柱装饰件安装结构和拴系夹制造技术

本发明专利技术公开了一种柱装饰件安装结构和拴系夹。柱装饰件安装结构(1)包含拴系夹(10)和柱装饰件(80)。拴系夹具有拴系部(70)。柱装饰件通过拴系夹附接至柱(90)，且具有拴系容纳部(81)。拴系容纳部具有沿柱装饰件的纵向方向延伸的侧壁(86a、86b)。拴系部具有连接部(70a)和锚固部(70b)。连接部插入在所述侧壁之间的空间，且沿柱装饰件的纵向方向延伸。锚固部形成在连接部的末端上，且定位在拴系容纳部的外侧。当柱装饰件沿远离柱的方向移动时，锚固部抓住所述侧壁的沿柱装饰件的纵向方向的端面(87)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种柱装饰件安装结构(术语“安装结构”也可称为“安装装置”)，以及与该安装结构一起使用的拴系夹。
技术介绍
公布号为2011-157054的日本专利申请(JP 2011-157054 A)和公布号为2011-161946的日本专利申请(JP 2011-161946 A)描述了相关的拴系夹以及柱装饰件安装结构，在该柱装饰件安装结构中，柱装饰件使用拴系夹附接至柱。拴系夹具有沿柱装饰件的纵向方向延伸的拴系部以及锚固部，该锚固部设置在拴系部的末端上，且锚固部沿着正交于拴系部的方向延伸。柱装饰件具有拴系容纳部(容纳空间)，该拴系容纳部包含:底壁(顶壁)，在其内形成有长孔(夹子插入孔)；以及连接至底壁的左侧壁和右侧壁。通过将锚固部的纵向方向和长孔的纵向方向对准、将拴系部插入拴系容纳部，然后将其旋转90°，使锚固部与拴系容纳部的底壁中的长孔交叉，将拴系夹附接至柱装饰件。在帘式安全气囊(以下，也称为护帘式安全气囊(CSA))展开时，当柱装饰件移动离开柱时，柱装饰件移动，直到锚固部与长孔的边缘部接合为止，以便在柱装饰件与柱之间形成CSA展开间隙。防止了进一步的运动，这样柱装饰件将不会飞出。在现有技术的结构的情况下，通过沿柱装饰件的纵向方向延伸的拴系部，柱装饰件节省在宽度方向上的空间。然而，在现有技术的结构的情况下，由于锚固部与拴系容纳部的底壁中的长孔交叉，因此柱装饰件没有与拴系夹分离，这样在拴系容纳部的左侧壁和右侧壁之间的距离必须等于或大于锚固部的长度。因此，难以通过使在拴系容纳部的左侧壁和右侧壁之间的距离更窄而借助柱装饰件节省更多的空间。【专利技术内容】本专利技术由此提供了一种柱装饰件安装结构以及与该柱装饰件安装结构一起使用的拴系夹，其中，在所述柱装饰件安装结构中，能够通过使拴系容纳部的左侧壁和右侧壁之间的距离更窄，而借助柱装饰件节省更多的空间。本专利技术的第一方案涉及一种包含拴系夹和柱装饰件的柱装饰件安装结构。所述拴系夹具有拴系部。所述柱装饰件通过所述拴系夹附接至柱，且具有拴系容纳部。所述拴系容纳部具有第一侧壁和第二侧壁。所述第一侧壁和所述第二侧壁彼此并置且沿所述柱装饰件的纵向方向延伸。所述拴系部具有连接部和锚固部。所述连接部插入在所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的空间，且沿所述柱装饰件的所述纵向方向延伸。所述锚固部形成在所述连接部的末端上，且所述锚固部定位在所述拴系容纳部的沿所述柱装饰件的所述纵向方向的外侧。所述锚固部配置为:当所述柱装饰件沿远离所述柱的方向移动时，所述锚固部抓住在所述第一侧壁的沿所述柱装饰件的所述纵向方向的端面和所述第二侧壁的沿所述柱装饰件的所述纵向方向的端面。在依照第一方案的柱装饰件安装结构的情况下，锚固部配置为抓住第一侧壁的沿柱装饰件的纵向方向的端面和第二侧壁的沿柱装饰件的纵向方向的端面，并且如现有技术中的，将由此不抓住拴系容纳部的底壁中的长孔的边缘部。因此，不需要如现有技术中的将第一侧壁和第二侧壁之间的距离设定成等于或大于锚固部的长度。结果，在第一侧壁和第二侧壁之间的宽度能够比依照现有技术的夹子更窄，这样通过柱装饰件可节省更多的空间。在本专利技术的第一方案中，所述第一侧壁的所述端面和所述第二侧壁的所述端面可为所述第一侧壁的在车辆后侧的端面和所述第二侧壁的在所述车辆后侧的端面。在该柱装饰件安装结构中，第一侧壁的端面和第二侧壁的端面为在车辆后侧的端面。因此，在第一侧壁和第二侧壁之间的空间在柱装饰件的纵向方向上为开口的。因此，拴系容纳部能够使用制造模具通过注模制造。此外，没有必要在拴系容纳部的前壁中形成开口，这样抑制恪接部(weld)形成在前壁上。在本专利技术第一方案中，柱装饰件可具有在所述柱装饰件的整个长度范围延伸的主体壁。所述主体壁可将所述第一侧壁的第一端部连接至所述第二侧壁的第一端部。所述拴系容纳部可具有底壁和前壁。所述底壁可具有插入孔，所述插入孔大得足够让所述锚固部插入。所述底壁可将所述第一侧壁的第二端部连接至所述第二侧壁的第二端部。