自行车座鞍锁紧总成制造技术

一种自行车座鞍锁紧总成。为提供一种受力情况、锁紧性能好，使用方便的自行车座鞍锁紧总成，提出本实用新型专利技术。它由柱管、推夹、前后夹紧块、螺钉，上、下半夹座和两个Ｃ形弹性夹组成，柱管上设有横向通孔纵向盲孔和贯通孔，两端设有夹槽的上、下半夹座置于横向通孔内，推夹的凸耳、前、后夹紧块置于纵向盲孔内，两个Ｃ形弹性夹置于上下半夹座的夹槽内，螺钉依次穿过前夹紧块，推夹凸耳上的通孔并拧在后夹紧块的螺孔内。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车架部件，特别是一种自行车座鞍锁紧总成。传统的自行车座鞍，其底部设有两根对称的支架，并籍助柱管锁紧总成锁紧该支架，这种柱管锁紧总成是利用螺钉直接锁紧夹持支架的左、右夹座，以达到座鞍调整至合适角度后定位，这种锁紧总成不仅易导致左、右夹座对座鞍左、右支架夹持力不均衡，而且由于座鞍底部的支架直接被夹持在左、右夹座内，往往导致应力集中和夹持力不足使座鞍松动的现象发生，同时在松开螺钉调整座鞍后再度锁紧时，螺母松动，使锁紧不便。本技术的目的是提供一种受力情况、锁紧性能好、使用方便的自行车座鞍锁紧总成。本技术由柱管、推夹、前后夹紧块、螺钉、上下半夹座和两个C形弹性夹组成，柱管顶端设有带防滑的横向通孔，在横向通孔的底部设有轴线与横向通孔轴线垂直并与其相切的纵向盲孔，横向通孔和纵向盲孔之间设有贯通横向通孔和纵向盲孔的轴线与横向通孔轴线平行的月牙孔；推夹一端横截面呈与柱管上月牙孔相吻合的月牙形的柱形壳体，其外周表面为受力面，内周表面为施力面，另一端设有带通孔的凸耳，通孔的轴线与月牙形柱形壳体的轴线垂直；前、后夹紧块分别设有与推夹受力外表面相吻合的施力面，前夹紧块设有中心通孔，后夹紧块设有螺孔，推夹的凸耳和前、后夹紧块位于柱管的纵向盲孔内；螺钉依次穿过前夹紧块上的中心通孔、推夹凸耳的通孔并拧在后夹紧块上的螺孔内；上、下半夹座中部分别为半圆柱壳体，其两端分别设有轴线与半圆柱壳体轴线垂直的左、右弧形夹槽，上半夹座中部外周设有防滑纹，下半夹座中部外周表面为受力面，上、下半夹座置于管柱的横向通孔内；两个C形弹性夹分别置于上、下半夹座左、右弧形夹槽构成的夹口内。由于本技术由柱管、推夹、前后夹紧块、螺钉、上下半夹座和两个C形弹性夹组成，柱管顶端设有带防滑的横向通孔，在横向通孔的底部设有轴线与横向通孔轴线垂直并与其相切的纵向盲孔，横向通孔和纵向盲孔之间设有贯通横向通孔和纵向盲孔的轴线与横向通孔轴线平行的月牙孔；推夹一端横截面呈与柱管上月牙孔相吻合的月牙形的柱形壳体，其外周表面为受力面，内周表面为施力面，另一端设有带通孔的凸耳，通孔的轴线与月牙形柱形壳体的轴线垂直；前、后夹紧块分别设有与推夹受力外表面相吻合的施力面，前夹紧块设有中心通孔，后夹紧块设有螺孔，推夹的凸耳和前、后夹紧块位于柱管的纵向盲孔内；螺钉依次穿过前夹紧块上的中心通孔、推夹凸耳的通孔并拧在后夹紧块上的螺孔内；上、下半夹座中部分别为半圆柱壳体，其两端分别设有轴线与半圆柱壳体轴线垂直的左、右弧形夹槽，上半夹座中部外周设有防滑纹，下半夹座中部外周表面为受力面，上、下半夹座置于管柱的横向通孔内；两个C形弹性夹分别置于上、下半夹座左、右弧形夹槽构成的夹口内。使用时，松开螺钉，使前、后夹紧块的施力面与推夹的受力外表面脱开，推夹的施力内表面随之与下夹座中部的受力外表面脱开，上、下夹座呈松开状态，置于上、下夹座两端夹口内的C形弹性夹在弹力作用下张开，放松座鞍支架，便可随意调整座鞍倾斜角度达合适状态拧紧螺钉，使前、后夹紧块向中间靠拢，并使其上的施力面对推夹受力外表面施加向上推力，并经推夹施力内表面对下夹座中部外表面施加向上推力，使上、下夹座呈夹紧状态，其左、右夹口经C形弹性夹夹紧座鞍支架，由于为间接夹紧和面接触施加锁紧力，使受力均匀、锁紧效果好，锁紧方便，从而达到本技术的目的。附图说明图1为本技术结构示意立体图。图2为本技术分解结构。图3为本技术结构示意局部剖面图。图4为图3中A－A剖面图。以下结合附图对本技术进一步详细阐述。