【技术实现步骤摘要】
本公开涉及飞机的维修，并且更具体地涉及管理飞机的不定期维修事件。
技术介绍
存在用于管理飞机的航班时间表的许多系统和方法。许多系统构造包括单个飞机 每天的多个航班的航班时间表。常常，航班调度系统在构造航班时间表时考虑飞机的定期 维修和其它预期事件。如果发生意外延迟（例如，天气延迟、航班机组人员延迟、乘客破坏、 维修延迟等），这些系统能够鉴于这些延迟调整飞机的航班时间表。 同样地，存在用于管理飞机的维修的许多系统和方法。这些系统能够为飞机调度 例行周期性的维修事件。另外，常规的维修管理系统也许能通过协调地面上的维修资源以 修理与意外维修事件相关联的故障来适应飞机上发生的意外维修事件。 -些常规系统已被设计成收集与经营航线的各式各样运行方面有关的数据，包括 预约、调度、维修和操作飞机。基于所收集到的历史数据，系统被构造成建议或实现改进经 营航线的运行方面的动作。
技术实现思路
已响应于目前现有技术水平，并且具体地，响应于分别用于调度航班和维修飞机 的常规独立系统的局限开发了本公开内容的主题。具体地，尽管一些常规的航班管理信息 技术系统可以管理航班调度，...
【技术保护点】
一种设备，所述设备包括：破坏严重性模块，所述破坏严重性模块被构造成计算与飞机的不定期维修事件相关联的破坏严重性指标值，所述破坏严重性指标值是基于受所述不定期维修事件影响的多个航班运行因素来计算的；以及航班推荐模块，所述航班推荐模块被构造成基于所述破坏严重性指标值来推荐在所述飞机的后续航班之前解决所述飞机的所述不定期维修事件或在不用解决所述飞机的所述不定期维修事件的情况下飞行所述飞机中的一个。
【技术特征摘要】
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