所述第一侧壁的所述第一端部可定位在与所述第一侧壁的所述第二端部相反的一侧，且所述第二侧壁的所述第一端部可定位在与所述第二侧壁的所述第二端部相反的一侧。所述前壁在与所述第一侧壁的所述端面和所述第二侧壁的所述端面相反的一侧可将所述第一侧壁连接至所述第二侧壁。在本专利技术的第一方案中，所述拴系容纳部具有第三侧壁，所述第三侧壁与所述第一侧壁和所述第二侧壁并置。所述第一侧壁可定位在所述第二侧壁和所述第三侧壁之间。所述第一侧壁可平行于所述第二侧壁。在该柱装饰件安装结构中，第一侧壁用作中央侧壁。因此，在拴系部插入的空间的两侧上的第一侧壁和第二侧壁之间的距离比在没有设置中央侧壁时(即，第一侧壁没有用作中央侧壁时)能够更窄，且拴系容纳部的强度比在没有设置中央侧壁时(即，第一侧壁没有用作中央侧壁时)能够更高。在本专利技术的第一方案中，所述第一侧壁的所述端面和所述第二侧壁的所述端面中的每一个均可具有预定部，当所述柱装饰件沿远离所述柱的方向移动时，所述锚固部与所述预定部接合。所述预定部可向与所述拴系夹的轴向方向垂直的平面倾斜。在该柱装饰件安装结构中，第一侧壁的端面和第二侧壁的端面沿减小锚固部的弯曲角的方向倾斜。因此，当柱装饰件沿远离柱的方向移动且锚固部与第一侧壁的端面和第二侧壁的端面接合时，抑制拴系部被施加至其上的大的弯曲力损坏。在本专利技术的第一方案中，在所述柱装饰件的所述纵向方向上沿远离所述锚固部的方向凹进的凹部可形成在所述第一侧壁的面向所述锚固部的部分上和所述第二侧壁的面向所述锚固部的部分上。在该柱装饰件安装结构中，当柱装饰件沿远离柱的方向移动且锚固部接合在凹部处时，抑制拴系部被施加至其上的大的弯曲力损坏。在本专利技术的第一方案中，所述拴系夹可具有基座和连接至所述基座的装饰件保持部。所述拴系部可具有第一相对旋转抑制件。所述连接部在所述基座和所述装饰件保持部中的一个与所述锚固部之间可沿所述柱装饰件的所述纵向方向延伸。所述第一相对旋转抑制件可从所述连接部分叉，且所述第一相对旋转抑制件可配置为:当所述拴系部相对于所述拴系容纳部旋转时，所述第一相对旋转抑制件通过紧靠所述拴系容纳部的所述第一侧壁和所述第二侧壁来抑制所述拴系部的进一步的相对旋转。所述第一相对旋转抑制件的至少一部分可定位在所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的所述空间内。在该柱装饰件安装结构中，第一相对旋转抑制件设置在拴系部的连接部上。因此，当拴系夹被展开的CSA推动时，抑制拴系夹相对于拴系容纳部的旋转和脱离。此外，在本专利技术的第一方案中，所述第一相对旋转抑制件可朝向所述基座延伸。此外，在本专利技术的第一方案中，所述拴系部可具有第二相对旋转抑制件。所述第二相对旋转抑制件可连接至所述锚固部，且所述第二相对旋转抑制件可配置为:当所述拴系部相对于所述拴系容纳部旋转时，所述第二相对旋转抑制件通过紧靠所述拴系容纳部的所述第一侧壁和所述第二侧壁来抑制所述拴系部的进一步的相对旋转。所述第二相对旋转抑制件的至少一部分可定位在所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的所述空间内。在该柱装饰件安装结构中，第二相对旋转抑制件设置在锚固部上。因此，当拴系夹被展开的CSA推动时，抑制拴系夹相对于拴系容纳部的旋转以及脱离。由于设置了第一相对旋转抑制件和第二相对旋转抑制件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柱装饰件安装结构(1)，其特征在于包括：拴系夹(10)，其具有拴系部(70)；以及柱装饰件(80)，其通过所述拴系夹附接至柱(90)，且所述柱装饰件具有拴系容纳部(81)，其中所述拴系容纳部具有第一侧壁(86a)和第二侧壁(86b)，所述第一侧壁和所述第二侧壁彼此并置且沿所述柱装饰件的纵向方向延伸；所述拴系部具有连接部(70a)和锚固部(70b)；所述连接部插入在所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的空间，且所述连接部沿所述柱装饰件的所述纵向方向延伸；所述锚固部形成在所述连接部的末端上，且所述锚固部定位在所述拴系容纳部的沿所述柱装饰件的所述纵向方向的外侧；以及所述锚固部配置为：当所述柱装饰件沿远离所述柱的方向移动时，所述锚固部抓住在所述第一侧壁的沿所述柱装饰件的所述纵向方向的端面和所述第二侧壁的沿所述柱装饰件的所述纵向方向的端面。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：山本一人，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP