【技术实现步骤摘要】
本技术是对现有的双人自行车进行改进，特别是公开了一种侧三轮双人自行车，属于自行车结构
技术介绍
现有的双人自行车为两轮前后分布结构，由两个人前后骑在自行车上，共同施力驱动车辆行驶，在实际使用过程中，骑车的两人在语言和表情的传达上比较困难，车体平衡较难掌握，并且车体很长，转弯半径大，不易操纵，因此，该种结构的自行车的推广使用受到了很大的限制。
技术实现思路
本技术公开一种侧三轮双人自行车，克服了现有前后结构的自行车存在的车体长、平衡差、不易操纵的缺点。本技术的技术解决方案如下由单人自行车和副车本体构成侧三轮双人自行车，副车本体包括车架及装置在后侧的车轮总成构成，车架前端呈L形与单人自行车的前梁固定连接，后端与单人自行车的后梁连接，车架的中部设有脚蹬机构，通过链条与副车车轮总成构成传动副，车架上还设有车把和车座。副车的车架与单人自行车的前后梁连接可采用铰链式活动连接，拆下副车后单人自行车可照常骑驶，保持自行车的特点。本技术的积极效果在于将副车装置在单人自行车的侧面，车体长度不变，整体稳定性强，驾乘方便，不易翻倒，骑乘过程中两人方便交流，增加了骑车的乐趣。附图说明图1为本技术结构原理图。1～单人自行车、2～前梁、3～后梁、4～车架、5～脚蹬机构、6～车轮总成、7～车把、8～车座、9～链条。具体实施方式根据图1所示，单人自行车1和副车本体构成本技术，在副车本体中车架4的前端和后端分别与单人自行车1的前梁2和后梁3固定连接，副车车轮总成6为半轴结构设在车架4的后部，通过链条9与装置在车架4中部的脚蹬机构5啮合构成传动副，驱动车轮转动，车架4的前端还设有车把7，后端设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侧三轮双人自行车，包括单人自行车和副车本体构成，其特征在于副车本体包括车架及装置在后侧的车轮总成构成，车架前端呈L形与单人...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。