磁助力高速自行车制造技术

一种磁助力高速自行车，包括自行车车体以及磁助力加速装置。其特征是：在脚踏曲柄的主动轴１的左侧装有一直径较大的主动内齿轮２，在主动内齿轮２内有一同其相啮合的直径较小的被动加速齿轮３，其固定轴４设置在主动轴１的后面，被动加速齿轮固定轴４的右侧装有链轮５，链轮５通过链条１１与后飞轮相连；在主动内齿轮２的外缘上用粘合剂粘上一圈永磁铁６，在主动内齿轮的护套８的内缘上也用粘合剂粘上一圈同极性的永磁铁７。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车，确切地说是一种磁助力高速自行车。
技术介绍
现今的自行车自专利技术一百多年来，除其外观、材质有很大改进外，还都是两个轮子三根轴。传动部分尚无根本性改变，仍然存在着骑行费力、速度慢的缺点，因而它只能作为短距离的代步工具，尚不能作为中、长途的交通工具。电动自行车虽然具有省力、速度适中的优点，但也有许多不足之处，如机械故障率较高、日常维修费用多、需经常定期充电，不但麻烦而且其车价昂贵，普通老百姓(如大部分的学生、工人、农民)用不起。因此，人们一直盼望着能有一种不用任何燃料、也不用电力的既省力又快速又便宜的新型环保自行车。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于克服现有自行车的技术缺陷，为人们提供一种造型美观、结构简单合理、骑行轻快舒适的既省力又快速又便宜的新型环保自行车——磁助力高速自行车。本专利技术的技术解决方案是一种磁助力高速自行车，包括车体，车体上加装有一个磁助力加速装置。现有的自行车都是两个轮子三根轴，而本专利技术自行车却是两个轮子四根轴。其具体不同之处是脚踏曲柄的主动轴右侧不装链轮，而在它的左侧加装一个直径较大的主动内齿轮，在主动内齿轮内装有一个起加速作用的直径较小的被动齿轮，大、小两齿轮相啮合，在主动轴后面加装一个固定轴，其左侧固定被动齿轮，右侧固定链轮，链轮通过链条与后飞轮相连。其传动加速原理是通过脚蹬转动主动内齿轮，内齿轮再带动里面的被动小齿轮加速转动起来，被动小齿轮转动时同轴的右侧链轮也同时同步转动，链轮转动时又通过链条带动后飞轮更快的转动起来，从而使自行车后轮转动而快速行驶。由于主动内齿轮的直径是被动齿轮直径的2～4倍，链轮直径又是后飞轮直径的1.5～2倍。这样，只要脚蹬曲柄转一周，则后轮就可转4～8周以上，这样就扩大了转动比，使自行车的行车速度得到很大的提高。同样的脚蹬速度下，可使自行车的速度比原来的速度提高2～4倍。为了脚蹬省力，本专利技术还在主动内齿轮外缘上用粘合剂粘上一圈特制的永磁铁，在其外层护套的内缘上也用粘合剂粘上一圈同极性的永磁铁。两圈同极性的永磁铁之间的间隙为1～10mm，以2mm为宜。这样，充分利用同极性磁铁互相排斥的作用力用到主动内齿轮的旋转上，从而可大大地减轻骑行者的脚蹬力，使人长时间骑车也不易疲劳。本专利技术自行车的有益效果本专利技术自行车结构简单合理、骑行省力快速，可比电动自行车还快，其造价却不及电动自行车的五分之一，且使用更方便卫生安全，速度快慢可随意控制，非常适合于广大的学生、工人、农民日常上学、上班、外出及旅行休闲使用。是新一代的不用任何能源、无污染的绿色环保高速省力自行车，也是人们最实用、最便宜、最卫生又最安全的理想交通工具。以下结合附图以及具体实施例对本专利技术作进一步描述。附图说明图1为本专利技术磁助力高速自行车的整体结构示意图。图2为磁助力加速装置的结构示意图。具体实施例方式如图2所示，本专利技术磁助力加速装置，包括主动轴1、主动内齿轮2、被动加速齿轮3、被动齿轮及链轮固定轴4、链轮5、内圈永磁铁6、外圈永磁铁7、主动内齿轮护套8、左侧脚踏曲柄9、右侧脚踏曲柄10、链条11。主动内齿轮2固定在主动轴1的左侧曲柄内，被动加速齿轮3固定在后轴左侧，与主动内齿轮相啮合，链轮5固定在后轴的右侧，与被动齿轮同步转动。骑行时，通过脚蹬带动主动内齿轮2转动，并带动被动齿轮3加速旋转起来，被动齿轮旋转时同步带动右侧的链轮5同速旋转，链轮5再通过链条11带动后飞轮更快地旋转起来，从而带动车轮快速向前行驶。如果在主动内齿轮2的外缘上粘上一圈永磁铁6及在其护套8的内缘也粘上一圈同极性的永磁铁7，利用两圈同极性永磁铁之间互相排斥的作用力用到内齿轮2的转动上，就可以使脚蹬更省力。权利要求1.一种磁助力高速自行车，包括自行车车体以及磁助力加速装置。其特征是在脚踏曲柄的主动轴1的左侧装有一直径较大的主动内齿轮2，在主动内齿轮2内有一同其相啮合的直径较小的被动加速齿轮3，其固定轴4设置在主动轴1的后面，被动加速齿轮固定轴4的右侧装有链轮5，链轮5通过链条11与后飞轮相连；在主动内齿轮2的外缘上用粘合剂粘上一圈永磁铁6，在主动内齿轮的护套8的内缘上也用粘合剂粘上一圈同极性的永磁铁7。2.根据权利要求1所述的磁助力高速自行车，其特征是两圈同极性的永磁铁之间的间隙为1mm～10mm，以2mm为宜。3.根据权利要求1所述的高速自行车，其特征是为了让自行车增强锻炼身体的作用并降低造价，也可以不安装两圈同极性的永磁铁。全文摘要本专利技术公开了一种磁助力高速自行车，包括车体及车体上的磁助力加速装置。含有直径较大的磁助力主动内齿轮安装在脚踏曲柄主动轴的左侧，直径较小的被动加速齿轮安装在主动内齿轮内并与之相啮合，链轮改装在主动轴的后面，与被动加速齿轮同一固定轴的右侧。在主动内齿轮的外缘上及其护套的内缘上各装有两圈同极性永磁铁。本专利技术结构简单合理，安装使用方便且外形美观、骑行省力快速，是新一代不用任何能源、无污染的绿色环保高速自行车，也是人们最实用、最便宜、最卫生又最安全的理想交通工具。文档编号B62M23/00GK1605541SQ200310100530公开日2005年4月13日 申请日期2003年10月10日 优先权日2003年10月10日专利技术者吴天火 申请人:吴天火本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴天火，
申请(专利权)人：吴天火，
类型：发明
国别省市：