【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震环,更确切的说是一种汽车减震环。
技术介绍
汽车减震环是用于汽车减震的常用部件，现有的汽车减震环只是简单地金属网状结构，由于汽车减震环受力较大，汽车减震环长时间使用会失去弹性，使汽车减震环失去作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车减震环，能够解决上述的问题。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种汽车减震环，包括外侧金属网环内侧安装外侧钢圈，外侧钢圈的外周与外侧金属网环的内周配合，外侧钢圈的内周安装数个第一固定管和数个弹簧，弹簧的一端与外侧钢圈连接，弹簧位于第一固定管的内侧，第一固定管上安装第二固定管，第二固定管套在第一固定管外侧，第二固定管能在第一固定管上滑动，第二固定管的一侧安装内侧钢圈，弹簧的一端与内侧钢圈连接，第二固定管与内侧钢圈的外周配合，内侧钢圈的内侧安装内侧金属网环。为了进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案:所述第一固定管的外侧安装滑轨，第二固定管的内侧开设滑槽，滑轨与滑槽配合。所述内侧金属网环的内侧安装固定环。 本技术的优点在于：本...
【技术保护点】
一种汽车减震环，其特征在于：包括外侧金属网环(1)内侧安装外侧钢圈(2)，外侧钢圈(2)的外周与外侧金属网环(1)的内周配合，外侧钢圈(2)的内周安装数个第一固定管(8)和数个弹簧(9)，弹簧(9)的一端与外侧钢圈(2)连接，弹簧(9)位于第一固定管(8)的内侧，第一固定管(8)上安装第二固定管(10)，第二固定管(10)套在第一固定管(8)外侧，第二固定管(10)能在第一固定管(8)上滑动，第二固定管(10)的一侧安装内侧钢圈(3)，弹簧(9)的一端与内侧钢圈(3)连接，第二固定管(10)与内侧钢圈(3)的外周配合，内侧钢圈(3)的内侧安装内侧金属网环(4)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震环，其特征在于：包括外侧金属网环(1)内侧安装外侧钢圈(2)，外侧钢圈(2)的外周与外侧金属网环(1)的内周配合，外侧钢圈(2)的内周安装数个第一固定管(8)和数个弹簧(9)，弹簧(9)的一端与外侧钢圈(2)连接，弹簧(9)位于第一固定管(8)的内侧，第一固定管(8)上安装第二固定管(10)，第二固定管(10)套在第一固定管(8)外侧，第二固定管(10)能在第一固定管(8)上滑动，第二固定管(10)的一侧安...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈孔杰，
申请(专利权)人：杭州金知科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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