本实用新型专利技术公开了一种骑马式健身自行车，该结构主要由主架、前外管、坐垫支管、驱动管、传动系统、坐垫、前轮、后轮、把手及脚踏板组成，主架前端与前外管固定连接，前外管枢接坐垫支管，坐垫支管与主架之间的适当位置相对枢接一避震器，坐垫支管尾部上端固定连接坐垫，下端枢接驱动管，驱动管下端枢接链盘上的勾柄，主架尾端向下固设有后叉，用以架设后轮，后轮的轮轴上设有飞轮，勾柄通过传动系统传动轮轴，主架中部适当位置向下设有脚踏板。人体通过依靠其自身重力在车上有节奏的起伏运动，使驱动管施力勾柄，从而通过传动系统驱动车轮前行，本实用新型专利技术实现了健身效果好、趣味性强且安全稳定的设计目的。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种健身自行车，尤其涉及一种骑马式健身自行车。
技术介绍
现有技术的健身自行车结构大多分为两种，一种是人体左右蹬踏的健身固定自行车，该健身自行车的缺陷是动作单一，健身车不能前行，趣味性不强，且人体容易疲劳；另一种结构是人体踏在踏板上跳跃从而可驱动健身车前行，该健身自行车的缺陷是用悬空跳跃的方式来驱动，人体重心不好掌握，平衡性不好，较易发生人身伤害，且这种方式与健身固定自行车一样主要只能锻炼人体腿部。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种趣味性强、人体运动可平稳驱动自行车前行、人体不易疲劳、且可同时锻炼人体腹部及腿部的骑马式健身自行车。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案一种骑马式健身自行车，该结构主要由主架、前外管、坐垫支管、驱动管、传动系统、坐垫、前轮、后轮、把手及脚踏板组成，主架前端与前外管固定连接，前外管枢接坐垫支管，坐垫支管与主架之间的适当位置相对枢接一避震器，坐垫支管尾部上端固定连接坐垫，下端枢接驱动管，驱动管下端枢接链盘上的勾柄，主架尾端向下固设有后叉，用以架设后轮，后轮的轮轴上设有飞轮，勾柄通过传动系统传动轮轴，主架中部适当位置向下设有脚踏板。所述传动系统为四轮传动，即后叉的一侧管适当位置上设有两支管，分别枢接一链盘和一同步转动的大小链盘组，大链盘通过链条与飞轮连接，小链盘通过链条与链盘连接。所述传动系统为两轮传动，即飞轮通过一链条直接与链盘连接。所述传动系统为多轮传动，飞轮与链盘间通过啮合方式传动。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的立体结构解剖图；图3为本技术的传动系统示意图；图4为本技术的传动系统另一实施例示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明如图1和图2所示，一种骑马式健身自行车，该结构主要由主架300、前外管350、坐垫支管400、坐垫410、驱动管440、传动系统200、前轮800、后轮100、把手600及脚踏板720组成；主架300前端与前外管350固定连接；前外管350套接于前叉外部，前叉下端架设前轮800，上端固定立管及把手600，把手600表面设有把套610；前外管350上固设有一U形片340，U形片340上枢接坐垫支管400；坐垫支管400尾部上端固定连接坐垫410；坐垫支管400与主架300相对应的适当位置分别固设有一U形片420、330，两U形片420、330之间枢接一避震器500；坐垫支管400尾部下端固定连接一U形片430，U形片430向下枢接驱动管440上的活动套管441；驱动管440的两管下端之间通过螺杆460枢接链盘230上的勾柄231；主架300尾端向下固设有后叉310，用以架设后轮100；后轮100的轮轴上设有飞轮210，飞轮210与链盘230通过传动系统200连接；主架300中部适当位置向下设有一套管320，套管320与脚踏轴700之间枢接弹性体710，脚踏轴700两端固设有两脚踏板720。如图2和图3所示，后叉310一侧管的适当位置上设有两支管311、312，支管311上枢接链盘230，支管312上枢接同步转动的大小链盘220、221，大链盘220通过链条250与飞轮210连接，小链盘221通过链条240与链盘230连接。本技术的传动系统200另一实施例结构如图4所示，飞轮210通过一链条直接与链盘230连接。权利要求1.一种骑马式健身自行车，该结构主要由主架、前外管、坐垫支管、驱动管、传动系统、坐垫、前轮、后轮、把手及脚踏板组成，其特征在于主架前端与前外管固定连接，前外管枢接坐垫支管，坐垫支管与主架之间的适当位置相对枢接一避震器，坐垫支管尾部上端固定连接坐垫，下端枢接驱动管，驱动管下端枢接链盘上的勾柄，主架尾端向下固设有后叉，用以架设后轮，后轮的轮轴上设有飞轮，勾柄通过传动系统传动轮轴，主架中部适当位置向下设有脚踏板。2.根据权利要求1所述的骑马式健身自行车，其特征在于所述传动系统为四轮传动，即后叉的一侧管适当位置上设有两支管，分别枢接一链盘和一同步转动的大小链盘组，大链盘通过链条与飞轮连接，小链盘通过链条与链盘连接。3.根据权利要求1所述的骑马式健身自行车，其特征在于所述传动系统为两轮传动，即飞轮通过一链条直接与链盘连接。4.根据权利要求1所述的骑马式健身自行车，其特征在于所述传动系统为多轮传动，飞轮与链盘间通过啮合方式传动。专利摘要本技术公开了一种骑马式健身自行车，该结构主要由主架、前外管、坐垫支管、驱动管、传动系统、坐垫、前轮、后轮、把手及脚踏板组成，主架前端与前外管固定连接，前外管枢接坐垫支管，坐垫支管与主架之间的适当位置相对枢接一避震器，坐垫支管尾部上端固定连接坐垫，下端枢接驱动管，驱动管下端枢接链盘上的勾柄，主架尾端向下固设有后叉，用以架设后轮，后轮的轮轴上设有飞轮，勾柄通过传动系统传动轮轴，主架中部适当位置向下设有脚踏板。人体通过依靠其自身重力在车上有节奏的起伏运动，使驱动管施力勾柄，从而通过传动系统驱动车轮前行，本技术实现了健身效果好、趣味性强且安全稳定的设计目的。文档编号B62M1/00GK2709296SQ20042004589公开日2005年7月13日 申请日期2004年5月12日 优先权日2004年5月12日专利技术者廖学金 申请人:廖学金本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种骑马式健身自行车，该结构主要由主架、前外管、坐垫支管、驱动管、传动系统、坐垫、前轮、后轮、把手及脚踏板组成，其特征在于：主架前端与前外管固定连接，前外管枢接坐垫支管，坐垫支管与主架之间的适当位置相对枢接一避震器，坐垫支管尾部上端固定连接坐垫，下端枢接驱动管，驱动管下端枢接链盘上的勾柄，主架尾端向下固设有后叉，用以架设后轮，后轮的轮轴上设有飞轮，勾柄通过传动系统传动轮轴，主架中部适当位置向下设有脚踏板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖学金，
申请(专利权)人：廖学金，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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