一种自行车骑行平衡模拟装置的磁控滚筒装置，包括一个金属的前滚筒、一个后滚筒和一个非导磁金属制成的与两滚筒平行且位于前滚筒后下方的磁控管，前滚筒的两端设有轴承孔，内装滚筒轴承，通过滚筒轴、轴套和紧固件与左、右支架前部的孔连接，后滚筒的两端也通过同样的结构与左、右支撑件上的孔连接，左、右支撑件则通过其下方的左、右支撑回转轴和旋在该轴上的松紧轮与左、右支架后部的孔连接，磁控管通过设在两端的左、右端轴和轴上的磁控管轴承与左、右支架的前部连接，在磁控管腔内平行与管轴且靠近前滚筒的位置装有一排小磁条，在磁控管左端轴的外侧、通过小螺柱固定了一个调节把手，在磁控管的左端面上设有销孔，孔内的小压簧和半圆头活动销与设在左支架内侧的限位盲孔相对应，在左、右支架后部的内侧分别设有对左、右支撑件限位的缺口，在左、右支架的底面还设有防滑胶垫。本实用新型专利技术在于提供一种体积小、重量轻、安全可靠、骑行阻力可调且能让所有不同大小轮径的自行车方便使用的自行车骑行平衡模拟装置的磁控滚筒装置。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车训练平台的磁控滚筒装置，具体地说，涉及一种自行车骑行 平衡模拟装置的磁控滚筒装置。
技术介绍
专利号为200720173213. X，专利技术名称为自行车骑行平衡模拟装置的技术专利，其公 开的自行车骑行平衡模拟装置，虽然解决了自行车在原地骑行的平衡模拟控制问题，但滚筒 旋转阻力的大小不可调节，而前、后滚筒的间距也无法调整，因而1、 不能满足骑行者对骑行阻力大小的不同需求；2、 滚筒与不同外径尺寸的自行车后轮接触的适配性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车骑行平衡模拟装置的磁控滚筒装置。本技术所述的自行车骑行平衡模拟装置的磁控滚筒装置，包括前滚筒、后滚筒和平 行于两滚筒轴且位于前滚筒后下方的磁控管；所述前滚筒，其两端设有轴承孔，内装滚筒轴 承，通过滚筒轴、滚筒轴套、轴端压片、轴端螺钉与设在左、右支架前部的孔相连接；所述 后滚筒的两端也设有轴承孔，内装滚筒轴承，通过滚筒轴、滚筒轴套、轴端压片、轴端螺钉 与设在左、右支撑件上的孔相连接。所述的磁控管，包括一个非导磁金属管；管内靠近前滚筒且与管轴平行地安装有一排磁 极(N、 S)交错排列的小磁条；管的两端固定有左端轴和右端轴、通过磁控管轴承与左支架 和右支架前部的孔相连接；所述磁控管的左端轴外侧设有一个调节把手，由小螺柱紧固；所 述磁控管的左端面设有销孔，孔内装有小压簧和半圆头活动销；所述半圆头活动销与分布在 左支架内侧的限位盲孔相对应。所述的左、右支架，其后部的内侧分别设有对左、右支撑件限位的缺口；所述的左、右支架，在其底面设置有防滑胶垫；所述的左支架，其内侧与半圆头活动销在磁控管转动时形成的轨迹的位置上相对应地设 有小盲孔若干个；所述的左、右支撑件，通过其下方的左、右支撑,轴分别与设在左、右支架后部的孔相连接；在将后滚筒向前调整到位时，左、右支架后部的上表面限位；— 在将后滚筒询后调整到位时，左、右支架后部内侧的限位缺口限位；并分别由旋在左、右支撑回转轴上的松紧轮 紧画。本技术所述的自行车平衡模拟装置的磁控滚筒装置的优点是1、 可用磁控的方式设置滚筒旋转阻力的大小；2、 可根据不同外径尺寸的自行车轮来调整相应的滚筒间距。附图说明图1是本技术所述自行车平衡模拟装置的磁控滚筒装置的结构示意图； 图2是图1的俯视图；图3是图2 A处的局部放大图4是图1的右视图5是图1所示的磁控滚筒装置，前、后滚筒间距最大时的状态示意图； 图6是图1所示的磁控滚筒装置，前、后滚筒间距最小时的状态示意图 图7是本技术所述的磁控滚筒装置，小磁条在不同位置时磁阻大、小示意图； 图8是图2的A向局部放大图； 图9是图2 B处的局部放大图10是图9所示的滚筒轴与支架、支撑件的另一种连接方式的结构示意具体实施方式参见图1和图2，本技术所述的磁控滚筒装置，包括前滚筒IO、后滚筒16和平行于 两滚筒轴且位于前滚筒后下方的磁控管ll;所述前滚筒IO，其两端设有轴承孔，孔内装有滚 筒轴承7，通过滚筒轴9、滚筒轴套5、轴端压片22、轴端螺钉23、与设在左、右支架l、 19 前部的孔连接；所述后滚筒16的两端也设有轴承孔、内装滚筒轴承7，通过滚筒轴9、滚筒 轴套5、轴端压片22、轴端螺钉23、与设在左、右支撑件15、 17上的孔连接；所述左、右 支撑件15、 17的下方分别通过左、右支撑回转轴14、 18铰接地安装在左、右支架l、 19的 后部，并分别由旋在左、右支撑回转轴上的松紧轮紧固。参见图l、图2、图3,所述的磁控管ll，包括一个非导磁金属管；管腔内靠近前滚筒 10且与管轴平行地安装有一排磁极交错排列的小磁条12;管的两端固定有左、右端轴3、 20、 通过磁控管轴承21转动地安装在左、右支架l、 19靠近前滚筒的位置；所述左端轴3外倒设 有一个调节把手4，由小螺柱2紧固。