【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车构件,尤其是一种摩托车多角度可调式后视镜。
技术介绍
目前摩托车用的后视镜,它主要由镜杆,镜框、锁紧螺母构成,镜杆的一端通过球关节与镜框连接,镜杆的另一端通过外螺纹安装在原车车头上并由锁紧螺母锁定,这种摩托车后视镜的镜框可以绕镜杆旋转360°,整个后视镜也可以在原车车头的安装点处沿车子长度方向旋转一定的角度,但整个后视镜不能沿车子宽度方向旋转,宽度是指左右后视镜之间的水平连线,因而左右后视镜之间的中心距是不能调节的,这样给驾驶员的视野调整具有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能调节左右后视镜之间宽度的摩托车多角度可调式后视镜。为达到上述目的,本技术的技术方案是镜杆的一头通过螺纹连接镜框,镜杆的另一头通过螺纹与上调接头的一端连接,并由锁紧螺母锁定,上调接头的另一端通过转轴与下调接头的一端铰接,下调接头的另一端设置有外螺纹。本方案中由于镜杆的一头通过螺纹连接镜框,镜杆的另一头通过螺纹与上调接头的一端连接,因而镜框可以绕镜杆作360°旋转,镜杆可以相对于上调接头作360°旋转;由于上调接头的另一端通过转轴与下调接头的一端铰接,下调接头的另一端设置有外螺纹,因而当下调接头通过外螺纹安装在原车车头上时,上调接头相对下调接头而言可以绕转轴作360°旋转,当左右后视镜安装在原车车头上后,左右后视镜的镜框不仅可做多角度的旋转,而且左右后视镜的宽度和高度均可调整,宽度调整是指左右后视镜可以沿车子宽度方向旋转,左右后视镜之间的中心距可以调节,高度调整指左右后视镜在减小或增大中心距的同时,左右后视镜的高度相对于原车车头在升高或降低。这样整个后视镜 ...
【技术保护点】
一种摩托车多角度可调式后视镜,包括镜框(1)、镜杆(2),其特征在于:镜杆(2)的一头通过螺纹连接镜框(1),镜杆(2)的另一头通过螺纹与上调接头(4)的一端连接,并由锁紧螺母(3)锁定,上调接头(4)的另一端通过转轴(5)与下调接头(6)的一端铰接,下调接头(6)的另一端设置有外螺纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:尹明善,彭有余,罗益,
申请(专利权)人:重庆力帆实业集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]
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