自行车传动装置制造方法及图纸

技术编号：1195397 阅读：272 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本发明专利技术公开了一种自行车传动装置。它将自行车中轴、链盘移至三角架上杆下，链条两头连有踏脚板，可往复地拉动链盘正反转动，通过一方向可空转，另一方向载荷的两棘轮式齿轮将正反转动变成连续的单向转动。后轮上有一带有齿轮的套管代替飞轮，套管上紧固着一可绕套管转动的金属板框架，框架上有齿轮，可利用上述单向转动带动套管上的齿轮、套管、后轮转动。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车传动装置。现在常用的及各种专利文献上介绍的自行车传动装置，几乎都有如下缺点在骑车时脚的蹬力除垂直于曲柄的个别点外，均有一分力经过中轴心而浪费掉;脚的蹬力有效做功的距离、角度短小;踏脚板转到最高点及最低点时为死角，而不能给自行车任何动力;旋转式踏板非常易坏;初学骑自行车者易将踏脚板、曲柄踩地倒转而踩空，受到惊吓。本专利技术旨在克服上述各项缺点而提一种改进了的自行车传动装置。本专利技术的要点是将踏脚板分别连在一根链条的两头上，可来回地踩链条带动链盘轴往复转动，再通过一个方向可载荷，另一个方向可空转的两单向棘轮，以得到连续的驱动力。后轮上有一带有齿轮的套管代替飞轮，套管上紧固着一可绕套管转动的金属板框架，取名为随轮齿轮架。框架上有齿轮，可利用上述单向转动带动套管上的齿轮、套管、后轮转动。本专利技术主要由轴、传动轴、踏脚板、链条、链盘、齿轮、链条箱、滑轨、金属板框架、套管等组成。将自行车的中轴移至三角架上杆的下面，近似地平行于上杆，作为主轴，两头连有踏脚板的链条跨在主轴的链盘上，使主轴可正反转动，主轴靠座包的另一端上则有A一个齿轮，该齿轮的两侧分别和处于同一轴上的两齿轮啮合，当该齿轮转动时，同一轴上的那两个齿轮会迫使其轴向不同的方向转动而转不动，为此可将同一轴上的那两个齿轮做成棘轮式的只能单向载荷、反向可空转的两同向载荷齿轮，使同轴两齿轮不但可以转动，而且可以带动其轴始终向着同一方向转动，其轴上的链盘则可通过链条驱动后轮转动。或者B两个反向载荷的棘轮式齿轮，该两齿轮分别和同一齿轮的两侧啮合，带动该齿轮向一个方向转动，最后也通过链条驱动...

【技术保护点】
一种自行车车传动装置，主要由轴、传动轴、链盘、链条、踏脚板、齿轮、链条箱、滑轨、金属板框架、套管等组成，其特征是：在自行车三角架上杆下面有一近似平行上杆的主轴（１），主轴（１）上有一链盘（２），链盘（２）上有一链条（３）分两边下垂，链条（３）的两端分别装有踏脚板（１１），主轴（１）上靠座包的一端有：Ａ，一个齿轮（４），齿轮（４）两侧分别和处于同一轴上的两个同方向载荷的棘轮式齿轮（６、７）啮合，两棘轮式齿轮（６、７）的轴上装有一链盘（５），链盘（５）上有链条（８）可驱动后轮，或Ｂ，两个不同方向载荷的棘轮式齿轮（２１、２４），两棘轮式齿轮（２１、２４）同时和另一齿轮（２２）啮合，齿轮（２２）的轴上有一链盘（２３），链盘（２３）上有链条（２５），可驱动后轮，或Ｃ，两个不同方向载荷的棘轮式齿轮（３１、３２），两棘轮式齿轮（３１、３２）中任意一齿轮（３２）和一齿轮（３３）啮合，被啮合的这个齿轮（３３）与另一棘轮式齿轮（３１），分别同时与另两个同一轴（３５）上的齿轮（３６、３７）啮合，被啮合的两齿轮（３６、３７）的轴（３５）通过万象节与传动轴（３８）相连，传动轴（３８）通过万象节与后轮轴皮上的随轮...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鸿龙，
申请(专利权)人：刘鸿龙，
类型：发明
国别省市：36[中国|江西]

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