【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种自行车防震器，尤其涉及一种自行车前轮防震器。目前，为自行车的防震器有许多，但针对自行车前轮而设计的防震器却很小，专利号为ZL93211885、专利名称为自行车前轮缓冲装置的技术专利，它直接在车架前管里增加一个弹簧而达到缓冲减震的目的，但这样弹簧所承受垂直方向的震动而水平方向震动却没有起减震作用，另外由于所受垂直的作用力靠弹簧来承受，因此弹簧的受力较大，在弹簧系数不变的情况下，发生的位移也越大，因此使骑车人会感到不舒适。本技术提供一种结构简单，能在水平和垂直方向都能减震的自行车前轮防震器。本技术是通过如下技术方案来实现的它包括前叉座、压簧上座、压簧下座、螺杆、转动套、压簧及一个限位机构，其中螺杆与压簧上座固定在一起，前叉座与压簧上座、压簧下座、转动套构成一个二连杆机构，压簧两端分别安装在压簧上座和压簧下座上。上述所述的限位机构可以是由限位套和限位杆，限位套和限位相嵌入后两立分别连接在前销轴和后销轴上，另外还可以在限位套中装入减震弹簧。上述所述的限位机构还可以是固定在底座上的一限位块构成。本技术与现有技术相比具有如下优点(1)使用一个四连机构，在连杆中连接压簧，使到水平和垂直方向都能达到减震；(2)弹簧不完全承受震动力，部分震动力由通过四连杆机构的运动达到减小震动力，另外在限位套里面还装了一弹簧，因此避震效果更好。以下结合附图对本技术作详细说明附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的第一实施例；图4是本技术的第二实施例；图5是本技术的第三实施例。如图1、图2所示，本技术包括前叉座(1)、压簧上座(2)、压簧下座(3)、螺杆...
【技术保护点】
一种自行车前轮防震器，其特征在于它包括前叉座（１）、压簧上座（２）、压簧下座（３）、螺杆（４）、转动套（５）、压簧（６）及一个限位机构，其中螺杆（４）与压簧上座（２）固定在一起，前叉座（１）与压簧上座（２）、压簧下座（３）、转动套（５）构成一个二连杆机构，压簧（６）两端分别安装在压簧上座（２）和压簧下座（３）上。
【技术特征摘要】
1.一种自行车前轮防震器，其特征在于它包括前叉座(1)、压簧上座(2)、压簧下座(3)、螺杆(4)、转动套(5)、压簧(6)及一个限位机构，其中螺杆(4)与压簧上座(2)固定在一起，前叉座(1)与压簧上座(2)、压簧下座(3)、转动套(5)构成一个二连杆机构，压簧(6)两端分别安装在压簧上座(2)和压簧下座(3)上。2.根据权利要求1所述自行车前轮防震器，其特征在于...
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