健身多用自行车制造技术

本发明专利技术是由机械装置来理顺人体动力和机械动力的多用理力机（／）这主件与７个性能各异的附件组合成的分别有陆、水、空行走功能和健身性能的健身多用自行车。图中是由双臂双腿可齐用力的主件与附件中的轮体（６）构成的而且前进能力大增的陆用该车，改加Ｔ形健身架（２、１）就构成健身器械；改加其他附件就会跳跃和在水、空进行充满兴趣的行走，再加助力器就便于远程观光和游乐。浮体和飞体是可折叠的附件而且飞体上有扑翼。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能够将人的全身体力及机械动力汇集起来支配使用的机械装置而且与性能各异的附件构成既可用于健身活动，又可以在地面、水面和空中行走的健身多用自行车，特别是在地面上还会跳跃的自行车。目前常用的自行车是仅靠腿的力量驱车前进，在上坡、快行及跃过障碍物时就深觉力不从心。摩托车虽然力量大，但是在近距离及人多的地方使用往往跑不起来，再说也存有耗费大及不够安全的顾虑；现在常用的小船又单靠手臂来划，要快速前进也是力不从心。靠自身的体力象鸟那样自由飞翔是人类久盼的事，然而也因单靠腿力或者臂力及常规机翼都极难实现愿望。现代的喷气式飞机和直升飞机固然飞的快和载重大，但是对消遣性的健身活动来说，现代飞机是代替不了人力飞机，这就和在有些时候“火车代替不了自行车”一样；再是目前的健身器械很多并且都有健身作用，但是因为这包括器械在内的健身动作及表现都使人们的身心不够欢快---也就是对兴趣不够激烈。上述那些工具及器械都存有美中不足之处，从而使人的体力没有得到充分的发挥；使人们的健身兴趣没有得到充分的激发。本专利技术的目的是提供一种充分发挥单人和多人的全身体力及机械动力的健身多用自行车，靠变换附件的方式来适应在地面、水面和空中行走的需要及跳跃、健身活动的需要。本专利技术的目的是以如下方式实现的多用理力机的主部是将单人的体力汇集和支配的力学装置；它的副部是将多人的全身体力进行汇集并且受主部控制的力学装置。该装置还可将机械动力与人身体力汇集起来转变成符合附件需要的动力来输出；同时也可只用它的主部来与附件配套。而这多用理力机的本身在实质上是多股力量的总调度总支配。轮体浮体飞体这3个附件与多用理力机分别配套后就具备在地面、水面和空中行走的功能，这在实质上就是地面自行车、水上自行车和空中自行车。附件中的健身架压气泵跳跃器再结合上述附件多用理力机这主件配套后就又构成具备跳跃功能的自行车能充分锻练臂力、腿力、腰力及全身都一齐用力的综合性健身器。附件中的助力器是由小型汽油机、简易变速器及活塞式压气机构成，由上述主件和附件所组成的健身多用自行车在长途使用和空中练习时再配上此件就更方便和效果更好。使用该自行车时是双臂双腿可以象烈马奔腾那样一齐用力而且动作很简单，那些附件的作用是在多用理力机的支配下将这输出的动力转换成人们所需要的运动效果。多用理力机的主部是理顺单人的身体力的主件，它的体架(6)处在前部而且呈现有自行车架状，它的上梁后端设马鞍状的座位(2)，体架下面的底桥(6-1)呈“H”状而且前面叉口前端是中齿轮包(3)的中轴轴承座；后面叉口处是附件座。这底桥的每股杈上各设一条向后下方伸出而且相互平行同时也与体架相接的直杆做跳跃器「3.」的部件冲射总成(3.-2)的座和附件中的健身架「2.」的后部对接处。体架前部下面设附件助力器总成的座。体架前端的斜向圆筒中套有转向轴(1-3)，该轴的上端远高出筒口而且在上面设横梁且在这梁的左右两端设相互平行的两条滑轨(1-1)。