转轴式溜肩车叉制造技术

转轴式溜肩车叉是一种适应自行车、电动自行车、小型摩托车、机力助力车及人力车车叉避震配套装置，现流行的筒式避震车叉其制造复杂、笨重、灵敏度低，不宜与轻型避震车配套，转轴式溜肩车叉在叉立管上设有转轴、鹅卵片，鹅卵片与叉腿焊在一起，结构简单，灵敏度高，宜与轻型避震自行车配套使用。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种适应自行车、电动车、小型摩托车、助力车及人力车车叉避震配套装置。目前，已知的自行车、助力车等前叉避震装置，一般采用筒式避震装置，其装置不能与其它避震装置相配套互换，灵活性差，制造复杂，灵敏度低且笨重，只限于用山地型避震自行车，不适应制作轻型避震自行车。本技术的目的是提供一种转轴式溜肩车叉，为轻型避震自行车配套车叉使用，可与97230379.0《一种板簧式弹力避震器》配套，用于轻型避震自行车，还可与正在申请的专利《对称式弹力避震装置》，《压簧式弹力避震车叉》配套，用于轻型避震自行车。本技术的目的是这样实现的转轴式溜肩车叉是由叉立管、转轴、叉腿所构成，其特征是转轴与鹅卵片固定在一起，鹅卵片与叉腿固定在一起。本技术的工作原理是这样的在叉立管的下方有一个圆孔，转轴穿入叉立管的圆孔中形成一个可转动的轴，将鹅卵片焊在转轴上，再将叉腿焊在鹅卵片上，转轴、鹅卵片、叉腿形成一个可转动的整体，使叉腿围绕叉立管上的转轴可前后移动，配合专利申请《压簧式弹力避震车叉》，《对称式弹力避震装置》的弹性元件可组成新型号的轻型避震车叉。由于采用上述方案，可以很方便地与轻型避震自行车配套互换，灵活性强，制造简单，成本低。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1是本技术结构局部剖面图。图2是本技术应用示意图。图中1、叉立管 2、立管垫 3、鹅卵片 4、转轴 5、叉腿 6、螺杆 7、上横杆 8、弹簧 9、下横杆 10、螺母 F←力方向在图1实施例中叉立管(1)的下端有一圆孔，圆孔中穿有转轴(4)，立管垫(2)上带有与转轴(4)配套的圆孔，穿在转轴(4)上，立管垫(2)一面紧贴在叉立管(1)上，另一面与鹅卵片(3)紧靠在一起，穿在转轴(4)上，鹅卵片(3)与转轴(4)焊在一起，然后将叉腿(5)的上端与鹅卵片(3)焊在一起，鹅卵片的形状为上宽下窄椭圆形，上面带有与转轴(4)配套的圆孔，以适应溜肩叉腿的工艺要求。立管垫(2)，鹅卵片(3)，叉腿(5)左右对各一对，叉腿(5)鹅卵片(3)转轴(4)能够在叉立管(1)的圆孔中做滑动配合。图2是一个应用示意图，图中螺杆(6)穿在上横杆(7)上，穿过弹簧(8)，穿入下横杆(9)用螺母(10)固定，上横杆一端焊接固定在叉立管(1)，是刚性结构，下横杆(9)焊接固定在叉腿(5)上，也是刚性结构，当叉腿(5)向F←力方向运动时，压缩弹簧(8)，反之则相反，达到避震的目的。权利要求1.转轴式溜肩车叉是由叉立管、转轴、叉腿所构成，其特征是叉立管上设有转轴，转轴与鹅卵片焊在一起，鹅卵片与叉腿焊在一起。2.根据权利要求1所述的转轴式溜肩车叉其特征是鹅卵片的形状为上宽下窄椭圆形，上面带有与转轴配套的圆孔。3.根据权利要求1所述的转轴式溜肩车叉，其特征是叉立管与鹅卵片之间衬有立管垫，立管垫上带有与转轴配套的圆孔。专利摘要转轴式溜肩车叉是一种适应自行车、电动自行车、小型摩托车、机力助力车及人力车车叉避震配套装置，现流行的筒式避震车叉其制造复杂、笨重、灵敏度低，不宜与轻型避震车配套，转轴式溜肩车叉在叉立管上设有转轴、鹅卵片，鹅卵片与叉腿焊在一起，结构简单，灵敏度高，宜与轻型避震自行车配套使用。文档编号B62K25/04GK2600329SQ0320232公开日2004年1月21日 申请日期2003年1月1日 优先权日2003年1月1日专利技术者张学堂, 王保增 申请人:张学堂本文档来自技高网...

【技术保护点】
转轴式溜肩车叉是由叉立管、转轴、叉腿所构成，其特征是：叉立管上设有转轴，转轴与鹅卵片焊在一起，鹅卵片与叉腿焊在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张学堂，王保增，
申请(专利权)人：张学堂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]