【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车配件，特别涉及一种摩托车后视镜固定架。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案该固定架的两端各有连接端分别与后视镜支杆及摩托车车把连接。所述的固定架由中部向上拱起的连杆构成，其两端有扁头，其两端的连接端为环形箍，该环形箍有紧固耳与所述的连杆端部的扁头用螺钉固定在一起。所述的固定架为中部向上拱起的片状，其两端各与一个连接箍的紧固耳连接。本技术采用两个固定架分别将后视镜与车把连接固定，既达到了加固和防盗的目的，又解决了现有技术中的固定杆对驾驶者视线的影响和可能的碰撞。其结构简单，效果明显。图3是本技术的另一实施例连接在车把和后视镜支杆上的结构示意图；图4是图3的B-B剖视图。参见图3和图4，该实施例的固定架由连接片4与其两端一个连接箍2的紧固耳21连接。连接片4的中部也为上拱形，上面可以制出各种装饰孔。本技术和固定架的形状不限于上述实施例的形状，还可以有各种变形，设计为各种艺术造型的形状，可以增强其美化装饰效果。本技术的连接端也不限于实施例中连接箍2，也可在摩托车车把上或后视镜的支杆上直接焊接出连接耳，或其它连接结构。权利要求1.一种摩托车后视镜固定架，其特征在于该固定架的两端各有连接端分别与后视镜支杆及摩托车车把连接。2.根据权利要求1所述的摩托车后视镜固定架，其特征在于所述的固定架由中部向上拱起的连杆构成，其两端有扁头，其两端的连接端为环形箍，该环形箍有紧固耳与所述的连杆端部的扁头用螺钉固定在一起。3.根据权利要求1所述的摩托车后视镜固定架，其特征在于所述的固定架为中部向上拱起的片状，其两端各与一个连接箍的紧固耳连接。专利摘要一种摩托车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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