与该滑轨配套的是一对相互平行的滑把(1-2)，两把之间是由横向的把桥(1-21)(1-22)接成一体而且可沿滑轨滑动，前面把桥(1-21)的中部有一个插有杠杆(1-8)的孔，该杠杆的中上部又穿过传动索链(1-9)上的拉环并且使下端的支轴与设在转向轴下端的轴杈(1-10)上的杠杆座连接。这带拉环的索链是闭合的而且绕在与转向轴组成一体的车头架上的前滑轮和套在转向轴上部的后带轮上。这样在用双手推拉滑把时，发出的动力就由后带轮下联的带轮由传动索(4-1)传给变力包(4)上的带轮(4-2)。体架前端那套有转向轴的斜向圆筒(6-2)的外面固定着能够使该体架与转向轴之间可以在受控制的时候就产生摩擦力的稳向器(6-8)，它是通过套管式的制动线接受从右滑把上的可以转动的把套(1-28)传来的控制力，以免在定向前进时的双臂推力对转向的影响。这A种滑轨滑把机构所在的车头(1)是与转向轴(1-3)固定在一起的。D种滑轨转把机构所在的车头(1.0)是与该理力机的体架(6)固定成一体的。转把(1.1)呈方向盘状，它固定在把轴(1.11)的后端，该把轴的后部有花键而且伸在体架(6)的前端上方所接的箱体(1.10)内的錐齿轮(1.13)内；该把轴的中部设有滑块(1.21)并且这滑块又接在索带(1.9)和套在滑轨(142)上；该把轴的前部伸在前体(1.70)的圆孔中。转向轴(1-3)上端固定着的錐齿轮(1.33)与把轴上的錐齿轮啮合，在转动和推拉转把时就使转向轴转动和使索带拉动车头上的前滑轮(1.6)后带轮(1.5)转动并且再经与后滑轮同轴的带轮(1.51)和传动索(4-1)将动力传给变力包。变力包的主轴上的带轮与同轴的单向传动轮(4-4)配合并且将扭力弹簧的两端分别连在这单向传动轮和主轴上。主轴的左部设双联的滑移齿轮并且与副轴(4-8)上的固定齿轮啮合。变速后的动力由主轴上的空套双联齿轮的链条齿轮(4-9)通过链条(4-35)转给中齿轮包(3)的缓冲齿轮(3-5)。中齿轮包上的左踏板的板柄与空心中轴(3-1)相互垂直并且结成一体；右踏板的板柄也与中轴垂直而且该中轴(3-2)伸在空心中轴中。合力齿轮与缓冲齿轮同轴心并且用压力弹簧相连接，合力齿轮内的单向传动轮(3-14)固定在空心中轴上；右踏板的板柄上设有相位锁(3-23)而且也是用脚控制，这左右踏板和板柄的外形和常用自行车的车踏及踏柄一样。空心中轴的中部外面套有与体架固定用的轴承而这轴的中部又穿在踏托(3-4)的圆孔中。踏托的主体呈长条状而且在中部右侧设有托板(3-42)；在前部设有与分力包(5)相连的索带和与附件压气泵相连的传动杆的轴座(3-43)。这对踏板在相位锁的作用下既可固定在同相位也可固定在反相位。这板柄在托板的作用下既可接受人体双臂的拉力来上托踏板，又可带动压气泵工作。这是A种中齿轮包的构造及特性；B种中齿轮包(3.-0)的踏板板柄上都设有齿弧(3.-161)和与板柄(3.-16)及空心中轴(3.-10)都垂直的传力柄(3.-160)，该轴的空心中套入和合力齿轴(3.-15)成为一体的中轴(3.-150)的其中一半而且使踏板(3.-61)在远离该齿轮的一侧。空心中轴的一端设有单向传动的棘爪(3.-101)而且与合力齿轮内的鋸齿轮(3.-102)配套。在合力齿轮上的右侧设带缓冲弹簧的缓冲齿轮(3.-5)和差速托(3.-4)，一对很对称的踏板、板柄和空心中轴装在中轴的左右两部后就将差速托夹在一对板柄之间并且使齿弧与差速托上的齿轮(3.-41)(3.