改进的脚踏车之刹车座的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种改进的脚踏车之刹车座的制备方法，其系利用一模具对一胚料作挤压及作一冲孔之加工成型，模具由上模、下模及呈Ｔ形之推块所组成，下模上设有一模槽，而推块之侧边设有滑槽，可供一连杆穿过而将上、下模枢设，藉由将该胚料置入模槽中，然后将上模下压，便可利用该连杆之作用而使推块将该胚料一体压制成具有嵌槽形状之刹车座。该发明专利技术具有一贯化作业生产、符合经济原则之优点，且能有效提升加工产品的准确性，维持高品质。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，其主要是利用压铸机一体压铸成型以制成刹车座，而达成一贯化作业加工之目的。一般脚踏车之刹车块是对称设置于轮框两侧，当操作者刹车时，藉刹车线即可顺利带动刹车块而夹持轮框面，使刹车块可以顺利将脚踏车停下来。最早之刹车块结构主要是由刹车座、蹄片相对结合成一体结构而成，而一般刹车块之使用寿命端视其是否磨损至排水槽而定，倘磨损至排水槽后，其便容易在刹车时打滑，是以，心须加以更换，惟，依此结构设置，使得其刹车块必须整个丢弃，而有浪费及造成环保伤害之虞。缘是，便有改良结构产生，该改良刹车块主要是由刹车座、蹄片所组成，刹车座、蹄片相对设有嵌槽、嵌块，使刹车座、蹄片相对组设，并于蹄片表面设有数个排水槽；该改良式刹车块结构之蹄片为一可更换之结构，故可以大幅减少相关的浪费，但是，其该刹车座之嵌槽加工必须以铣床作三道铣削的方式才可将其加工完成，第一道程序先将嵌槽之开口加工完成，第二、三道程序再将开口两侧之侧槽加工完成，以完成类似T形状之嵌槽，此加工制法会产生下列若干无法突破的缺点1．生产速度过慢；由上说明得知，其必须经过三道铣削加工程序，其各流程间无法以生产线连接，所以必须以人工为之，且须重复地夹固、铣削，尤其铣削之次数更见频繁，其不但因动作次数增加而累积工时，完成的工作效率亦无法提升，理难提高经济效益之增长，此乃目前加工技术无法突破之处，是故，该刹车座之制造成本高达20元左右成本。2．在前述加工制法中，因铣削加工不能同步，且依赖人工甚多，所以便会出现加工不良率明显偏多之问题，然对操作者而言，更需特别注意操作者稍匆忙及粗心、不慎、情绪不稳或技术不娴熟者，均容易因此发出失误率偏高状况，而导致加工中产生不良品便需报废，在加工率容易失误以致报废率增加状况，不但缩减生产效率，且材料成本、工时成本无谓地减损更为业者造成很大损失，令业者十分困扰。3．该刹车座于加工时，必须承受相当大之切削力，是以，其刹车座必须有相当之厚度，如此一来便使得其材料成本无法有效降低，且增加脚踏车之总重。本专利技术之目的是在于提供一种，其主要以一体压铸成型之方式，使金属胚料经过压铸以使刹车座完成，此一加工方式，除大幅节省工时与提升率外，且可在成一贯化作业加工下达到符合经济之原则及新颖功能，以去除习用制法的不良问题，有效地增进品质、提高生产效率。本专利技术是这样实现的，其主要是利用一模具对一胚料作挤压及作一冲孔之加工成型，其中该模具主要由上模、下模及呈T形之推块所组成，其下模上是设有一模槽，而推块之侧边是设有滑槽，可供一连杆穿过而将上、下模枢设，藉由将该胚料置入模槽中，然后将上模下压，便可利用该连杆之作用而使推块将该胚料一体压制成具有嵌槽形状之刹车座。待胚料被挤压成型后，再由该成型刹车座之两侧作一冲孔之加工，以使其具有插孔，以利插销可插置两插孔及蹄片所预设之沟槽，令蹄片可稳固的组设于槽体中。下面结合附图和实施例对本专利技术作详细说明。附图说明图1为本专利技术成品之立体示意图。图2为本专利技术压铸成型示意图。图3为本专利技术成品之另一实施例立体示意图。图号部份(1)刹车座 (100)插孔 (14)勾部(15)侧壁 (16)嵌槽(17)透孔(20)插销(21)螺丝(30)胚料 (31)上模(32)下模(33)推块(34)模槽(35)滑槽 (36)连杆(40)蹄片(41)沟槽本专利技术主要是利用一特殊之模具对一胚料(30)作挤压及作一冲孔之加工，以使其成型，其程序如下A．