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半自动自行车制造技术

技术编号:1195485 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种把动力和人力相结合起来的自行车。它是在普通自行车上安装动力装置和机械传动装置,使动力和人力共同起作用驱动自行车。该车快速,省力,节能。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种动力和人力相结合的交通工具,是在普通自行车上安装一组动力机械传动装置,能够轻松的远程行驶。电动自行车有铅酸蓄电池和电机作动力,以动力为主体,脚踏原则上要电机发生故障,是电机同一条力线上,速度慢,电机力点较大,要比较大的电机功率能够起动行驶。蓄电池供电也相应大,重量为重。为解决这些问题,分做二条力线的和,提高速度,利用自行车原特点,让它存在。从千斤顶的起发、利用杠杆原理,动力×动力臂=阻力×阻力臂,改小电机力点,应用到普通自行车上去,可以改装适合本车。本专利技术的目的是要提供一种改进电动自行车的装置,它能有效地改轻电动自行车重量。快速,改小电机和用电量。要达到既用人力(脚踏),又用动力(电机和发动机)汽油型等,并可同时进行,快速省力。本专利技术的目的是这样实现的,在普通自行车上安装蓄电池和电机或发动机,在另一侧三角架和飞轮间30°余角倾斜安装一组机械传动装置,通过蓄电池供电给电机或发动机(汽油型),中间通过机械传动飞轮转动来带动轮子,带动循环轮(14)。本专利技术,因为只需要在原自行车上另一侧倾斜安装一组动力机械传动装置。所以结构特别简单。同时由于着眼点不在于对自本文档来自技高网...

【技术保护点】
循环送力装置(可不循环),该装置有车轮转动带动图6B循环轮(14),再转动图3A皮带盘(1)可以多一片园。通过机械传动装置带动改进图6A飞轮(7)带动车轮,变成循环转,动力靠蓄电池电机或小型发动机(汽油型等)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宝森
申请(专利权)人:陈宝森
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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