多功能自行车制造技术

一种既能作载人载物或代步的交通工具，又能作为固定用具的多功能自行车，其车身包括前立管、前车梁和后车架三部分。后车架是由两个封闭的框架和与框架平面相垂直的水平横管焊接而成。前车梁是一根管件，变速传动机构装在前车梁后端，可与前车梁一起进入后车架的两个平行封闭框架之间。加装相应支架即可成为固定躺椅或篷布摊床。装以相应附件即可组合三轮或四轮车。加装辅助动力装置即可执行人力和机动力同时驱动。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多功能自行车，由车架系统、变速传动机构、鞍座系统、转向机构和前后轮系统组成，其特征是：１．１变速传动机构（２３）包含中轴座管定位架（７），该中轴座管定位架（７）上有三个纵向车架安装用通孔，一个横向轴承孔，一个向下方向的插装鞍座座管用 的不通孔，中轴座管定位架（７）的下部外侧有二个月形凹槽。１．２车架系统（２２）包括前立管（４０），前车梁（３）和后车架三部分。１．２．１后车架由两个平行封闭框（１５）和与该封闭框固装的若干个水平横管（２０、１７）组成。　１．２．２前 车梁（３）后部装有上述中轴座管定位架（７），前车梁（３）和该中轴座管定位架（７）一起可插到后车梁中间。１．２．３前立管（４０）上固装有横向水平短管（１），该横向水平短管（１）的两侧安装折叠梁座架（６０），两根折叠梁（６１）分别安装在折叠 梁座架（６０）上，两个折叠梁垂直立管（６２）分别焊在两根折叠梁（６１）的侧面，折叠梁芯管（６４）插装在折叠梁（６１）中，折叠梁芯管端部焊有十字形管夹（６５）。１．３转向机构（２１）包含多功能把翅（３５），多功能把夹（３６），多功能把翅（ ３５）的扶手把端头攻有螺纹，多功能把夹（３６）的上端面后部有若干个螺纹孔。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍绍滨，
申请(专利权)人：鲍绍滨，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]