【技术实现步骤摘要】
本技术属于自行车边车。目前已有的自行车边车(在申请号为87208525的技术专利申请文件中提供了一种)一般只用作乘载成人或货物，而无保护装置以乘载婴幼儿；另外，目前已有的儿童手推车虽具有坐卧两种功能，但因卧位距地面的高度一般为250mm，而这一高度的空气中受灰尘、病菌、有害气体等的污染较严重，且车轮一般为硬轮，使车体振动较大，因而不利于婴幼儿的健康；同时，它也不能随自行车一起行动。本技术的目的在于提供一种多用途自行车边车，它作为边车时既能乘载成人或货物，又能乘载婴幼儿(且坐卧两用)，同时还能单独作为手推车和转椅使用。本技术由车体和车轮组成，并配有和自行车相联的联接板，车体用钢管焊接成椅式结构，通过立柱支承在车轮上，车轮有2～4只，其中1～2只充气轮，1～2只万向轮，车体前部有一个通过连杆机构联接并可通过连杆机构的动作实现三种位置状态的玩具板，玩具板由前定位杆定位，车体上部有推杆，车体后部可以向后放下的靠背由后定位杆定位。本技术的具体结构由以下的附图及实施例加以详细说明。附附图说明图1.本技术作为边车或手推车乘载卧态婴幼儿及货物时的结构状态的正视图。附图2.附图1所示结构状态的侧视图。附图3.附图1所示结构状态的局部A向视图。附图4.本技术作为边车或手推车乘载坐态婴幼儿时的结构状态的局部正视图。附图5.本技术作为边车或手推车、转椅乘载成人时的结构状态的局部正视图。附图6.本技术作为边车和自行车联接在一起时的结构状态的俯视图。附图7.本技术的联接板与自行车的装配图。从图1、图2中可以看出，车体(20)呈椅状结构，本实施例中用φ16焊缝管焊接而成，通过四根立柱(2...
【技术保护点】
一种多用途自行车边车，由车体、车轮组成，并配有和自行车相联的联接板，车体由钢管焊接成椅式结构，通过立柱支承在车轮上，其特征在于具有２～４只车轮，其中有２只充气轮（１７）１～２只万向轮（１），车体（２０）前部有一个通过连杆机构（５，１０）联接并可通过连杆机构的动作实现三种位置状态的玩具板（６），玩具板由前定位杆（９）定位，车体上部有推杆（１１），车体后部可以向后放下的靠背（１６）由后定位杆（１５）定位。
【技术特征摘要】
1.一种多用途自行车边车，由车体、车轮组成，并配有和自行车相联的联接板，车体由钢管焊接成椅式结构，通过立柱支承在车轮上，其特征在于具有2～4只车轮，其中有2只充气轮(17)1～2只万向轮(1)，车体(20)前部有一个通过连杆机构(5，10)联接并可通过连杆机构的动作实现三种位置状态的玩具板(6)，玩具板由前定位杆(9)定位，车体上部有推杆(11)...
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