压铸成型请参阅图1、图2-A所示，其模具主要是由上模(31)、下模(32)及一呈T形之推块(33)所组成，其中下模(32)上系设有一模槽(34)，而推块(33)之侧边系设有滑槽(35)，可供一连杆(36)穿过而将上、下模(31)、(32)枢设，当将该胚料(30)置入模槽(34)中，然后将上模(31)下压，使可利用该连杆(36)之作用而使推块(33)能将该胚料(30)一体挤压成具有嵌槽(16)形状之刹车座(1)。B．冲孔请配合图2-B所示，待该胚(30)被挤压成型后，再由该成型刹车座(1)之两侧作一冲孔之加工，以使其具有插孔(100)，以利插销(20)可插置两插孔(100)及蹄片(40)所预设之沟槽(41)，令蹄片(40)可稳固的组设于槽体中。请参阅图3所示，其系可利用上述之加工方法而于刹车座(1)槽体底部设一透孔(17)，以供一螺丝(21)穿设而将蹄片(40)稳固的锁设于槽体中。本专利技术具有如下优点一、具有经济效益；在加工的过程中，其压铸、冲孔成形之程序皆可采一连续动作为之，配合冲床自动的方式作动，自然较习用过多之人工作业更为方便快速，且本专利技术确能发挥革命性的高度创作与经济效益，使生产效率得更具有效的产业利用，使刹车座制造之成本可降低至2元左右，故符合经济之效益。二、不良率低；由于采用自动之方式加工，不但快速方便，而且其精度必然较习用人工方式更佳，且避免操作者销匆忙及粗心、不慎、情绪不稳或技术不娴熟所造成的失误率。三、材料成本低；本专利技术是采用胚料压铸制造，故可以避免习用铣削加工之缺点，使本专利技术刹车座之余料大幅降低，以节省材料成本，缘是，其刹车座之重量亦有效减轻，降低脚踏车之总重，令骑乘者可容易操控。综上所述，本专利技术之生产流程完全突破改革习用制法生产效率低、品质不良率劣化的问题。权利要求1．一种，其特征在于它主要是利用一模具对一胚料作挤压及作一冲孔之加工成型，其中该模具主要由上模、下模及呈T形之推块所组成，其下模上是设有一模槽，而推块之侧边是设有滑槽，可供一连杆穿过而将上、下模枢设，藉由将该胚料置入模槽中，然后将上模下压，便可利用该连杆之作用而使推块将该胚料一体压制成具有嵌槽形状之刹车座；待胚料被挤压成型后，再由该成型刹车座之两侧作一冲孔之加工，以使其具有插孔，以利插销可插置两插孔及蹄片所预设之沟槽，令蹄片可稳固的组设于槽体中。2．根据权利要求1所述的，其特征在于可利用该制法而于刹车座之槽体底部设一透孔，以供一螺丝穿设而将蹄片稳固的锁设于槽体中。全文摘要本专利技术涉及一种,其系利用一模具对一胚料作挤压及作一冲孔之加工成型,模具由上模、下模及呈T形之推块所组成,下模上设有一模槽,而推块之侧边设有滑槽,可供一连杆穿过而将上、下模枢设,藉由将该胚料置入模槽中,然后将上模下压,便可利用该连杆之作用而使推块将该胚料一体压制成具有嵌槽形状之刹车座。该专利技术具有一贯化作业生产、符合经济原则之优点,且能有效提升加工产品的准确性,维持高品质。文档编号B62L1/10GK1219446SQ9812224公开日1999年6月16日 申请日期1998年12月16日 优先权日1998年12月16日专利技术者陈聪益 申请人:陈聪益本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的脚踏车之刹车座的制备方法，其特征在于它主要是利用一模具对一胚料作挤压及作一冲孔之加工成型，其中该模具主要由上模、下模及呈Ｔ形之推块所组成，其下模上是设有一模槽，而推块之侧边是设有滑槽，可供一连杆穿过而将上、下模枢设，藉由将该胚料置入模槽中，然后将上模下压，便可利用该连杆之作用而使推块将该胚料一体压制成具有嵌槽形状之刹车座；待胚料被挤压成型后，再由该成型刹车座之两侧作一冲孔之加工，以使其具有插孔，以利插销可插置两插孔及蹄片所预设之沟槽，令蹄片可稳固的组设于槽体中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈聪益，
申请(专利权)人：陈聪益，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]