到负过零时的过零...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁熹
申请(专利权)人:四川华体照明科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:四川;51

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