本实用新型专利技术提供了一种牵引电机密封装置，包括电机转动轴、外密封环、内密封环、密封环座、端盖及密封挡圈，所述的端盖一端与牵引电机定子端部连接，另一端与齿轮传动箱连接，所述的密封挡圈位于齿轮传动箱内，并固定安装在电机转动轴上；对应于密封挡圈，端盖上设有密封齿；所述的密封环座固定安装在端盖上，外密封环和内密封环安装在电机转动轴上，内密封环靠近外密封环端设有轴肩，相对应的外密封环的内孔为阶梯孔，内密封环的端面与外密封环之间形成一迷宫密封，内密封环的轴肩朝向外密封环的端面与外密封环形成一迷宫密封，所述的内密封环外侧壁和密封环座之间设有骨架油封。本实用新型专利技术具有结构简单、密封效果好，配装和拆卸方便等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电机领域，具体的说是涉及一种牵引电机密封装置。
技术介绍
牵引电机一般是在矿山、轨道交通等恶劣环境中运用，牵引电机通过传动齿轮箱传递机械扭矩给机车，是机车的基础部件，也是核心动力部件，往往是露天工作，雨、雪、灰沙容易侵入，这就要求牵引电机具备良好的，可靠的密封性能。目前，常见的牵引电机，在轴端密封设计上大多数采用普通机械密封方式，因机械密封成本低廉，安装方便而广泛采用。这种密封方式用于工况一般的情况下也能够运行良好，但在工况复杂、恶劣的情况下，轴端采用普通机械密封，容易磨损导致润滑油泄漏、轴承容易进沙尘导致运行不平稳而失效、润滑油容易被污染等诸多问题，直接影响电机的使用寿命，影响生广。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单、密封性能优良的牵引电机密封装置。本技术采用的技术方案是:一种牵引电机密封装置，包括电机转动轴、外密封环、内密封环、密封环座、端盖及密封挡圈，所述的端盖一端与牵引电机定子端部连接，另一端与齿轮传动箱连接，所述的密封挡圈位于齿轮传动箱内，并固定安装在电机转动轴上；对应于密封挡圈，端盖上设有密封齿；所述的密封环座固定安装在端盖上，外密封环和内密封环安装在电机转动轴上，内密封环靠近外密封环端设有轴肩，相对应的外密封环的内孔为阶梯孔，内密封环的端面与外密封环之间形成一迷宫密封，内密封环的轴肩朝向外密封环的端面与外密封环形成一迷宫密封，所述的内密封环外侧壁和密封环座之间设有骨架油封。上述的牵引电机密封装置中，所述的密封挡圈通过与电机转动轴过盈配合安装在电机转动轴上。上述的牵引电机密封装置中，所述的外密封环通过与电机转动轴过盈配合安装在电机转动轴上，内密封环通过与电机转动轴过盈配合安装在电机转动轴上。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术具有结构简单、密封效果好，配装和拆卸方便等优点，尤其适合在恶劣工作环境下的牵引电机的密封装置中推广使用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1-电机转动轴、2-外密封环、3-内密封环、4-密封环座、5-端盖、6-密封挡圈、7-传动齿轮箱、8-齿轮组、9-紧固螺栓、10-轴端盖、11-轴承、12-骨架油封。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术主要包括电机转动轴1、外密封环2、内密封环3、密封环座4、端盖5、密封挡圈6、传动齿轮箱7及骨架油封12。所述的端盖5 —端与牵引电机定子端部连接，另一端与齿轮传动箱7连接，所述的密封挡圈6位于齿轮传动箱7内，并通过与电机转动轴I过盈配合固定安装在电机转动轴I上。对应于密封挡圈6，端盖5上设有密封齿，密封齿与密封挡圈6的外侧壁形成迷宫密封III。