【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动车，这种电动车能使得骑乘在电动车上的使用者高踞地坐在座椅上，并以几乎为直立的姿态倚在靠背上，其中的座椅在前后方向上的长度短。电动车具有三个或四个车轮、控制一个或一对前轮的转向车把、以及驱动一对后轮的电动机。在车辆的后部制出了一个壳罩，在该壳罩内安装有电池、控制器、电动机以及其它的必要部件，而在罩盖的上方安装有一个座椅，以便于使用者坐在上面驾驶车辆。作为一个具体的示例，在现有技术中存在这样一种构型(见日本专利申请公开文件特开平10-57425号)使用者乘坐在车辆上，其下半身是固定不动的。电动车的结构通常是这样设计的使用者坐在座椅上驾驶车辆，座椅设置于车辆后部的罩盖顶上，车辆的后部内安装了各个功能部件。由于使用者能深陷地、稳当地坐在座椅内驾驶车辆，因而能实现稳定的驾驶，且便于下肢体弱的年长者进行驾驶。但是，由于驾驶员的坐姿深陷，其视点很低，因而由于和车旁走行人的视线高度不同，进行交谈将是不方便的。日本专利申请公开文件特开平10-57425号所公开的构型对于重度残废的使用者来说是有利的，在该构型中，驾乘该车辆的使用者的身体下半部分是固定不动的...
【技术保护点】
一种电动车，其包括： 一个底板构架，其前部和后部是凸高的； 四个车轮，其中两个设置在底板构架的前部，另两个设置在后部； 一个在前部向上竖起的转向车把，用来对两个前轮进行转向； 一个用来驱动两个后轮的电动机； 一个在后部向上竖起的座椅构架；以及 一个带有靠背的座椅，其安装在座椅构架上，且高度可调。
【技术特征摘要】
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