带有定位机构的自行车组件制造技术

一种自行车组件被规定包括一个操作者促动件和一个具有一个缓冲件的定位机构。操作者促动件被成形和布置为被手动操作，定位机构被机械地联接到操作者促动件，定位机构包括被布置和成形为响应操作者促动件的手动操作而彼此接合的第一和第二元件，缓冲件在一个区域中被安装到第一和第二元件中的至少一个以便缓冲件在第一和第二元件的第一和第二接合表面之间被分别接触，所述自行车组件优选地是一个自行车变速操作装置或一个自行车变速齿轮传动机构。

【技术实现步骤摘要】

技术介绍
专利
本专利技术通常涉及一种带有定位机构的自行车组件。更具体地，本专利技术涉及一种具有一个定位机构的自行车组件，它包括一个被装在定位机构的部件之间以在定位机构的多个部件之间形成一个吸收振动和消音垫子的缓冲件。自行车正在成为一种日益普及的娱乐形式和运输工具，此外，对于业余爱好者和职业运动员来说，自行车已经成为一种非常流行的竞技性运动项目。无论自行车是用于娱乐、运输还是比赛，自行车企业一直在改善自行车的各种组件，已经被大量地重新设计的一个自行车部件是变速器。一个自行车变速器一般包括几个组件。具体地，一个自行车变速器一般包括前和后变速装置，前和后变速齿轮传动机构，前和后链轮和一根链条。前和后变速装置被设计分别操作前和后变速齿轮传动机构，以在前和后链轮上横向移动链条。前和后链轮一般被分别联接到前曲臂(crank)和后轮，以便来自骑车者的踏板力通过链条传递到后轮。自行车变速装置已经被应用，它包括一个和更多的被绕枢轴转动以缠绕和放松控制拉索的内部拉线的杆。另外，旋转的手柄也被用来缠绕和放松控制拉索的内部拉线。每个变速齿轮传动机构一般包括一个被联接到自行车架的固定件，一个连接(linkage)组件和一个带有一个链条导向器的移动件。操作各个变速装置一般促使控制拉索移动各个变速齿轮传动机构的可移动件和链条导向器。一般，一个变速装置通过控制拉索中的一个控制一个变速齿轮传动机构，而另一个变速装置通过另一个控制拉索控制另一个变速齿轮传动机构。控制拉索一般连接在变速装置和变速齿轮传动机构之间，以通过缠绕和放松各个控制拉索而在链轮上横向移动链条。这些现有组件(即变速装置和变速齿轮传动机构)对于制造和装配可能是比较复杂和昂贵的。另外，这些现有组件有时是比较沉重和/或笨重的，此外，这些典型的组件通常不能被容易和可靠地操作，最后，这些现有装置经常利用不同的接合件例如齿轮或连杆(link)，它们彼此突然接触并发出听得到的噪音。鉴于上面所述，从该披露的内容，对于那些本领域技术人员，很明显的，存在一种对于具有定位机构的改善的自行车组件的需要，它能克服上述的现有技术中的问题。本专利技术致力于本领域的这种需要以及其它需要，从这个披露的内容，对于那些本领域技术人员，它将成为明显的。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种自行车组件，对于制造和装配来说，它是比较简单的和便宜的。本专利技术的另一个目的是提供一种自行车组件，它的操作简单可靠，并且是重量比较轻的。本专利技术的又一个目的是提供一种自行车组件，它减少和/或消除不同元件之间的突然接触，并且减少由这种接触引起的听得到的噪音。通过提供一个包括操作者促动件和定位机构的自行车组件，前述目的基本上能被实现。操作者促动件被成形和布置为被手动操作，定位机构被机械地连接到操作者促动件。定位机构包括第一和第二元件以及一个缓冲件，第一和第二元件被布置和成形为响应操作者促动件的手动操作而彼此接合，缓冲件在一个区域中被装到至少一个第一和第二元件以便缓冲件在第一和第二元件的第一和第二接合表面之间被分别接触。从下面结合附图进行的披露本专利技术的一个优选实施方式的详细说明，对于那些本领域技术人员，本专利技术的这些和其它目的、特点、方面和优点将成为显而易见的。附图简要说明现在参看附图，它形成本原始公开的一部分附图说明图1是一个自行车的侧面正视图，该自行车具有联接到那的根据本专利技术的自行车组件(即，前和后变速操作装置和一个前变速齿轮传动机构)；图2是一个根据本专利技术的前变速操作装置的放大透视图；图3是一个根据本专利技术的后变速操作装置的放大透视图；图4是图2中所示的前变速操作装置的分解透视图；图5是图3中所示的后变速操作装置的分解透视图；图6是图2和4中所示的前变速操作装置的一个局部图解的横截面图；图7是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的一个底视平面图，用实线展示了处于一个正常