所述的密封环座4固定安装在端盖5上，外密封环2和内密封环3分别通过与电机转动轴I过盈配合安装在电机转动轴I上，内密封环3靠近外密封环2端设有轴肩，相对应的，外密封环2的内孔为阶梯孔，内密封环3的端面与外密封环2之间形成一迷宫密封I，内密封环3的轴肩朝向外密封环2的端面与外密封环2形成一迷宫密封II，所述的内密封环3外侧壁和密封环座4之间设有骨架油封12ο本技术装配时，首先把外密封环2、装好骨架油封12的内密封环3及密封挡圈6装配在电机转动轴I上，盖上端盖5，然后装配好齿轮组8和轴承11，最后，通过紧固螺栓9压紧轴端盖5，就完成了本技术的装配。最后应说明的是:以上实施例仅用于说明本技术而非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参考上述实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。【主权项】1.一种牵引电机密封装置，其特征是:包括电机转动轴、外密封环、内密封环、密封环座、端盖及密封挡圈，所述的端盖一端与牵引电机定子端部连接，另一端与齿轮传动箱连接，所述的密封挡圈位于齿轮传动箱内，并固定安装在电机转动轴上；对应于密封挡圈，端盖上设有密封齿；所述的密封环座固定安装在端盖上，外密封环和内密封环安装在电机转动轴上，内密封环靠近外密封环端设有轴肩，相对应的外密封环的内孔为阶梯孔，内密封环的端面与外密封环之间形成一迷宫密封，内密封环的轴肩朝向外密封环的端面与外密封环形成一迷宫密封，所述的内密封环外侧壁和密封环座之间设有骨架油封。2.根据权利要求1所述的牵引电机密封装置，其特征是:所述的密封挡圈通过与电机转动轴过盈配合安装在电机转动轴上。3.根据权利要求1所述的牵引电机密封装置，其特征是:所述的外密封环通过与电机转动轴过盈配合安装在电机转动轴上，内密封环通过与电机转动轴过盈配合安装在电机转动轴上。【专利摘要】本技术提供了一种牵引电机密封装置，包括电机转动轴、外密封环、内密封环、密封环座、端盖及密封挡圈，所述的端盖一端与牵引电机定子端部连接，另一端与齿轮传动箱连接，所述的密封挡圈位于齿轮传动箱内，并固定安装在电机转动轴上；对应于密封挡圈，端盖上设有密封齿；所述的密封环座固定安装在端盖上，外密封环和内密封环安装在电机转动轴上，内密封环靠近外密封环端设有轴肩，相对应的外密封环的内孔为阶梯孔，内密封环的端面与外密封环之间形成一迷宫密封，内密封环的轴肩朝向外密封环的端面与外密封环形成一迷宫密封，所述的内密封环外侧壁和密封环座之间设有骨架油封。本技术具有结构简单、密封效果好，配装和拆卸方便等优点。【IPC分类】H02K5-124, H02K7-10【公开号】CN204538884【申请号】CN201520153508【专利技术人】易敬先, 鲁亚, 殷专利技术 【申请人】湘潭市牵引电机厂【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年3月18日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种牵引电机密封装置，其特征是：包括电机转动轴、外密封环、内密封环、密封环座、端盖及密封挡圈，所述的端盖一端与牵引电机定子端部连接，另一端与齿轮传动箱连接，所述的密封挡圈位于齿轮传动箱内，并固定安装在电机转动轴上；对应于密封挡圈，端盖上设有密封齿；所述的密封环座固定安装在端盖上，外密封环和内密封环安装在电机转动轴上，内密封环靠近外密封环端设有轴肩，相对应的外密封环的内孔为阶梯孔，内密封环的端面与外密封环之间形成一迷宫密封，内密封环的轴肩朝向外密封环的端面与外密封环形成一迷宫密封，所述的内密封环外侧壁和密封环座之间设有骨架油封。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易敬先，鲁亚，殷发明，
申请(专利权)人：湘潭市牵引电机厂，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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