用来将体力驱动的车辆变换为马达助动车辆的成套部件制造技术

本发明专利技术提供了用于将带有轮子、装备有轮胎、由体力驱动的车辆变换为马达助动车辆的成套部件，这套部件包括：至少一台马达（９），马达的轴带有用来摩擦驱动此带有轮子车辆的轮子（１２）的摩擦辊（８）；杠杆装置（６），它可旋转地铰接于支承件上并固定地装附到上述至少一台马达（９）上，用来有选择地促致所述摩擦辊（８）相对于所述轮子（１２）作摩擦地结合或与之脱开；上部与下部托架装置，它们固定地和永久性地安装在所述车辆的一部分之上，而至少是此下部托架包括有易使所述至少一台马达（９）作有控制的倾斜，以让马达的轴进入上述轮子（１２）的径向平面中，其中所述支承件可相对于前述上部与下部托架装置插入与撤出，由此能促进快速地安装和卸下所述至少一台马达（９）。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用来将体力驱动的车辆变换为马达助动车辆的成套部件。在各种已知的马达助动车辆中，特别有用的一种已描述于本申请人的美国专利No.5735363中。但根据同时期由这种车辆以及本申请人在美国专利No.5078227提及的其他先有技术车辆得到的实际经验，业已认识到，为使这类马达助动车辆特别是马达助动自行车获得最大程度的用途，不得不考虑这类装置实用性的另外种种方面。本专利技术的目的之一在于提供用来将体力驱动的车辆变换为马达助动车辆的成套部件，这一成套部件能使此变换步骤简化到，让只具有有限技术知识和手工技巧的人也能快速和容易成功地将其自行车变换为完全适用于在道路上行驶的车辆。这种努力尝试还包含着可将部件个数及其复杂性减至最少限度。本专利技术的另一目的在于防止当这种自行车长时间停放时，能快速地拆卸其驱动单元的主要部件且在不需任何重调下同样快速地再次组装好而防被盗窃或被破坏。本专利技术的又一目的在于提供能相对于从动轮便于对驱动单元的摩擦辊的定向进行合适的初调的装置，以确保此摩擦辊与轮胎的磨耗最小同时使摩擦功率传递的效率最大。本专利技术的再一目的在于提供用来当通过蹬踏板已达到某个最低本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于将带有轮子、装备有轮胎、由体力驱动的车辆变换为马达助动车辆的成套部件，这套部件包括：至少一台马达，马达的轴带有用来摩擦驱动此带有轮子车辆的轮子的摩擦辊；杠杆装置，它可旋转地铰接于支承件上并固定地装附到上述至少一台马达上，用来有选择地促致所述摩擦辊相对于所述轮子作摩擦地结合或与之脱开；上部与下部托架装置，它们固定地和永久性地安装在所述车辆的一部分之上，而至少是此下部托架包括有易使所述至少一台马达作有控制的倾斜，以让马达的轴进入上述轮子的径向平面中，其中，所述支承件可相对于前述上部与下部托架装置插入与撤出，由此能促进快速地安装和卸下所述至少一台马达。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：阿瑞贝克，
申请(专利权)人：比凯特以色列有限公司，
类型：发明
国别省市：IL[以色列]