一种模块化钻井船制造技术

一种模块化钻井船,船体部分(1)纵向前部上方安装生活楼模块和直升机平台(2)，船体部分(1)纵向中部上方安装装卸模块(3)及存储模块(4)，船体部分(1)纵向后部上方安装钻井平台和基础(5)，而且，船体部分(1)后端安装海工模块(6)。通过正确的模块结构设计，使得钻井船建造规模化大为小，调试过程化长为短，施工化繁为简，各个模块修造可以同时进行，从而实现异地同工，用最少的时间完成更多更高质量的工程，同时也使模块和产品的批量化建造成为现实。建造周期大大缩短、成本下降、工程效率显著提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海洋工程设备装置的结构改进技术，尤其是一种模块化钻井船。
技术介绍
船舶建造的模块化概念始于二战期间美国的大量造船，当时，美国曾拥有165万造船职工，建造了军用舰船1768艘。大量标准船的建造促进了焊接技术和分段建造技术的发展。模块化一词最早来源于产品生产领域，Starr于1965年在《哈佛商业评论》里提到一个全新的概念-模块化生产(Modular Product1n),后来很快在软件开发领域得到了广泛应用。目前模块化技术已经广泛存在于各个领域。第六代超深水钻井船相比第五代和第四代钻井船在可抵抗环境、钻探能力和自动化等方面都有了质和量的双重提升，其内部的复杂程度可想而知。按照以前原始的分段设计、建造、安装合拢、整体涂漆的方法显然工作繁重琐碎、复杂多变，整个建造周期被严重拉长，成本增加耗时耗力。模块化造船不同于近代的区域造船，更不同于再原始的积木法造船，其诸多优越性决定了其之后必然的广泛应用。而具体怎么进行模块划分，正是其中关键的技术环节。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种模块化钻井船，以经济合理的模块划分结构方案，既便于专业制造又便于施工管理。本技术的目的将通过以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化钻井船,包括船体部分(1)、生活楼模块和直升机平台(2)、钻井平台和基础(5)、海工模块(6)、装卸模块(3)及存储模块(4)；其特征在于，船体部分(1)纵向前部上方安装生活楼模块和直升机平台(2)，船体部分(1)纵向中部上方安装装卸模块(3)及存储模块(4)，船体部分(1)纵向后部上方安装钻井平台和基础(5)，而且，船体部分(1)后端安装海工模块(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国顺，陈国刚，何凡，白国乡，朱百祥，贾宏杰，
申请(专利权)人：上海中远船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31