本实用新型专利技术公开了一种便于上下料的货车，包括车体，所述车体的底板上表面分布有多个滚珠，所述底板的上方通过活塞活动连接有置物板，所述置物板上对应滚珠设有通孔，所述滚珠的上部可从通孔穿出；所述活塞的活塞杆退回活塞内至最大行程处时，滚珠的顶部高于置物板的顶面，活塞的活塞杆伸出活塞内至最大行程处时，滚珠的顶部低于置物板的顶面。从上述结构可知，本实用新型专利技术的便于上下料的货车，通过货厢底板上所设的滚珠以及置物板，可以在货物的上下料时，便于货物在车厢底板上的移动，降低了操作工的劳动强度，提高了效率，同时也可以避免货物或货车损坏。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货车领域，具体涉及一种便于上下料的货车。
技术介绍
货物在进行周转运输的时候，一般都是通过货车进行运输的。在实际使用过程中，货车对于货物的装卸比较繁琐，一般都是通过叉车或吊车将货物进行上下料，重量特别重或提及特别庞大的货物只能通过吊车进行操作，而其余一般货物都是通过叉车放置于货车的货厢底板上，但是由于现在货车载货能力的提高，其体积越来越大，而叉车由于其结构的限制，只能将货物放置于底板边沿，如果通过叉车将货物强行往底板的中部推，很可能会使货物损坏；如果货物比较重的话甚至会将底板损坏。所以只能通过操作工直接在货厢底板上直接进行移动。这样不仅劳动强度大，而且效率较低，操作中也会有损坏货物甚至货车的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于:克服现有技术的不足，提供一种便于上下料的货车，通过底板上所设的滚珠以及置物板，可以在货物的上下料时，便于货物在车厢底板上的移动，降低了操作工的劳动强度，提高了效率，同时也可以避免货物或货车损坏。本技术所采取的技术方案是:便于上下料的货车，包括车体，所述车体的底板上表面分布有多个滚珠，所述底板的上方通过活塞活动连接有置物板，所述置物板上对应滚珠设有通孔，所述滚珠的上部可从通孔穿出；所述活塞的活塞杆退回活塞内至最大行程处时，滚珠的顶部高于置物板的顶面，活塞的活塞杆伸出活塞内至最大行程处时，滚珠的顶部低于置物板的顶面。本技术进一步改进方案是，所述活塞的底部固定于底板的上表面，活塞杆端部向上伸出，与置物板的底面固定。本技术更进一步改进方案是，所述活塞设于相邻滚珠之间。本技术更进一步改进方案是，所述滚珠通过滚珠座与底板转动连接。本技术更进一步改进方案是，所述通孔的直径与滚珠座的上口直径相等。本技术更进一步改进方案是，所述底板的两侧和后侧通过铰链分别转动连接有侧板和后板。本技术的有益效果在于:本技术的便于上下料的货车，通过底板上所设的滚珠以及置物板，可以在货物的上下料时，便于货物在车厢底板上的移动，降低了操作工的劳动强度，提高了效率，同时也可以避免货物或货车损坏。【附图说明】:图1为本技术结构的主视局部剖视示意图。【具体实施方式】:由图1可知，本技术包括车体I，所述车体I的底板2上表面分布有多个滚珠5，所述底板2的上方通过活塞4活动连接有置物板3，所述置物板3上对应滚珠5设有通孔6，所述滚珠5的上部可从通孔6穿出；所述活塞4的活塞杆退回活塞4内至最大行程处时，滚珠5的顶部高于置物板3的顶面，活塞4的活塞杆伸出活塞4内至最大行程处时，滚珠5的顶部低于置物板3的顶面；所述活塞4的底部固定于底板2的上表面，活塞杆端部向上伸出，与置物板3的底面固定；所述活塞4设于相邻滚珠5之间；所述滚珠5通过滚珠座7与底板2转动连接；所述通孔6的直径与滚珠座7的上口直径相等；所述底板2的两侧和后侧通过铰链分别转动连接有侧板8和后板9。本技术使用时，当货物要进行上下料时，活塞4的活塞杆退回活塞4至最大行程处，此时滚珠5的顶部高于置物板3的顶部，在上下料时，便于货物在货车置物板上的移动；当货物完成上料之后，活塞4的活塞杆伸出活塞4至最大行程处，此时滚珠5的顶部低于置物板3的顶部，防止货物在周转运输过程中，因为滚珠5的作用而发生移动，避免货物从货车上掉下而损坏。【主权项】1.便于上下料的货车，包括车体(I)，其特征在于:所述车体(I)的底板(2)上表面分布有多个滚珠(5)，所述底板(2)的上方通过活塞(4)活动连接有置物板(3)，所述置物板(3)上对应滚珠(5)设有通孔(6)，所述滚珠(5)的上部可从通孔(6)穿出；所述活塞(4)的活塞杆退回活塞(4)内至最大行程处时，滚珠(5)的顶部高于置物板(3)的顶面，活塞(4)的活塞杆伸出活塞(4)内至最大行程处时，滚珠(5)的顶部低于置物板(3)的顶面。2.如权利要求1所述的便于上下料的货车，其特征在于:所述活塞(4)的底部固定于底板(2)的上表面，活塞杆端部向上伸出，与置物板(3)的底面固定。3.如权利要求2所述的便于上下料的货车，其特征在于:所述活塞(4)设于相邻滚珠(5)之间。4.如权利要求1~3其中任一项所述的便于上下料的货车，其特征在于:所述滚珠(5)通过滚珠座(7)与底板(2)转动连接。5.如权利要求4所述的便于上下料的货车，其特征在于:所述通孔(6)的直径与滚珠座(7)的上口直径相等。6.如权利要求1所述的便于上下料的货车，其特征在于:所述底板(2)的两侧和后侧通过铰链分别转动连接有侧板(8 )和后板(9 )。【专利摘要】本技术公开了一种便于上下料的货车，包括车体，所述车体的底板上表面分布有多个滚珠，所述底板的上方通过活塞活动连接有置物板，所述置物板上对应滚珠设有通孔，所述滚珠的上部可从通孔穿出；所述活塞的活塞杆退回活塞内至最大行程处时，滚珠的顶部高于置物板的顶面，活塞的活塞杆伸出活塞内至最大行程处时，滚珠的顶部低于置物板的顶面。从上述结构可知，本技术的便于上下料的货车，通过货厢底板上所设的滚珠以及置物板，可以在货物的上下料时，便于货物在车厢底板上的移动，降低了操作工的劳动强度，提高了效率，同时也可以避免货物或货车损坏。【IPC分类】B60P1-52【公开号】CN204488601【申请号】CN201520011472【专利技术人】尹杰 【申请人】尹杰【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年1月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
便于上下料的货车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底板（2）上表面分布有多个滚珠（5），所述底板（2）的上方通过活塞（4）活动连接有置物板（3），所述置物板（3）上对应滚珠（5）设有通孔（6），所述滚珠（5）的上部可从通孔（6）穿出；所述活塞（4）的活塞杆退回活塞（4）内至最大行程处时，滚珠（5）的顶部高于置物板（3）的顶面，活塞（4）的活塞杆伸出活塞（4）内至最大行程处时，滚珠（5）的顶部低于置物板（3）的顶面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹杰，
申请(专利权)人：尹杰，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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