【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种，特别涉及一种线传控制的一体化油门刹车控制把手。
技术介绍
如已公开技术文件CN2607450Y所描述，一种手动油门刹车一体化装置。该装置包括壳体、推杆、安装在推杆上端的油门把手、可左右摆动的推杆支架、与刹车拉线相连的拨块、与油门拉线相连的拉板。该装置的推杆可在推杆支架上作前后摆动。当需要加油时，将推杆向左摆动与拉板向抵靠，然后油门把手旋转即可拉动油门拉线，从而控制油门。当需要刹车时，推杆向右摆动与拨块抵靠，然后推杆前后摆动即可拉动刹车线，控制刹车。以上技术存在如下缺点不能通过油门把手的旋转控制刹车，且只能通过钢丝进行机械式控制。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种线传控制的一体化油门刹车控制把手。本技术的目的是这样实现的 一种油门刹车控制把手，包括一个固定把手，该油门刹车控制把手还包括一个套在该固定把手外且与该固定把手具有相同旋转中心的活动把手，该活动把手上的两侧分别设有一个钢柱；一对布置在该固定把手两侧摆动支架，该二支架分别与活动把手上的该二钢柱相抵靠，该二支架上分别固定有一传感器；一对与该活动把手抵靠且分别与该二支架连...
【技术保护点】
一种油门刹车控制把手，包括一个固定把手，其特征在于该油门刹车控制把手还包括： 一个套在该固定把手外且与该固定把手具有相同旋转中心的活动把手，该活动把手上的两侧分别设有一个钢柱； 一对布置在该固定把手两侧摆动支架，该二支架分别与活动把手上的该二钢柱相抵靠，该二支架上分别固定有一传感器； 一对与该活动把手抵靠且分别与该二支架连接的摩擦轮，该二摩擦轮分别与连在同一摆动支架上的传感器活动连接； 一个回位拉伸装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗惠松，张金涛，夏承钢，
申请(专利权)人：上海比亚迪有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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