【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮生产研究领域，尤其涉及一种车轮存放装置。
技术介绍
车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―2009）；轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件；车轮除上述部件外，有时还包含轮毂，分类：1.按轮辐的构造：车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮；2.按车轮材质：可分为钢制、铝合金、镁合金等车轮；3.按车轴一端安装一个或两个轮胎：可分为单式车轮和双式车轮。在现有技术中，车轮在生产出来后，通常存放在存货架上，在存货架上堆放时，比较杂乱，且堆放密集，在搬运的过程中，车轮之间容易发生碰撞，导致车辆损坏，且存货架为敞开状，车轮放置时间长，容易生锈。综上所述，本申请专利技术人在实现本申请实施例中技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：现有技术中的现有的车轮存放装置存在设计不合理，车轮容易发生碰撞导致损坏，车轮容易生锈的技术问题。
技术实现思路
本技术提供了一种车轮存放装置，解决了现有技术中的现有的车轮...
【技术保护点】
车轮存放装置，其特征在于，所述装置包括：外壳，所述外壳为长方体状，所述外壳底面设有4个滑轮，所述外壳内设有N个车轮存放单元，所述车轮存放单元包括：车轮放置板、导向柱，所述车轮放置板为长条状，所述车轮放置板和所述导向柱的一端均与所述外壳内壁连接，所述车轮放置板和所述导向柱均水平放置，所述导向柱位于所述车轮放置板正上方，且所述车轮放置板和所述导向柱之间的距离小于等于车轮的半径，所述车轮放置板上设有M个凹槽，所述凹槽的宽度与车轮的宽度大小匹配，所述N、M均为大于等于1的正整数。
【技术特征摘要】
1.车轮存放装置，其特征在于，所述装置包括：
外壳，所述外壳为长方体状，所述外壳底面设有4个滑轮，所述外壳内设有N个车轮存放单元，所述车轮存放单元包括：车轮放置板、导向柱，所述车轮放置板为长条状，所述车轮放置板和所述导向柱的一端均与所述外壳内壁连接，所述车轮放置板和所述导向柱均水平放置，所述导向柱位于所述车轮放置板正上方，且所述车轮放置板和所述导向柱之间的距离小于等于车轮的半径，所述车轮放置板上设有M个凹槽，所述凹槽的宽度与车轮的宽度大小匹配，所述N、M均为大于等于1的正整数。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪庭文，黄柳志，杨军，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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