【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种智能交通地感线圈线，其适用于高速公路监控设备线路安装用、高速公路用电感线圈专用线(电子警察用线，地感线圈用线)。
技术介绍
目前，国内使用的地感线圈线主要是BV(固定敷设用聚氯乙烯绝缘铜芯线)，其导体多用单根硬铜线，绕圈不方便且聚氯乙烯绝缘机械强度不高，抗外力损伤差，地埋时易受周围环境腐蚀，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种耐腐蚀、防潮防湿、耐高低温、防虫蚁浸蚀、强度高、韧性好且可以防止和减少机械外力的智能交通地感线圈线。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:智能交通地感线圈线，其包括:由镀锡铜丝绞合而成的多股绞合导体(I)；于多股绞合导体上挤包形成的环保PVC绝缘层(2);设于环保PVC绝缘层外部的尼龙-66护套(3)；其中，所述PVC绝缘层的表面设置有若干点状凸起结构，而尼龙-66护套的内壁设置有与点状凸起结构配合的点状内凹结构。优选的是，所述尼龙-66护套表面设置有防扭色带结构。优选的是，所述PVC绝缘层与尼龙-66护套之间设置有碳纤维结构层。本技术具有如下有益效果:(I)具有良好的耐化学腐蚀和防潮防湿。(2)导体由镀锡铜丝绞合而成的多股绞合导体，使用时圈绕方便。(3)具有良好的耐高低温性能，适用于我国大部分地区。(4)尼龙-66具有弹性模量好、防机械应力高特点，已普遍用轮胎帘子线。地埋时可大幅增加使用寿命。(5)地埋时可防虫蚁浸蚀。【附图说明】图1为智能交通地感线圈线结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述...
【技术保护点】
智能交通地感线圈线，其特征在于，其包括：由镀锡铜丝绞合而成的多股绞合导体（1）；于多股绞合导体上挤包形成的环保PVC绝缘层（2）；设于环保PVC绝缘层外部的尼龙‑66护套（3）；其中，所述PVC绝缘层的表面设置有若干点状凸起结构，而尼龙‑66护套的内壁设置有与点状凸起结构配合的点状内凹结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴文元，徐繁盛，陈晓浩，
申请(专利权)人：上海浦东申伟线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。