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太阳能电动车制造技术

技术编号:1193454 阅读:156 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种太阳能电动车。具体说,是利用太阳能为蓄电池充电、为驱动电机提供动能的太阳能电动车。这种太阳能电动车含有车架、前叉、转把、车座、后座、前车轮和后车轮,后车轮与车架间有蓄电池,后车轮上有驱动电机,驱动电机的电源输入端通过电缆和驱动控制器与蓄电池的输出端相连。其特点是后座上有太阳能电池组件,该太阳能电池组件借助电缆和太阳能充电控制器与蓄电池的输入端相连。这种太阳能电动车,不仅充电方便,而且可节省能源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动车。具体说,是利用太阳能为蓄电池充电、为驱动电机提供动能的 太阳能电动车。技术背景众所周知,目前为人们代步的电动车都是利用市电为其蓄电池充电。虽然利用市电可以 为电动车的蓄电池充电,但由于蓄电池的容量有限,充一次电只能供电动车行驶几十公里, 因此,需经常甚至每天为蓄电池充电,不仅充电比较麻烦,而且能源消耗严重。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是克服
技术介绍
中的不足、提供一种太阳能电动车。这种太阳能电 动车,不仅充电方便,而且可节省能源。为解决上述问题,本专利技术采取以下技术方案本专利技术的太阳能电动车含有车架、前叉、转把、车座、后座、前车轮和后车轮,后车轮 与车架间有蓄电池,后车轮上有驱动电机,驱动电机的电源输入端通过电缆和驱动控制器与 蓄电池的输出端相连。其特点是后座上有太阳能电池组件,该太阳能电池组件借助电缆和太 阳能充电控制器与蓄电池的输入端相连。采取以上方案,具有以下优点由于本专利技术在电动车的后座上安装有太阳能电池组件,该太阳能电池组件借助电缆和太 阳能充电控制器与蓄电池的输入端相连。利用太阳能电池将光能转换成电能,为电动车提供 动力。与传统电动车相比,不仅省去了经常甚至每天为蓄电池充电的麻烦,而且可节省能源 消耗。附图说明附图是本专利技术的电动车结构示意图。具体实施方式如附图所示,本专利技术的电动动车含有车架3、前叉l、转把4、车座6、后座13、前车轮2和后车轮11,后车轮11与车架3间安装有蓄电池7,后车轮11上设置有驱动电机12,驱 动电机12的电源输入端通过电缆8和驱动控制器5与蓄电池7的输出端相连。总之,本专利技术 的电动车含有传统电动车的所有部件。为了节省电能,在后座13上安装有太阳能电池组件 10,该太阳能电池组件借助电缆8和太阳能充电控制器9与蓄电池7的输入端相连。禾i」用太 阳能电池组件10将太阳光能转换成电能,为电动车提供动力。这样,不仅省去了经常甚至每 天为蓄电池充电的麻烦,而且可节省能源消耗。权利要求1. 太阳能电动车,包括车架(3)、前叉(1)、转把(4)、车座(6)、后座(13)、前车轮(2)和后车轮(11),后车轮(11)与车架(3)间有蓄电池(7),后车轮(11)上有驱动电机(12),驱动电机(12)的电源输入端通过电缆(8)和驱动控制器(5)与蓄电池(7)的输出端相连;其特征在于后座(13)上有太阳能电池组件(10),该太阳能电池组件借助电缆(8)和太阳能充电控制器(9)与蓄电池(7)的输入端相连。全文摘要本专利技术公开一种太阳能电动车。具体说,是利用太阳能为蓄电池充电、为驱动电机提供动能的太阳能电动车。这种太阳能电动车含有车架、前叉、转把、车座、后座、前车轮和后车轮,后车轮与车架间有蓄电池,后车轮上有驱动电机,驱动电机的电源输入端通过电缆和驱动控制器与蓄电池的输出端相连。其特点是后座上有太阳能电池组件,该太阳能电池组件借助电缆和太阳能充电控制器与蓄电池的输入端相连。这种太阳能电动车,不仅充电方便,而且可节省能源。文档编号B60L8/00GK101293486SQ20081002491公开日2008年10月29日 申请日期2008年5月16日 优先权日2008年5月16日专利技术者鹏 张 申请人:张文宝本文档来自技高网...

【技术保护点】
太阳能电动车,包括车架(3)、前叉(1)、转把(4)、车座(6)、后座(13)、前车轮(2)和后车轮(11),后车轮(11)与车架(3)间有蓄电池(7),后车轮(11)上有驱动电机(12),驱动电机(12)的电源输入端通过电缆(8)和驱动控制器(5)与蓄电池(7)的输出端相连;其特征在于后座(13)上有太阳能电池组件(10),该太阳能电池组件借助电缆(8)和太阳能充电控制器(9)与蓄电池(7)的输入端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏
申请(专利权)人:张文宝
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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