在调节磁阻时，转动调节把手4，磁控管ll跟着转动，磁控管ll内的小磁条12也跟着 改变了与前滚筒10的距离，前滚筒IO (可视为一封闭的金属线圈)旋转时切割小磁条12周 围磁力线的密度也随之改变，因此，所产生的磁阻强弱也不同，见图7, (A)为小磁条12距 离前滚筒10最近、磁阻强度最大；(B)为小磁条12转离前滚筒10—定距离后、磁阻强度减 弱；(C)为小磁条12距离前滚筒10最远、磁阻强度最小。从而，实现了用磁控方式来调节 前滚筒旋转阻力的大小。参见图2、图3，所述磁控管11的左端面设有销孔25,孔内先装有小压簧8、再预压装 入半圆头活动销6;所述半圆头活动铕6在簧力作用下产生向^1侧的压力，该力的作用点与 分布在左支架l内侧的限位盲孔27相对应；见图8，当停止转动调节把手4时，限位盲孔27 会自动将半圆头活动销6 "锁定"在原位，而小磁条12的位置也因此同时被"固定"，最终 使调节磁阻的操作简单而快捷。参见图l、图4，在使用小轮径自行车骑行时，需要将前、后滚筒IO、 16、的间距縮小，见图6,先松开松紧轮13、将后滚筒16向前调整、此时左、右支架的上表面29起限位作用，调整到位后旋紧松紧轮13。当使用大轮径自行车骑行时需要将前、后滚筒IO、 16的间距加大，见图5,松开松紧轮13、将后滚筒16向后调整，设在左、右支架l、 19后部内侧的限位缺口28起限位作用，调整到位后再旋紧松紧轮13。参见图l、所述的左、右支架l、 19的底面设有防滑胶垫24,使之更加平稳和具有一定 的弹性。参见图IO,为本技术所述的磁控滚筒装置的前、后滚筒IO、 16与左、右支架l、 19 和左、右支撑件15、 17相连接的另一实施例。以上所述，仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和 范围进行限定，在不脱离本技术设计构思前提下，本领域中的工程技术人员对本实用新 型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的保护范围，本技术请求保 护的
技术实现思路
，已经全部记载在权力要求书中。权利要求1. 自行车骑行平衡模拟装置的磁控滚筒装置，其特征在于包括前、后滚筒(10、16)，左、右支架(1、19)，左、右支撑件(15、17)和平行于两滚筒且位于前滚筒后下方的磁控管(11)，所述前滚筒(10)的两端设有轴承孔、内装滚筒轴承(7)，通过滚筒轴(9)、滚筒轴套(5)、轴端压片(22)、轴端螺钉(23)转动地安装在左、右支架(1、19)的前部，所述后滚筒(16)的两端也设有轴承孔、内装滚筒轴承(7)，通过滚筒轴(9)、滚筒轴套(5)、轴端压片(22)、轴端螺钉(23)转动地安装在左、右支撑件(15、17)上方，所述左、右支撑件(15、17)的下方分别通过左、右支撑回转轴(14、18)铰接地安装在左、右支架(1)、(19)的后部，并由旋在回转轴上的松紧轮(13)紧固。所述磁控管(11)的两端安装有左、右端轴(3、20)，通过磁控管轴承转动地安装在左、右支架的前部。2. 根据权利要求1所述的滚筒装置，其特征在于所述前滚筒(10)为金属材质制成。3. 根据权利要求1所述的滚筒装置，其特征在于所述磁控管(11)由非导磁金属制成， 管腔内靠近前滚筒(10)且与管轴平行地安装有一排磁极交错排列的小磁条(12)。4. 根据权利要求1所述的滚筒装置，其特征在于所述磁本文档来自技高网...
【技术保护点】
自行车骑行平衡模拟装置的磁控滚筒装置，其特征在于包括前、后滚筒（１０、１６），左、右支架（１、１９），左、右支撑件（１５、１７）和平行于两滚筒且位于前滚筒后下方的磁控管（１１），所述前滚筒（１０）的两端设有轴承孔、内装滚筒轴承（７），通过滚筒轴（９）、滚筒轴套（５）、轴端压片（２２）、轴端螺钉（２３）转动地安装在左、右支架（１、１９）的前部，所述后滚筒（１６）的两端也设有轴承孔、内装滚筒轴承（７），通过滚筒轴（９）、滚筒轴套（５）、轴端压片（２２）、轴端螺钉（２３）转动地安装在左、右支撑件（１５、１７）上方，所述左、右支撑件（１５、１７）的下方分别通过左、右支撑回转轴（１４、１８）铰接地安装在左、右支架（１）、（１９）的后部，并由旋在回转轴上的松紧轮（１３）紧固。所述磁控管（１１）的两端安装有左、右端轴（３、２０），通过磁控管轴承转动地安装在左、右支架的前部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，
申请(专利权)人：徐峰，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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