底板件及工程机械制造技术

本发明专利技术涉及底板件及具备该底板件的工程机械，该底板件包含设置在工程机械上的驾驶室的地板部分，底板件包括：底板主体，沿驾驶室的长度方向延伸，具有左侧前方角部、右侧前方角部、左侧后方角部及右侧后方角部：第一纵梁件，具有与左侧前方角部重合的第一前端部和与左侧后方角部重合的第一后端部，沿着底板主体的长度方向接合于底板主体；第二纵梁件，具有与右侧前方角部重合的第二前端部和与右侧后方角部重合的第二后端部，沿着底板主体的长度方向接合于底板主体；多个支撑部件，在各角部与各端部重合的区域，支撑第一、第二纵梁件及底板主体。由此能够有效地抑制底板主体的长度方向的中央部的弯曲而不会伴随重量及成本的显著增加。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及底板件及具备该底板件的工程机械，该底板件包含设置在工程机械上的驾驶室的地板部分。
技术介绍
以往已知有一种工程机械，其包括:能够行走的下部行走体；上部回转体，具有能够回转地设置在所述下部行走体上的回转架；驾驶室，搭载在所述回转架上并且用于进行操纵(例如，参照日本专利公开公报特开2006-56325号)。上述工程机械中，驾驶室具有沿该驾驶室的前后方向延伸的呈矩形状的地板、搭载在该地板上的驾驶室箱体、以与地板的四个角部的各者重合的方式被直接安装在该地板的背面上的四个装配部件。地板及驾驶室箱体通过这四个装配部件而被支撑在上部回转体的回转架上。上述工程机械的驾驶室还具有为了抑制因地板的弯曲而导致的振动而接合在该地板的背面上的左右一对的加强部件。各加强部件在沿驾驶室的前后方向的地板的长度方向上延伸，为了不与安装在地板的各角部上的装配部件干涉，而设置在位于所述地板的长度方向的前方及后方的两个装配部件之间的区域。具体而言，加强部件位于地板的长度方向的中央部，与位于该长度方向的前后的两个装配部件并列，而且相对于该两个装配部件离开距离。上述工程机械中，与地板相当的底板主体呈在驾驶室的前后方向延伸的矩形状，该底板主体的四个角部通过装配部件被支撑在回转架上，因此，有可能因重件搭载于底板主体的长度方向的中央部而使该中央部弯曲。为了抑制这样的弯曲，可考虑例如加大底板主体的厚度或加大位于该底板主体的中央部的所述加强部件的厚度，但是，此情况下难以避免底板主体及加强部件的整体重量及成本的增加。
技术实现思路
本专利技术鉴于上述情况而作，其目的在于提供一种底板件及具备该底板件的工程机械，该底板件能够有效地抑制底板主体的长度方向的中央部的弯曲而不会伴随重量及成本的显著增加。本专利技术的底板件，包含设置在工程机械上的驾驶室的地板部分，所述底板件包括:底板主体，在沿所述驾驶室的前后方向的长度方向上延伸，具有:左侧后方角部、右侧后方角部、与所述左侧后方角部沿所述长度方向排列且位于所述左侧后方角部的前方的左侧前方角部、以及与所述右侧后方角部沿所述长度方向排列且位于所述右侧后方角部的前方的右侧前方角部；第一纵梁件，具有与所述左侧前方角部重合的第一前端部和与所述左侧后方角部重合的第一后端部，而且沿着所述底板主体的所述长度方向接合于所述底板主体；第二纵梁件，具有与所述右侧前方角部重合的第二前端部和与所述右侧后方角部重合的第二后端部，而且沿着所述底板主体的所述长度方向接合于所述底板主体；多个支撑部件，在所述左侧前方角部与所述第一前端部重合的区域、所述左侧后方角部与所述第一后端部重合的区域、所述右侧前方角部与所述第二前端部重合的区域、以及所述右侧后方角部与所述第二后端部重合的区域，支撑所述第一纵梁件、所述第二纵梁件及所述底板主体。根据本专利技术，能够有效地抑制底板主体的长度方向的中央部的弯曲而不会伴随重量及成本的显著增加。【附图说明】图1是表示本专利技术的实施方式所涉及的工程机械的简略侧视图。图2是表示本专利技术的实施方式所涉及的驾驶室及回转架的简略立体图。图3是表示本专利技术的实施方式所涉及的回转架的简略立体图。图4是表示本专利技术的实施方式所涉及的驾驶室的简略立体图，是省略了驾驶室框体的图。图5是表示本专利技术的实施方式所涉及的底板件的简略立体图，是从底板主体的底面侧观察时的图。图6是表示本专利技术的实施方式所涉及的底板件的其他例的图，是表示与图5同样的部位的图。【具体实施方式】以下，参照【附图说明】本专利技术的一实施方式。