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自行车的凸轮连杆式无级变速器制造技术

技术编号:1195386 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术为自行车提供了一种结构简单的凸轮连杆式无级变速器。该装置的特点是输入轴与输出轴在同一轴心线上,在主动凸轮(即凹凸盘)的旋转带动和弹簧的回复作用下,使安置在一个平面上的二只连杆机构及与其连接的二只超越离合器外环作互相配合的往复摆动,并驱动输出轴作连续的单向转旋。只要同时无级地控制二只连杆机构的摆动幅度,就能无级地控制输出轴的转速。只要输入轴均速输入,经无级变速后的输出轴也能均速输出。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无级变速装置,更具体地说涉及连杆式的无级变速机构。无级变速器是一种在输入轴转速不变的情况下,其输出轴的转速能在一定的范围内能无级地控制调节,改变的一种装置。化学工业出版社出版的《机械设计手册》1982年10月第二版1991年北京第6次印刷的《机械设计手册》中册第二版修订,第171页所述的“连杆式脉动无级变速机构”,是由连杆机构与超越离合机构组成,通过改变连杆机构的某个机件的长度,使摇杆(即超越离合器外环)得到不同的摆角来达到无级变速的目的,其输出轴是间歇脉动回转,输出及不稳定,为了减少脉动不均匀性,采用多相(即多个曲柄摇杆-超越离合器交替重叠地带动一根输出轴),以提高输出的均匀性。这种连杆式脉动无级变速机构受体积重量及输出方面的影响,很难在自行车上应用。本专利技术的目的是改进连杆式脉动无级变速机构,改善其输出轴的输出性能,制造出一种体积小、重量轻、结构简单、造价成本低、适用于自行车应用的无级变速器。本专利技术的输出轴⑨套在输入轴①上,二轴同一轴心线,有一只主动凸轮(即凹凸盘)⑥与一只固定架⑦,在固定架的平面上支承着二只相同的连杆机构④,在主动凸轮⑥的转旋带动和弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
连杆式无级变速机构是通过改变连杆机构的某个机件的长度,使超越离合器的外环得到不同的摆角来达到输出轴无级变速的目的,本专利技术的特征是,自行车的凸轮连杆式无级变速器的输入轴①与输出轴⑨在同一轴心线上,有一只主动凸轮(即凹凸盘)⑥与一只固定架⑦,在固定架⑦的平面上支承着二只相同的连杆机构④,在主动凸轮⑥转旋带动和弹簧的回复作用下,二只连杆机构④作互相配合的往复摆动,并通过二只超越离合器作用于输出轴⑨上,驱动输出轴作连续的单向转旋,整只装置呈扁薄形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周国华
申请(专利权)人:周国华
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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