【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车。在现有技术中，自行车由导向系统，驱动系统，制动系统等组成，行驶靠脚的踏力作用于脚蹬。普通自行车骑车者以骑的姿态支承身体，骑行时间越长，受力集中的腿裆部及手臂越感觉疲劳。车座小而高，骑上后脚不能着地，遇紧急情况来不及下车，易发生事故。不够安全和容易疲劳是普通自行车的主要缺陷。国外的新型自行车中有座椅式自行车，但价格高，有的车身太长，占地大，有的从座下操纵方向，不够可靠，所以不能照搬来为我所用。本技术是针对上述自行车的不足而设计的一种适合我国各界人士骑用的安全、快速、舒服的新型自行车。设计依据人体工程学原理，负载合理，方便发力。宽大的软式车座降至后轮上方合理位置，坐上后脚可着地，有效地提高了安全系数。脚蹬在车座前下方最佳位置，坐靠着骑行不易疲劳，能借助腰部力量奋力蹬踏，也能利用腿的重量自如行车。软式靠背固定在座后的车箱上，该车箱可前后移动调节，以适应不同腿长者。车箱带锁，装物安全可靠。车把较高且窄，设计为摩托式的平直型，把握舒适并利于在城市中高速行车。把间装有整流装饰板，美观醒目，能被汽车行人等在远距离注意，也有安全作用。前轮采用小轮，可增加灵...
【技术保护点】
一种低座自行车，其特征是前轮小，后轮大，车把高，装有整流装饰板，座位低，由轻型减震器联结于后轮轴，装有靠背，脚蹬位于车座前下方合理位置。
【技术特征摘要】
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