以下的实施方式是具体表述本专利技术的一例，其并不具有限定本专利技术的技术范围的性质。此外，为了方便说明，以下所参照的各图是将实施方式的结构部件中为了说明本专利技术而必需的主要部件进行了简化后而表示的图。因此，本专利技术所涉及底板件及工程机械能够包括本说明书所参照的各图中未被表示的任意的结构部件。本实施方式所涉及的工程机械Xl相当于本专利技术所涉及的工程机械。如图1所示，该工程机械Xl包括下部行走体100、上部回转体200、附属装置300、以及驾驶室400。下部行走体100包括例如左右一对履带，从而能够在地面上行走。上部回转体200以围绕沿与下部行走体100所行走的地面垂直的方向延伸的轴线能够回转的方式搭载在该下部行走体100上。如图2及图3所示，上部回转体200具有回转架210。回转架210位于下部行走体100的上方，能够回转地连结于该下部行走体100。附属装置300是进行挖掘等作业的装置。附属装置300搭载在上部回转体200上。本实施方式中，附属装置300具有能够起伏地安装在回转架210上的动臂310、能够转动地安装在该动臂310的远端上的斗杆320、以及能够转动地安装在该斗杆320的远端上的挖斗330。驾驶室400包含用于工程机械Xl的使用者进行该工程机械Xl的操纵的操纵室。驾驶室400设置在附属装置300的侧方。而且，驾驶室400搭载在上部回转体200上。上部回转体200的回转架210具有驾驶室搭载部220。驾驶室搭载部220位于回转架210的前后方向的前方。驾驶室400搭载于驾驶室搭载部220。如图2及图4所示，驾驶室400包括底板件I和驾驶室框体2。底板件I包含驾驶室400的地板部分。驾驶室框体2设置在底板件I上。该驾驶室框体2与底板件I将驾驶室400的内部空间亦即操纵室围住。如图4所示，在驾驶室400的操纵室中设置有工程机械Xl的使用者就座的驾驶席U1、用于操纵附属装置300等的操作杆L1、以及用于操纵下部行走体100的行走用踏板P1。工程机械Xl的使用者在操纵室中能够进行工程机械Xl的各种操纵。如图4及图5所示，此处，底板件I包括底板主体11、纵梁构成件12、加强部件15、两个横梁部件16、以及四个支撑部件18a至18d。底板主体11是具有表面IlA和位于该表面IlA的相反侧的背面IlB的板状部件。底板主体11的表面IlA是工程机械Xl的使用者所搭乘的面，面向驾驶室400的内部的操纵室。底板主体11的背面IlB面对回转架210的驾驶室搭载部220。底板主体11沿驾驶室400的前后方向延伸。本实施方式中，底板主体11呈矩形状，该矩形状包含沿驾驶室400的前后方向的长边和沿驾驶室400的左右方向的短边。因此，驾驶室400的前后方向与底板主体11的长度方向相同，驾驶室400的左右方向与底板主体11的宽度方向相同。底板主体11具有四个角部Ila至lid当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底板件，包含设置在工程机械上的驾驶室的地板部分，其特征在于，所述底板件包括：底板主体，在沿所述驾驶室的前后方向的长度方向上延伸，具有：左侧后方角部、右侧后方角部、与所述左侧后方角部沿所述长度方向排列且位于所述左侧后方角部的前方的左侧前方角部、以及与所述右侧后方角部沿所述长度方向排列且位于所述右侧后方角部的前方的右侧前方角部；第一纵梁件，具有与所述左侧前方角部重合的第一前端部和与所述左侧后方角部重合的第一后端部，而且沿着所述底板主体的所述长度方向接合于所述底板主体；第二纵梁件，具有与所述右侧前方角部重合的第二前端部和与所述右侧后方角部重合的第二后端部，而且沿着所述底板主体的所述长度方向接合于所述底板主体；多个支撑部件，在所述左侧前方角部与所述第一前端部重合的区域、所述左侧后方角部与所述第一后端部重合的区域、所述右侧前方角部与所述第二前端部重合的区域、以及所述右侧后方角部与所述第二后端部重合的区域，支撑所述第一纵梁件、所述第二纵梁件及所述底板主体。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：藤川幸治，山本启二，藤井靖充，
申请(专利权)人：神钢建机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP