内封式车架折叠器制造技术

技术编号:1182051 阅读:218 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种内封式车架折叠器,包括手轮、紧定螺钉、弹簧机构、右体、轴套、铰轴、左体、盖板、沉头螺钉在内的结构,固定于右体的钩轴上套有锁钩,一侧设有弹簧机构,锁钩上设有能钩住锁轴的弯钩,锁钩一侧的左体,通过沉头螺钉固定有盖板、套座,套座内设有带有手轮的丝杆,冲破了国内外自行车行业旧的设计思想,用内封螺旋锁紧机构,来达到轻便锁紧、小力松开锁紧机构,达到伸展折叠式车架的目的,造型美观,结构紧凑,采用螺旋副锁紧,螺纹易制、精度高,自锁力大,锁紧可靠,寿命长、锁紧和松开折叠器的扭力小,是折叠式自行车的换代产品,深受女性和老年人的体弱者的欢迎。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术内封式车架折叠器,涉及的是自行车设计制造
,特别涉及折叠式自行车

技术介绍
综合国内外自行车车架折叠器,极大多数均用机械原理,来达到锁紧的目的,为线接触锁紧,其自锁力用凸轮形状外露,不美观,所制造的凸轮精度不高,锁紧力小,而且不可靠,骑车者往往要用很大的扭力来夹紧或松开折叠器,这对女性或老年人及体弱骑车者来说使用很不方便;此时,如遇骑行路面不平,震动相对频繁,它往往丧失自锁能力,无法进行自锁,十分容易造成人身伤害事故的发生,所以,它常采用双重保险,附带一套插锁机构,机构相对复杂,增加了生产成本,并不经济。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺陷,设计一种既美观,质轻,紧定快速、牢固的内封式车架折叠器。其技术是这样实现的包括手轮、紧定螺钉、弹簧机构、轴套、铰轴、盖板、沉头螺钉在内的结构,其特征在于固定于右体的钩轴上套有锁钩,一侧设有由球柱、钢球、压簧、闷头螺丝组成的弹簧机构,锁钩上设有能钩住锁轴的弯钩,锁钩一侧的左体,通过沉头螺钉固定有盖板、套座,套座内设有带有手轮的丝杆,左体与右体结合处呈斜面,由轴套内的铰轴活络连接。实施该技术后的明显效果是冲破了国内外自行车行业旧的设计思想,用内封螺旋锁紧机构,来达到轻便锁紧、小力松开锁紧机构,达到伸展折叠式车架的目的,造型美观,结构紧凑,采用螺旋付锁紧,螺纹易制、精度高,自锁力大,锁紧可靠,寿命长、锁紧和松开折叠器的扭力小,是折叠式自行车的换代产品,深受女性和老年人的体弱者的欢迎。附图说明图1为本专利技术锁定时的剖视结构示意图,其中,1-手轮、2-紧定螺钉、3-弹簧机构、4-钩轴、5-锁钩、6-右体、7-轴套、8-铰轴、9-左体、10-锁轴、11-丝杆、12-套座、13-盖板、14-沉头螺钉;具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步描述见附图1,固定于右体(6)的钩轴(4)上套有锁钩(5),一侧设有由球柱、钢球、压簧、闷头螺丝组成的弹簧机构(3),锁钩(5)上设有能钩住锁轴(10)的弯钩,锁钩(5)一侧的左体(9),通过沉头螺钉(14)固定盖板(13)、套座(12),套座(12)内设有带有手轮(1)的丝杆(11),紧定螺钉(2)将手轮(1)固定在丝杆(11)顶端,左体(9)与右体(6)结合处呈斜面,由轴套(7)内的铰轴(8)活络连接,车架通过左体(9)与右体(6)两端分别连接成一体。见附图1,为锁定时的剖视结构,当需要将自行车折叠时,旋转手轮(1),松开丝杆(11),丝杆(11)顶端球面脱离锁钩(5),左体(9)和右体(6)绕铰轴(8)旋转,左体(9)与右体(6)呈斜面的结合处分离,自行车的前、后轮及相关的机件被折叠,便于收藏。当需锁定使用时,左体(9)和右体(6)绕铰轴(8)旋转,左体(9)与右体(6)呈斜面结合处结合,锁钩(5)钩住锁轴(10),旋转手轮(1),丝杆(11)向锁钩(5)方向前进,丝杆(11)顶端球面接触锁钩(5),弹簧机构(3)定位,再旋紧锁定,使自行车进入使用状态,供使用者骑用。权利要求1.本专利技术内封式车架折叠器,包括手轮(1)、紧定螺钉(2)、弹簧机构(3)、轴套(7)、铰轴(8)、、盖板(13)、沉头螺钉(14)在内的结构,其特征在于固定于右体(6)的钩轴(4)上套有锁钩(5),一侧设有由球柱、钢球、压簧、闷头螺丝组成的弹簧机构(3),锁钩(5)上设有能钩住锁轴(10)的弯钩,锁钩(5)一侧的左体(9),通过沉头螺钉(14)固定有盖板(13)、套座(12),套座(12)内设有带有手轮(1)的丝杆(11)。2.依据权利要求1所述的内封式车架折叠器,其特征在于左体(9)与右体(6)结合处呈斜面,由轴套(7)内的铰轴(8)活络连接。全文摘要本专利技术公开一种内封式车架折叠器,包括手轮、紧定螺钉、弹簧机构、右体、轴套、铰轴、左体、盖板、沉头螺钉在内的结构,固定于右体的钩轴上套有锁钩,一侧设有弹簧机构,锁钩上设有能钩住锁轴的弯钩,锁钩一侧的左体,通过沉头螺钉固定有盖板、套座,套座内设有带有手轮的丝杆,冲破了国内外自行车行业旧的设计思想,用内封螺旋锁紧机构,来达到轻便锁紧、小力松开锁紧机构,达到伸展折叠式车架的目的,造型美观,结构紧凑,采用螺旋副锁紧,螺纹易制、精度高,自锁力大,锁紧可靠,寿命长、锁紧和松开折叠器的扭力小,是折叠式自行车的换代产品,深受女性和老年人的体弱者的欢迎。文档编号B62K15/00GK1887635SQ200510027390公开日2007年1月3日 申请日期2005年6月30日 优先权日2005年6月30日专利技术者王卫兵, 吴志剑 申请人:上海莎欧自行车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术内封式车架折叠器,包括手轮(1)、紧定螺钉(2)、弹簧机构(3)、轴套(7)、铰轴(8)、盖板(13)、沉头螺钉(14)在内的结构,其特征在于:固定于右体(6)的钩轴(4)上套有锁钩(5),一侧设有由球柱、钢球、压簧、闷头螺丝组成的弹簧机构(3),锁钩(5)上设有能钩住锁轴(10)的弯钩,锁钩(5)一侧的左体(9),通过沉头螺钉(14)固定有盖板(13)、套座(12),套座(12)内设有带有手轮(1)的丝杆(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王卫兵吴志剑
申请(专利权)人:上海莎欧自行车有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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