【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种一体成型式刹车件。一般用于自行车的刹车器大致可分为碟式刹车器及摆臂式刹车器，其中摆臂式刹车器又可依其刹车件分为一体成型式刹车件及组合式刹车件，由于组合式刹车件所需的组件较多，且组装复杂，因此其成本较高，因此现己渐渐不被生产厂家所认同，所以目前摆臂式刹车器主要以一体成型式刹车件为主，而本技术所欲讨论的即为一体成型式刹车件，传统的一体成型式刹车件主要如附图说明图1所示，刹车胶体10在射出成型时，一体地包覆有一顶撑片15，该顶撑片15中央设有一突出刹车胶体10的螺杆16，以供穿经刹车器刹车支杆20的通孔，且螺杆16在穿出后并可利用一垫圈17及一压紧螺母18锁设在刹车支杆20上，以供使用者刹车时，可通过刹车支杆20的摆动将刹车件的刹车胶体10推向轮圈30两侧面，利用两侧刹车件的刹车胶体10夹掣轮圈30的作用，达到刹车效果。然而如图2、3所示，由于刹车支杆20对应轮圈30的角度不同，以及刹车件锁设时的各种不同因素影响，刹车胶体10不论是由前视或是俯视来观察，我们都可以轻易的发现，其刹车胶体10并无法完全贴靠在轮圈30的两侧面上，而形成有一夹角，造成刹车胶...
【技术保护点】
一种改进的一体成型式刹车件，该一体成型式刹车件主要锁设在摆臂式刹车器的刹车支杆上，用以对轮圈的两侧面产生夹掣的刹车效果，且刹车件是一体成型的刹车胶体内包覆设有一具螺杆的顶撑片所构成，其特征在于：该顶撑片的中央形成有一突出刹车胶体的弧凸块，且弧凸块中央形成有一可供螺杆穿出的通孔，又该弧凸块的内面形成有一凹槽，且弧凸块凹槽在开口侧设有一用来阻绝刹车胶体流入的隔片；又螺杆形成有一可卡置在凹槽内的顶块，再者螺杆并套设有一具通孔的珠碗块，且珠碗块对应顶撑片弧凸块的侧面凹陷形成有一弧凹面，藉以可供珠碗块可贴合在弧凸块上，而螺杆于穿经刹车支杆后，可供一压紧螺母锁设，藉此组构成一可调整刹车...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉燕，
申请(专利权)人：弘呈企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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