如图1、图2所示，本技术由柱管1、推夹2、前夹紧块3、后夹紧块4、螺钉5、上半夹座6、下半座7和两个C形弹性夹8组成，柱管1顶端设有带防滑纹111的横向通孔11，在横向通孔11的底部设有轴线与横向通孔轴线垂直并与其相切的纵向盲孔12，横向通孔11和纵向盲孔12之间设有贯通横向通孔11和纵向盲孔12的、轴线与横向通孔轴线平行的月牙孔13；推夹2的一端为横截面呈与柱管1上月牙孔13相吻合的月牙形柱形壳体21，其外周表面为受力面211，内周表面为施力面212，另一端设有带通孔221的凸耳22，通孔221的轴线与月牙形柱形壳体21的轴线垂直；前、后夹紧块3、4分别设有与推夹2的受力表面211相吻合的施力面31、41，前夹紧块3设有中心通孔32，后夹紧块4设有螺孔42，如图3所示，推夹2的凸耳22和前后夹紧块3、4位于柱管1的纵向盲孔12内；螺钉5依次穿过前夹紧块3上的中心通孔32、推夹2的凸耳2上的通孔221并拧在后夹紧块4上的螺孔42内；上、下半夹座6、7中部分别为半圆柱壳体61、71，其两端分别设有轴线与半圆柱壳体61、71轴线垂直的左、右弧形夹槽62、63、72、73，上半夹座6中部61外周设有防滑纹611，下半夹座7中部71外周为受力外表面711，如图4所示，上、下半夹座6、7置于柱管1的横向通孔11内，在上、下半夹座6、7中部内表面之间设有复位弹簧9；下半夹座7的受力外表面711与推夹2的施力内表面212接触，推夹2的受力外表面211与前、后夹紧块3、4的施力面31、41接触，两个C形弹性夹8分别置于上、下半夹座6、7的左、右弧形夹槽62、72、63、73构成的夹口内，座鞍的两根支架10分别置于两个C形弹性夹8的夹口内。权利要求1.一种自行车座鞍锁紧总成，其特征在于它由柱管、推夹、前后夹紧块、螺钉、上下半夹座和两个C形弹性夹组成，柱管顶端设有带防滑的横向通孔，在横向通孔的底部设有轴线与横向通孔轴线垂直并与其相切的纵向盲孔，横向通孔和纵向盲孔之间设有贯通横向通孔和纵向盲孔的轴线与横向通孔轴线平行的月牙孔；推夹一端横截面呈与柱管上月牙孔相吻合的月牙形的柱形壳体，其外周表面为受力面，内周表面为施力面，另一端设有带通孔的凸耳，通孔的轴线与月牙形柱形壳体的轴线垂直；前、后夹紧块分别设有与推夹受力外表面相吻合的施力面，前夹紧块设有中心通孔，后夹紧块设有螺孔，推夹的凸耳和前、后夹紧块位于柱管的纵向盲孔内；螺钉依次穿过前夹紧块上的中心通孔、推夹凸耳的通孔并拧在后夹紧块上的螺孔内；上、下半夹座中部分别为半圆柱壳体，其两端分别设有轴线与半圆柱壳体轴线垂直的左、右弧形夹槽，上半夹座中部外周设有防滑纹，下半夹座中部外周表面为受力面，上、下半夹座置于管柱的横向通孔内；两个C形弹性夹分别置于上、下半夹座左、右弧形夹槽构成的夹口内。2.根据权利要求1所述的自行车座鞍锁紧总成，其特征在于在所述的上、下半夹座中部内表面之间设有复位弹簧，上半夹座中部外表面设有防滑纹，下半夹座中部外表面为光滑表面，柱管横向通孔内设有防滑纹。专利摘要一种自行车座鞍锁紧总成。为提供一种受力情况、锁紧性能好，使用方便的自行车座鞍锁紧总成，提出本技术。它由柱管、推夹、前后夹紧块、螺钉，上、下半夹座和两个C形弹性夹组成，柱管上设有横向通孔纵向盲孔和贯通孔，两端设有夹槽的上、下半夹座置于横向通孔内，推夹的凸耳、前、后夹紧块置于纵向盲孔内，两个C形弹性夹置于上下半夹座的夹槽内，螺钉依次穿过前夹紧块，推夹凸耳上的通孔并拧在后夹紧块的螺孔内。文档编号B62J1/00GK2180559SQ9324766公开日1994年10月26日 申请日期1993年12月30本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座鞍锁紧总成，其特征在于它由柱管、推夹、前后夹紧块、螺钉、上下半夹座和两个Ｃ形弹性夹组成，柱管顶端设有带防滑的横向通孔，在横向通孔的底部设有轴线与横向通孔轴线垂直并与其相切的纵向盲孔，横向通孔和纵向盲孔之间设有贯通横向通孔和纵向盲孔的轴线与横向通孔轴线平行的月牙孔；推夹一端横截面呈与柱管上月牙孔相吻合的月牙形的柱形壳体，其外周表面为受力面，内周表面为施力面，另一端设有带通孔的凸耳，通孔的轴线与月牙形柱形壳体的轴线垂直；前、后夹紧块分别设有与推夹受力外表面相吻合的施力面、前夹紧块设有中心通孔，后夹紧块设有螺孔，推夹的凸耳和前、后夹紧块位于柱管的纵向盲孔内；螺钉依次穿过前夹紧块上的中心通孔、推夹凸耳的通孔并拧在后夹紧块上的螺孔内；上、下半夹座中部分别为半圆柱壳体，其两端分别设有轴线与半圆柱壳体轴线垂直的左、右弧形夹槽，上半夹座中部外周设有防滑纹，下半夹座中部外周表面为受力面，上、下半夹座置于管柱的横向通孔内；两个Ｃ形弹性夹分别置于上、下半夹座左、右弧形夹槽构成的夹口内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾绍谦，
申请(专利权)人：曾绍谦，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]