靠背座式自行车制造技术

一种靠背座式自行车，其柔韧性质的座面，前端、后边安装在座架上，使座面悬置在座架上方，组成了简单的靠背车座。后叉通过三个环状弹簧与车架结合，前叉端头二侧设置二个环状弹簧与前轮结合，组成了简单的减震结构。车把与前叉通过软轴传动，可使车把处于最适合人体座姿架车的位置，还可使前叉处于最合适的位置，不受车把位置的限制。前叉可后倾，或前倾，前轮中心设置在前叉轴线后方，人骑车时，更易松开双手。这种自行车舒适性有较大的提高。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车装置。目前，自行车的舒适性需要提高。本技术的目的是提供一种自行车，其舒适性较高。本技术的目的是这样实现的柔韧性质的座面的前端和后边安装在座架的前后端上，使座面悬置在座架上方，组成舒适简单的靠背式车座，车座安装在车梁上，结合处设置一个防转垫。后叉通过三个环状弹簧与车梁结合，前叉端部二侧设置二个环状弹簧与前轮结合，组成了简单的减震结构。车把和前叉通过传动装置结合，比如齿轮、连杆、软轴等，车把和前叉可分别与车梁活动结合，从而可以使车把、前叉设置在最适当的位置。前叉可后倾或前倾，前轮中心设置在前叉轴线后方，人骑子时更易松开双手。由于采用上述方案，自行车有舒适简单的车座，座姿驾车，车把设置在最适合人体驾车的位置，有简单的减震结构，人驾车时还可松开双手，从而，形成了一种较为舒适的自行车。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1是本技术第一个实施例结构图。图2是本技术第二个实施例结构图。图3是本技术第三个实施例结构图。图中1.座面2.座架3.防转垫4.车梁5.环状弹簧6.后轮7.后叉8.曲柄结构9.前轮10.前叉环状弹簧11.前叉12.软轴13.方向盘或车把在图1、图2、图3所示三个实施例中，座面(1)的前端和后边安装在座架(2)的前端和后边上，使座面悬置在座架上方，座架安装在车梁(4)上，结合部设置防转垫(3)，后叉(7)与三个环状弹簧(5)结合，三个环状弹簧与车梁结合，后轮(6)安装在后叉上。前叉端头二侧设置二个前叉环状弹簧(10)与前轮(9)结合，前轮中心在前叉轴线后方。图1中的前叉后倾，图2、图3中的前叉前倾。在图1、图2所示实施例中，车把(13)通过软轴(12)与前叉(11)结合，车把和前叉分别与车梁(4)活动结合。权利要求1.一种自行车，由车轮、车架、车把、车座、驱动结构组成，其特征是靠背式车座安装在减震结构上，车把与前叉通过传动结构结合。2.根据权利要求1所述的自行车，其特征是柔韧性质的座面，前端和后边安装在座架的前后端上，组成了靠式车座。3.根据权利要求1所述的自行车，其特征是后叉通过三个环状弹簧与车梁结合，前叉通过二个环状弹簧，与前轮结合，组成了减震结构。4.根据权利要求1所述的自行车，其特征是车把与前叉通过软轴传动，车把和前叉分别与车梁活动结合。5.根据权利要求1所述的自行车，其特征是前轮中心设置在前叉轴线后方。6.根据权利要求1所述的自行车，其特征是前叉后倾。专利摘要一种靠背座式自行车,其柔韧性质的座面,前端、后边安装在座架上,使座面悬置在座架上方,组成了简单的靠背车座。后叉通过三个环状弹簧与车架结合,前叉端头二侧设置二个环状弹簧与前轮结合,组成了简单的减震结构。车把与前叉通过软轴传动,可使车把处于最适合人体座姿架车的位置,还可使前叉处于最合适的位置,不受车把位置的限制。前叉可后倾,或前倾,前轮中心设置在前叉轴线后方,人骑车时,更易松开双手。这种自行车舒适性有较大的提高。文档编号B62K21/18GK2452869SQ00248300公开日2001年10月10日 申请日期2000年9月2日 优先权日2000年9月2日专利技术者赵青 申请人:赵青本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车，由车轮、车架、车把、车座、驱动结构组成，其特征是：靠背式车座安装在减震结构上，车把与前叉通过传动结构结合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵青，
申请(专利权)人：赵青，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]