一种自动大灯随向转动控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动大灯随向转动控制系统。该系统包括车轮转向检测器，总线协议解码器，微控制器，电机控制器，大灯驱动电机，大灯透镜驱动电机，LED灯珠控制器和LED灯板。车轮转向检测器在汽车行进转向时，通过电位器电阻阻值的变化判断汽车的转动方向，并将该电信号通过CAN BUS总线协议传输至微控制器，系统经过分析综合处理电信号后，以PWM波形式通过电机控制器实现步进电机转动角度的精确控制，智能驱动电路控制LED灯珠的组别开关，实现前大灯照明，前远光灯照明，左右转向灯照明。整个系统结构简单，鲁棒性强，性能优良，适用于汽车大灯的智能化控制系统设计。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大灯控制系统，属于嵌入式电子设计
，具体的涉及一种自动大灯随向转动控制系统。
技术介绍
汽车自适应照明系统2006年问世，是一种提供五种不同发光模式的以LED为光源的ASF照明系统。智能控制微反射单元，实现多种照明模式，该系统提供的五种发光模式分别对应城市道路照明、高速公路照明、弯道照明、乡村照明，并且结合了增强型雾灯，弯道辅助照明以及主动照明功能。然而目前国内针对ASF智能照明系统，尤其是汽车大灯自适应随向转动系统，研宄起步较晚，技术明显落后于先进的发达国家，因此需要亟待解决此类技术问题。OBD/CAN BUS随动转向大灯简称AFS，实现随动转向照明有多种方式，一般分为灯组随向转动和附加灯组随向转动两大类。其中，CAN(ControIIer Area Network)指控制器局域网络，OBD(Board Diagnostics Module)指车载自诊断模块，BUS代表总线的意思。CAN-BUS是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准(ISO 11898)，是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动大灯随向转动控制系统，包括车轮转向检测器(001)，总线协议解码器(002)，微控制器(003)，电机控制器(004)，大灯驱动电机(005)，大灯透镜驱动电机(006)，LED灯珠控制器(007)和LED灯板(008)，其特征在于：所述的车轮转向检测器(001)包括车轮转向传感器和外围的供电电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张晋荣，
申请(专利权)人：张晋荣，
类型：新型
国别省市：广东;44