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一种摩托车后视镜制造技术

技术编号:10888731 阅读:132 留言:0更新日期:2015-01-08 17:21
本实用新型专利技术公开了一种摩托车后视镜,旨在提供一种可消灭火种的后视镜,其技术方案要点是一种摩托车后视镜,包括镜框、支撑杆,所述镜框内设置有第一腔室、第二腔室,所述第一腔室放置有碳酸氢钠溶液,第二腔室放置有硫酸铝溶液,所述第一腔室和第二腔室之间连接有活动挡板,所述活动挡板固定连接有连接件,所述镜框侧壁设有出口孔,所述出口孔密封连接有挡块,所述连接件相对活动挡板的另一端穿设过挡块且伸出出口孔外。本实用新型专利技术的一种摩托车后视镜可以在遇到意外时用来紧急消灭火种。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种摩托车后视镜,旨在提供一种可消灭火种的后视镜,其技术方案要点是一种摩托车后视镜,包括镜框、支撑杆,所述镜框内设置有第一腔室、第二腔室,所述第一腔室放置有碳酸氢钠溶液,第二腔室放置有硫酸铝溶液,所述第一腔室和第二腔室之间连接有活动挡板,所述活动挡板固定连接有连接件,所述镜框侧壁设有出口孔,所述出口孔密封连接有挡块,所述连接件相对活动挡板的另一端穿设过挡块且伸出出口孔外。本技术的一种摩托车后视镜可以在遇到意外时用来紧急消灭火种。【专利说明】一种摩托车后视镜
本技术涉及一种摩托车后视镜,更具体的说,它涉及一种可应急消灭火种的摩托车后视镜。
技术介绍
摩托车后视镜,每辆摩托车上都会设置有一对后视镜用来在行驶中观察车身后面的路况,摩托车后视镜主要由后视镜镜框和镜子组成,但是镜框上只设有一面镜子使得后视镜的功能比较单一,而在现代社会,路上行驶的车辆越来越多,发生事故的可能性也越来越大,在发生事故时经常会有火种使得事故变得更加严重,目前的摩托车上均没有配备灭火器,而一旦发生交通事故造成火灾险情时,往往需要等到消防人员才能进行抢救灭火,已经造成一定损失,因此需要一种应急灭火器来消除火种,由此设想能否将灭火器和后视镜结合起来,使得在摩托车行驶过程中如果遇到有发生事故,可以应急使用后视镜灭火器来消灭火种,消除潜在扩大事故危害的因素。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种可应急消灭火种的摩托车后视镜。 为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种摩托车后视镜,包括镜框、支撑杆,所述镜框内设置有第一腔室、第二腔室,所述第一腔室放置有碳酸氢钠溶液,第二腔室放置有硫酸铝溶液,所述第一腔室和第二腔室之间连接有活动挡板,所述活动挡板固定连接有连接件,所述镜框侧壁设有出口孔,所述出口孔密封连接有挡块,所述连接件相对活动挡板的另一端穿设过挡块且伸出出口孔外。 作为优选,所述支撑杆一体设置有固定柱,所述固定柱和连接件活动连接。 作为优选,所述连接件上套设有空心套杆,所述空心套杆的一端固定连接出口孔且另一端螺纹连接支撑杆。 作为优选,所述连接件为棉制绳。 作为优选,所述第二腔室还设有滑槽,所述滑槽滑动连接有挡片,所述挡片贯穿设置在第二腔室内,所述挡片相对第二腔室的另一端固定连接有连接杆,所述连接杆穿设过镜框。 作为优选,所述活动挡板、挡块、挡片均由橡胶制成。 作为优选,第一腔室的内壁、第二腔室的内壁均涂有橡胶涂层。 本技术相比现有技术具有下述优点:在摩托车后视镜内设置有两个腔室,两个腔室分别放置碳酸氢钠溶液和硫酸铝溶液,在两个腔室之间设有活动挡板,活动挡板上固定连接有连接件,所述镜框的侧部设有出口孔,所述出口孔密封连接有挡块,所述连接件相对连接活动挡板的另一端穿设过挡块伸出出口孔,所述出口孔固定连接有一个空心套杆,所述空心套杆相对镜框的另一端螺纹连接支撑杆,支撑杆上设有固定杆,所述活动挡板、挡块通过连接件活动连接支撑杆的固定杆,所述连接件为绳索,在放置有硫酸铝溶液的腔室还设有滑槽,所述滑槽活动连接有挡片,挡片相对滑槽的另一侧螺纹连接有连接杆,所述连接杆活动连接镜框,这样设置摩托车后视镜,可以在特殊情况需要消灭火种时,旋转摩托车后视镜使得摩托车后视镜分离螺纹连接的支撑杆,然后通过连接件拉开活动挡板,在通过连接杆使挡片滑离滑槽使得碳酸氢钠溶液和硫酸铝溶液相互接触,这样产生大量二氧化碳,再次通过连接件拉出密封连接在出口孔的挡块,使得二氧化碳气体通过空心连接杆喷出来消灭火种。