一种船用的电力系统技术方案

技术编号:11776486 阅读:86 留言:0更新日期:2015-07-26 17:29
本实用新型专利技术提供一种船用的电力系统,它包括有直流电动机、电阻箱、动力蓄电池、照明蓄电池、充放电板,其中,动力蓄电池与操纵台输入端连接供电,操纵台输出端分别与电阻箱、充放电板相连接;电阻箱与直流电动机相连接,直流电动机与螺旋桨连接带动其旋转;充放电板与照明蓄电池连接;航行信号灯、探照灯、舱底泵插座、甲板照明、舱室照明分别连接在充放电板相应的控制输出端。本实用新型专利技术在采用上述方案后,由操纵台集中控制,通过充放电板连接通讯,使整电力系统结构更简单、环保、节能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶制造
,尤其是指一种船用的电力系统
技术介绍
游轮是一种提供享乐旅程的客轮,船上的娱乐设施及奢华服务,被视为旅程中不可缺少的重要部份。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行,在一个或数个观光地停泊,以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后,随着旅游事业的发展,为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多,这些游轮除具备一般客轮的基本功能外,大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。游轮的种类很多,按照内部设施和装修档次的不同可大体分为普通游轮和豪华游轮,按照航行水域的不同又可分为远洋游轮、近海沿海游轮和内河游轮。现有的游轮尤其是船,其船内电路是否合理会大大影响到整船的能耗使用效果及安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用的结构简单、运行稳定、使用效果好的电力系统。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:一种船用的电力系统,它包括有直流电动机、电阻箱、动力蓄电池、照明蓄电池、充放电板,其中,动力蓄电池与操纵台输入端连接供电,操纵台输出端分别与电阻箱、充放电板相连接;电阻箱与直流电动机相连接,直流电动机与螺旋桨连接带动其旋转;充放电板与照明蓄电池连接;航行信号灯、探照灯、舱底泵插座、甲板照明、舱室照明分别连接在充放电板相应的控制输出端。本技术在采用上述方案后,由操纵台集中控制,通过充放电板连接通讯,使整电力系统结构更简单、环保、节能。【附图说明】图1为本技术的结构原理图。【具体实施方式】下面结合所有附图对本技术作进一步说明,本技术的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的船用的电力系统,其特征在于:它包括有直流电动机M、电阻箱DZX、动力蓄电池DC1、照明蓄电池DC、充放电板MSB,其中,动力蓄电池DCI与操纵台输入端连接供电,操纵台输出端分别与电阻箱DZX、充放电板MSB相连接;电阻箱DZX与直流电动机M相连接,直流电动机M与螺旋桨连接带动其旋转;充放电板MSB与照明蓄电池DC连接;航行信号灯、探照灯、舱底泵插座、甲板照明、舱室照明分别连接在充放电板MSB相应的控制输出端。本方案由动力蓄电池对操纵台供电,防止因停电导致船体系统发生故障,整个系统由操纵台集中控制,通过充放电板集中通讯,使整电力系统结构更简单、环保、节能。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例,并非以此限制本技术的实施范围,故凡依本技术之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种船用的电力系统,其特征在于:它包括有直流电动机(M)、电阻箱(DZX)、动力蓄电池(DCl )、照明蓄电池(DC)、充放电板(MSB),其中,动力蓄电池(DCl)与操纵台输入端连接供电,操纵台输出端分别与电阻箱(DZX)、充放电板(MSB )相连接;电阻箱(DZX)与直流电动机(M)相连接,直流电动机(M)与螺旋桨连接带动其旋转;充放电板(MSB)与照明蓄电池(DC)连接;航行信号灯、探照灯、舱底泵插座、甲板照明、舱室照明分别连接在充放电板(MSB)相应的控制输出端。【专利摘要】本技术提供一种船用的电力系统,它包括有直流电动机、电阻箱、动力蓄电池、照明蓄电池、充放电板,其中,动力蓄电池与操纵台输入端连接供电,操纵台输出端分别与电阻箱、充放电板相连接;电阻箱与直流电动机相连接,直流电动机与螺旋桨连接带动其旋转;充放电板与照明蓄电池连接;航行信号灯、探照灯、舱底泵插座、甲板照明、舱室照明分别连接在充放电板相应的控制输出端。本技术在采用上述方案后,由操纵台集中控制,通过充放电板连接通讯,使整电力系统结构更简单、环保、节能。【IPC分类】B63B45-00, B63H21-17【公开号】CN204489160【申请号】CN201420809431【专利技术人】李跃先, 刘卫斌, 鲁朝军 【申请人】太阳鸟游艇股份有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2014年12月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用的电力系统,其特征在于:它包括有直流电动机(M)、电阻箱(DZX)、动力蓄电池(DC1)、照明蓄电池(DC)、充放电板(MSB),其中,动力蓄电池(DC1)与操纵台输入端连接供电,操纵台输出端分别与电阻箱(DZX)、充放电板(MSB)相连接;电阻箱(DZX)与直流电动机(M)相连接,直流电动机(M)与螺旋桨连接带动其旋转;充放电板(MSB)与照明蓄电池(DC)连接;航行信号灯、探照灯、舱底泵插座、甲板照明、舱室照明分别连接在充放电板(MSB)相应的控制输出端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李跃先刘卫斌鲁朝军
申请(专利权)人:太阳鸟游艇股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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