【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动客车装配工具，更具体地说涉及一种电动客车专用驱动电机工装。
技术介绍
目前，在能源制约、环境污染等大背景下，发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，零排放的电动客车成为新能源汽车的主力军。电机是取代传统发动机的核心部件，由于目前没有专业的驱动电机安装与更换的工具，而且电动客车的驱动电机体积大、重量大、安装过程烦琐，如果单纯人工安装与更换，不仅工件量大、效率低，还容易使驱动电机的安装状态不稳定，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、成本低廉电动客车专用驱动电机工装。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种电动客车专用驱动电机工装，其特征在于由棱台形工装架、前支架、后支架和辅助支架组成，棱台形工装架为下面宽上面窄的棱台形工装架，前支架安装在棱台形工装架前端上方，后支架安装在棱台形工装架后端上方，辅助支架置于棱台形工装架两条上纵梁的上方并且可移动，后支架高于前支架，辅助支架高度在前支架和后支架之间，前支架的左边、中间和右边均设置有防滑挡板，棱台形工装架两条底纵梁后端均设置有螺栓支架，螺栓支架上安装有角度调整螺栓。本技术结构有如下特点:1、为了增加稳定性，采用下面宽上面窄的棱台形工装架；2、因为汽车后桥有个仰角，为了保证驱动电机的装备角度与后桥仰角接近，能有效防止传动轴跳动而产生的异响和振动，增加车厢内的舒适度，所以我们的前支架、辅助支架、后支架三者高度设计需要有一个阶梯式增长的高度差；3、为了保证驱动电机安装角度的精确，在棱台形工装架两条底纵梁后端设计...
【技术保护点】
一种电动客车专用驱动电机工装，其特征在于由棱台形工装架、前支架、后支架和辅助支架组成，棱台形工装架为下面宽上面窄的棱台形工装架，前支架安装在棱台形工装架前端上方，后支架安装在棱台形工装架后端上方，辅助支架置于棱台形工装架两条上纵梁的上方，辅助支架为可移动的辅助支架，后支架高于前支架，辅助支架高度在前支架和后支架之间，前支架的左边、中间和右边均设置有防滑挡板，棱台形工装架两条底纵梁后端均设置有螺栓支架，螺栓支架上安装有角度调整螺栓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐毅坚，
申请(专利权)人：广东云山汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。