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种摩托车后视镜的结构示意图一; 图2为本技术一种摩托车后视镜的机构示意图二 ; 图3为本技术一种摩托车后视镜的结构示意图三; 图4为本技术一种摩托车后视镜的结构示意图四; 图5为本技术一种摩托车后视镜的结构示意图五; 图6为本技术一种摩托车后视镜的结构示意图六; 图7为本技术一种摩托车后视镜的结构示意图七; 图8为本技术一种摩托车后视镜的结构示意图八。 图中:1、支撑杆;2、镜框;3、第一腔室;4、第二腔室;5、连接件;6、挡块;7、空心套杆;8、挡片;9、滑槽;10、活动挡板;11、导槽;12、连接杆;13、隔层;14、固定柱;15、镜子;16、出口孔。 【具体实施方式】 参照图1至图8对本技术一种摩托车后视镜实施例做进一步说明。 一种摩托车后视镜,如图一所示,包括有支撑杆I和镜框2,镜框2上设有镜子15,所述镜框2内还设有第一腔室3、第二腔室4,如图六所示第一腔室3和镜面15之间设有隔层13,所述第一腔室3里放置有碳酸氢钠溶液,第二腔室4内放置有硫酸铝溶液,所述第二腔室4设有用于密封的活动挡板10,所述镜框2的侧部设有出口孔16,出口孔16抵设连接有挡块6,出口孔16固定连接有空心套杆7,所述空心套杆7螺纹连接支撑杆12,所述支撑杆12 —体设置有固定柱14,所述固定柱14通过连接件5穿设过挡块6固定连接活动挡板10,所述连接件5优选为棉制绳,作为优化,第二腔室4还设有滑槽9,所述滑槽9连接有挡片8,所述镜框2上对应滑槽9 一体设置有导槽11,镜框2和导槽11以及第二腔室4 一体设置,所述挡片8滑移连接滑槽9和导槽11,所述挡片8相对滑槽9的另一侧螺纹连接有连接杆12,连接杆12相对挡片8的另一端伸出镜框2,为了放置所述溶液,第一腔室3和第二腔室4以及空心套杆7的内壁均涂有橡胶涂层,与溶液接触的挡片8、活动挡板10和挡块6均由橡胶材料制成,所述镜框2需保证其强度足够允许溶液发生化学变化产生的压强不破坏其结构状态,所述该后视镜灭火的化学反应为A12 (S04) 3+6NaHC03==3Na2S04+2Al (OH) 3丨+6C02丨,所述硫酸铝溶液和碳酸氢钠溶液的比例为1:6,所述灭火原理为硫酸铝和碳酸氢钠接触反应产生大量二氧化碳气体,二氧化碳气体在镜框2里产生压力,使得二氧化碳气体喷出,这样可以使火种和空气短时间隔离,使得火种灭掉。 在安装时,先将镜子15贴合镜框2的隔层13,再将镜框2连接支撑杆12的一侧竖直向上放置(使在注入液体时,液体不会流出),通过出口孔16将硫酸铝溶液注入第二腔室4内,然后将连接杆12从镜框2外部穿设过镜框2内部一体设置的导槽11直至和第二腔室4的滑槽9中的挡片8螺纹连接,挡片8抵设滑槽9,所述导槽11和第二腔室4连为一体,所述滑槽9和连接杆12之间的密封性需使得第二腔室4内的溶液不会流出,再将活动挡板10抵设在第一腔室3和第二腔室4之间,所述活动挡板10固定连接有连接件5,连接件5伸出镜框2的出口孔16,然后再通过出口孔16往第一腔室3内注入碳酸氢钠溶液,然后镜框2的出口孔16密封连接挡块6,连接件5穿设出挡块6,并且出口孔16固定连接空心套杆7,空心套杆7螺纹连接在支撑杆I上,支撑杆I 一体设置有固定柱14,连接件5穿设过挡块6活动连接固定柱14,所述支撑杆I连接在摩托车上,这样就完成了摩托车后视镜的安装。 在一般情况下,不会使用到后视镜内设置的灭火器,第一腔室3和第二腔室4之间密封,互不接触反应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后视镜,包括镜框、支撑杆,其特征在于:所述镜框内设置有第一腔室、第二腔室,所述第一腔室放置有碳酸氢钠溶液,第二腔室放置有硫酸铝溶液,所述第一腔室和第二腔室之间连接有活动挡板,所述活动挡板固定连接有连接件,所述镜框侧壁设有出口孔,所述出口孔密封连接有挡块,所述连接件相对活动挡板的另一端穿设过挡块且伸出出口孔外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘天银
申请(专利权)人:潘天银
类型:新型
国别省市:浙江;33

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