用于电力系统的控制系统技术方案

技术编号:8163200 阅读:229 留言:0更新日期:2013-01-07 20:35
本发明专利技术名称为“用于电力系统的控制系统”。提供一种用于电力系统的控制系统。该控制系统包括用于跟踪一个或多个电动车辆和接收所述电动车辆的电池充电数据的无线通信系统。该控制系统还包括用于感测电力系统的负荷的负荷传感器。该控制系统进一步包括基于电动车辆的电池充电数据和电力系统的负荷数据操作一个或多个保护元件的控制器。

【技术实现步骤摘要】

一般来说,本文呈现的实施例涉及电力系统,并且更具体来说,涉及用于电カ系统的装置。
技术介绍
最近,电动车辆受到了许多关注。电动车辆一般由依靠电池组供电的电动机来推动。因为电动车辆的正常使用导致电池组中存储的电荷反复减少,所以电动车辆的电池组需要频繁再充电。电动车辆的这种充电和再充电对传统电カ系统提出了技术难题。传统电カ系统一般提供保护特征以针对“故障”保护顾客和设备。在因电カ线碰到 接地而导致过高电流流经电カ系统时,可能会出现故障状況。这种高电流可能对设备造成损坏并且对暴露于故障的人员是潜在危险。电カ系统一般提供保护装置,例如断路器或重合闸(recloser),以在电カ系统内隔离故障状况。这些保护装置部署在变电站和整个电カ系统。断路器是ー种在装置检测到高故障电流通过电カ系统传输时跳闸或断开的开关。重合闸本质上是ー种可编程断路器装置,用于在电カ系统内隔离故障。保护装置的操作基于通过电カ系统传输的电流和电压。如果通过电カ系统传输的电流高于预定义的阈值限制,保护装置可推断出现了故障并可操作以隔离故障。在保护装置隔离故障时,意味着在服务恢复之前装置下游顾客将失去功率。保护装置可编程以在预本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制系统,包括:无线通信系统,其配置成跟踪控制系统附近的一个或多个电动车辆并传递所述一个或多个电动车辆的电池充电数据和电力系统的负荷数据;控制器,其通信耦合到所述无线通信系统并配置成接收所述一个或多个电动车辆的所述电池充电数据和所述电力系统的所述负荷数据,并基于所述一个或多个电动车辆的所述充电数据和所述电力系统的所述负荷数据操作所述电力系统的一个或多个保护元件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:SF布什MJ马霍尼
申请(专利权)人:通用电气公司
类型:发明
国别省市:

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