【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车大灯,更具体地说,涉及一种双光一体的LED汽车大灯。
技术介绍
随着汽车科技的进步,汽车的产销量在不断扩大,其相关的配件产业也随之增加,汽车灯就是主要配件之一,目前汽车灯配件主要以氙气汽车灯和齒素汽车灯为主,但氙气汽车灯和卤素汽车灯功耗大、寿命短、亮度低、启动延时。然而,降低能耗是所有产业所追求的,车载电气的功耗直接影响到油耗,尤其是混合动力汽车和纯电动车,节能尤为重要。车灯是汽车所有电器中能耗最大的,在不影响照明的前提下降低车灯的功耗,对车主而言是节省了金钱,对环境而言做到了节能减排。车灯技术的革新,将对环境、资源等领域做出一份贡献。LED由于具有节能、体积小、寿命长等特点,所以在照明光源上的应用越来越广泛。随着大功率LED技术的发展,LED作为汽车前灯的光源已经成为现实,LED可采用多光源组合形式,这将完全改变汽车前照灯的形状和布置方式;传统的氙气汽车灯和齒素汽车灯无法实现概念车造型,使用LED光源都能得以完美的实现。例如,LED光源可以使用多颗光源排列,多只反射镜或透镜进行光学设计,让灯具更加紧凑。还可以在灯罩内同时设计远光灯 ...
【技术保护点】
一种双光一体的LED汽车大灯,包括透镜支架(3)、透镜(4)、反射杯和光源组件,所述的透镜(4)通过透镜支架(3)安装于反射杯上,所述的光源组件设于反射杯内,其特征在于:所述的反射杯内设有近光反射罩(11)和远光反射罩(21),所述的近光反射罩(11)和远光反射罩(21)相对设置;所述的光源组件包括远光LED光源模组(13)和近光LED光源模组(22),所述的远光LED光源模组(13)朝向远光反射罩(21),所述的近光LED光源模组(22)朝向近光反射罩(11)。
【技术特征摘要】
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