-51)分别啮合，这样就使一对踏板在分力包上的索带拉动下同时和差速托一起上升，而且在双腿向下蹬的时候可使板柄有有180度角之内的相位差，在将差速托固定时，双腿可轮流用力蹬踏板。分力包(5)的索带的上端接在由滑把拉动的传动索上；下端接在踏托上而且此索带的中部绕过体架上的下滑轮和分力杆(5-1)中部的上滑轮(5-2)。该分力杆的上端是在向后拨达“快”速档位时就使索带有能力一次次的向上提拉踏托。多用理力机的副部处在主部的后方，交变动力输出器(11)的左带轮和右带轮的轴横设在这副部的前面而且在这对带轮的半轴上设一个调整相位差的角差调节器(11-3)。该调节器的受力带轮(11-42)和受力齿轮(11-32)依此与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种既能组成多性能交通工具又能组成健身器械的组合物，是由理顺多股动力的多用理力机［１．］这主件与产生动力效果而且性能各异的多个附件构成；这主件分为主部和副部两部分，在与小功率附件配合时，只用主部即可；在与大功率附件配合时，主部和副部都用而且主部所理顺的动力用于控制转向；这多个附件是：健身架［２．］、跳跃器［３．］、助力器［４．］、压气泵［５．］、轮体［６．］、浮体［７．］、飞体［８．］，这主件与附件所组成的用具都有自行车的属性，其组合体的构造和性能是：（ｉ）由多用理力机的 主部和轮体就配合成为具有在地面上行驶功能而且双臂双腿可以一齐用力的健身多用自行车；再附加压气泵和跳跃器就增添了跳跃功能；再附加助力器就便于远程使用和提高跳跃能力；该性能的自行车所用主件和附件的构造及性能是：多用理力机［１．］的主部是由设在体架（６）上的车头（１）、座位（２）、中齿轮包（３）、变力包（４）、分力包（５）构成，车头上的Ａ种滑轨滑把机构在使用时可以一齐用双臂推、拉滑把来产生驱车前进的力；同时也控制行驶方向；另一种是Ｂ种滑轨转转把机构，是用转把来传递双臂的推、拉力和行驶中的转向扭力；轮体［６．］是车轮；压气泵［５．］是柱塞式的；跳跃器［３．］是由一对会转动而且带缓冲用的套筒及弹簧的冲杆和配有一对气缸的冲射杆再加控制装置构成，在行驶中遇到小障碍物时可跳跃而过；多用理力机主部的中齿轮包（３）也分为Ａ、Ｂ两种；助力器［４．］是由微型汽油机、压气机及简易变速器构成；中功率的助力器上配有中型内燃机和助力囊；由多用理力机主部、轮体［６．］所构成的自行车再配合上浮体［７．］就构成了的具有水上行驶功能的健身多用自行车，在水面上使用时和在地面上的骑车动 作一样，需要再在地面上行驶时，将浮体拆卸下来就由该自行车拉着前进，这浮体的构造及性能是：该浮体的一对充气皮囊（７．－４）设在浮舱（７．－１）两侧，浮舱上有涡轮和固定一些部件用的装置和转向装置，这浮体拆卸后可以改装成便于拉动的车斗状；（ｉ ｉ）由多用理力机、轮体和飞体［８．］所配合组成的具有在空中行驶功能的健身多用自行车，既能在跑道上起落也能就地起落，它是靠飞体上的一对扑翼在空中飞翔，前上方的螺旋桨协助飞行，需要在路面上行驶时，将一对扑翼拆卸下来靠挂在飞舱两侧的两侧即可，靠飞舱下面的轮体和多用理力机输出的动力就和三轮自行车那样便于行走；在远程空中行驶时所需的助力器是用中型内燃机，多人使用的该自行车是...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱先利，崔荣相，王健茂，
申请(专利权)人：朱先利，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]