【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种弹簧减震装置,特别适用于现有自行车。自行车作为一种方便价廉的代步工具,已广泛地被人们使用。随着人们对自行车的不断改进,自行车愈趋实用、美观。橡胶充气轮胎的出现以及一些力学缓冲结构使得骑自行车者省力,感觉平稳。但是,现有的自行车在长途骑乘,特别是道路坎坷不平时,不仅使骑乘者腰酸臂疼,而且剧烈的震动使自行车难以驾驭。例如自行车前轮同车架的联接是通过前叉腿刚性联接,在坎坷的道路上行驶时仅仅依靠车胎及前叉自身弹性进行缓冲减震是不够的。又例如现有自行车座凳,虽然人们在其壳体材料上有多许改进,但就其总体结构仍然是在刚性座凳轴上设置数根横拉弹簧和两根或两根以上竖直弹簧。横拉弹簧构成具缓冲效应的凳面,竖直弹簧可使凳面的部分〈一般是后部〉得到缓冲。由于这些缓冲减震装置局限于座凳某些部位,座凳的整体并未得到良好减震。征对上述现有技术之不足提出本技术的目的提供一种具有良好减震性能、美观实用的自行车减震装置。实现本技术的目的是利用弹簧减震原理。基于这一专利技术构思,本技术涉及的减震装置包括将现有刚性前叉改为弹簧减震前叉;将现有刚性座凳轴改为弹簧减震座凳轴。弹簧减震器具有构造简单,制造调试容易等特点,将其用于自行车前叉腿,可大大提高前叉之缓冲抗震性能,把现有刚性座凳轴改为弹簧减震轴,可使座凳整体得到缓冲减震,配合弹簧缓冲前叉可使自行车具有最佳缓冲减震性能。下面通过实施例,结合附图对本技术作进一步描述。图一为弹簧减震前叉应用于自行车上的侧视示意图。图二为弹簧减震座凳轴侧剖示意图。图一中,1为自行车车架,2为前轮圈。弹簧减震前叉包括套筒式弹簧减振器3,杠杆4、支持杆5、套筒 ...
【技术保护点】
一种自行车弹簧减震装置,其特征在于由弹簧减震前叉,弹簧减震座凳轴构成。
【技术特征摘要】
1.一种自行车弹簧减震装置,其特征在于由弹簧减震前叉,弹簧减震座凳轴构成。2.如权利要求1所述的装置,其特征在于弹簧减震前叉由套筒式弹簧减振器3,栓接于套筒式弹簧减振器3的内轴7上的杠杆4,固定于套筒式弹簧减振器3的外套筒6上的支持杆5组成。3.如权利要求1所述的装置,其特征在...
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