不工作位置中的第一变速操作件，该第一变速操作件具有出于说明的目的而用虚线表示的棘轮件、棘爪件和锁止件；图8是图2、4和6中所示的前变速操作装置的棘爪件、棘轮件、锁止件和缓冲件(即，一个定位机构)的一个顶视平面图，展示了在一个第一变速位置中在这些元件之间的接合和关系；图9是图2、4和6中所示的前变速操作装置的棘爪件、棘轮件、锁止件和缓冲件(即，一个定位机构)的一个顶视平面图，展示了在一个第二变速位置中在这些元件之间的接合/关系；图10是图2、4和6中所示的前变速操作装置的棘爪件、棘轮件、锁止件和缓冲件(即，一个定位机构)的一个顶视平面图，展示了在一个第三变速位置中在这些元件之间的接合/关系；图11是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，用实线展示了处于一个正常不工作位置中的第二变速操作件，以及出于说明的目的而用虚线展示了处于一个变速位置中的第二变速操作件；图12是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，用实线展示了处于一个正常不工作位置中的第一变速操作件，以及出于说明的目的而用虚线展示了处于一个变速位置中的第一变速操作件；图13是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，具有处于一个正常不工作位置中的第二变速操作件，以及为了说明前变速操作装置的操作，具有用虚线展示的处于变速位置中的棘轮件、棘爪件和锁止件；图14是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，具有处于一个变速位置中的第二变速操作件，以及为了说明前变速操作装置的操作，具有用虚线展示的处于中间位置中的棘轮件、棘爪件和锁止件；图15是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，具有退回到正常不工作位置的第二变速操作件，以及为了说明前变速操作装置的操作，具有用虚线展示的在被变速之后的棘轮件、棘爪件和锁止件；图16是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，具有处于一个正常不工作位置中的第一变速操作件，以及为了说明前变速操作装置的操作，具有用虚线展示的棘轮件、棘爪件和锁止件；图17是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，具有处于一个变速位置中的第一变速操作件，以及为了说明前变速操作装置的操作，具有用虚线展示的处于变速位置中的棘轮件、棘爪件和锁止件；图18是图2、4和6中所示的前变速操作装置的某些部件的底视平面图，具有退回到正常不工作位置的第一变速操作件，以及为了说明前变速操作装置的操作，具有用虚线展示的在被变速之后的棘轮件、棘爪件和锁止件；图19是根据本专利技术的联接到自行车架的座椅柱(seat post)部分的前变速齿轮传动机构的透视图； 图20是图19中所示的前变速齿轮传动机构的一个分解的、局部透视图；图21是图19和20中所示的前变速齿轮传动机构的局部后面正视图，其中前变速齿轮传动机构处于其低速挡位置；图22是图19-21中所示的前变速齿轮传动机构的选定部件的局部侧面正视图；图23是图19-22中所示的前变速齿轮传动机构的连接件中的一个放大局部后面正视图；图24是根据本专利技术的一个第二实施方式的棘爪件、棘轮件、锁止件和缓冲件(即，一个定位机构)的顶视平面图；和图25是根据本专利技术的一个第三实施方式的棘爪件、棘轮件、锁止件和缓冲件(即，一个定位机构)的顶视平面图。优选实施方式的详细说明现在将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车组件，包括：一个被成形和布置为被手动操作的操作者促动件；和一个机械地联接到所述操作者促动件的定位机构，所述定位机构包括：被布置和成形为响应所述操作者促动件的手动操作而彼此接合的第一和第二元件，和一个 缓冲件，该缓冲件在一个区域中被安装到至少一个所述第一和第二元件以便该缓冲件在所述第一和第二元件的第一和第二接合表面之间被分别接触。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：手塚俊雄，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：JP[日本]