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高速自行轿车制造技术

技术编号:1195486 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
高速自行轿车是一种外型为双流线形的新式四轮人力轿车,乘员三人。它是通过利用杠杆原理、机械能与势能相互转换,减少行进时的空气阻力,以及改变驾驶操作方式(驱车踏动时双脚不做圆周运动而做直线运动)等途径来达到省力及高速行驶的目的。本发明专利技术还设计有由驾驶员及乘员手动操纵的辅助性加力机构,并可将行进时的车身及人体自重以及路面颠簸力等阻力转变为前进动力。本发明专利技术为前后轮同时驱动,配有双控制动系统以及与人体背柱曲线相吻合的新式座椅。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于交通工具,是一种利用人力驱动来达到高速行驶目的的新式轿车。做为当前人类主要交通工具之一的汽车,自十九世纪末期专利技术到现在百余年来,发展迅猛。尤其轿车的发展更是日新月异。汽车给人们带来了极大的便利,但同时也不可避免地带来了一系列问题。诸如能源(这里主要指汽油)的大量消耗;空气的严重污染等等。(据有关资料表明世界上有些大城市的废气排放量中,竟有90%是来自轿车排出的废气!)随着现代化工业的进一步发展,这种现象愈演愈烈,因而也越来越引起了人们的普通重视与关注。据悉目前已有人开始针对上述状况做出了种种的改进尝试与探索,如太阳能汽车的研制等等。但终因此类新产品造价昂贵不便推广等诸项原因,一直无法收到令人满意的效果。在人类交通工具中充任另一主要角色的自行车,由于其方便实用,无污染,节省能源,以及造价低廉等诸方面优点,一直是深受人们普遍欢迎的主要代步工具。不仅时经一个半世纪历久不衰,即使是在未来的交通事业中,由人力来驱动的交通工具仍然会起到它无可替代的重要作用。但是在目前所大量流行的自行车中,现仍存在着不少极其明显的弱点,如体力消耗大,行驶速度慢等等。这里应当指出的,是上述问本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外型为双流线型的新式四轮人力轿车,其特征在于通过利用杠杆原理,机械能与势能相互转换,减少行进时的空气阻力以及改变驾驶操作方式(驱车前进时驾驶员双脚不做圆周运动而做直线运动)等途径来达到省力及高速行驶的目的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯伟民
申请(专利权)人:冯伟民
类型:发明
国别省市:14[中国|山西]

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