一种机车登顶高压报警门禁装置制造方法及图纸

技术编号:11772252 阅读:48 留言:0更新日期:2015-07-26 14:05
本实用新型专利技术公开了一种机车登顶高压报警门禁装置,包括MCU单元(1)、信号采集单元(2)、信息处理单元(3)、人机接口单元(4)和电源控制单元(5);信号采集单元(2)包括依次相连的限幅保护电路(21)、放大电路(22)和隔离电路(23),该单元还包括自诊断电路(24);信息处理单元(3)包括时钟日历电路(31)、数据存储电路(32)、USB电路(33)、RS232串口电路(34)和电控锁驱动电路(35);人机接口单元(4)包括指纹识别电路(41)、按键(42)、高压报警电路(43)和液晶显示电路(44);电源控制单元(5)包括依次相连的充电电路(51)、锂电池(52)和电源电路(53)。本实用新型专利技术以身份识别和高压检测作为电控锁的开锁条件,加强了机车登顶作业的安全管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车登顶作业安全辅助设备,特别涉及一种机车登顶高压报警门
技术介绍
机车安全作业越来越受到重视,目前,为保障机车登顶作业人员的人身安全,除了严格执行相关安全操作规程外,在机车登顶口附近一般还配备有车顶高压报警装置,以提醒作业人员车顶高压线的带电状态。现有的机车登顶高压报警装置基本只有高压报警功能,不能在有高压的情况下通过电控锁禁止作业人员登顶,而且不能对登顶作业人员进行身份信息核对,难以追溯作业历史信息,给作业安全留下隐患。因此,有必要开发一种机车登顶高压报警门禁装置,在给出必要的车顶高压线带电状态的基础上,同时具备身份识别和门禁功能,保证在同时满足车顶无高压和具有登顶权限双重条件下,作业人员才能通过车顶门登上车顶,并且自动记录作业人员、登顶时间、作业时长等信息,便于安全作业管理。
技术实现思路
本技术解决了现有机车登顶作业安全辅助装置的不足,提供了一种机车登顶高压报警门禁装置,采用了如下的技术方案。一种机车登顶高压报警门禁装置,包括MCU单元⑴、信号采集单元(2)、信息处理单元(3)、人机接口单元(4)和电源控制单元(5),所述机车登顶高压报警门禁装置以MCU单元(I)为核心,其他4个单元都与MCU单元(I)连接,MCU单元(I)的核心芯片型号为STC15W4K32S4LQFP64。所述信号采集单元(2)包括依次相连的限幅保护电路(21)、放大电路(22)和隔离电路(23),限幅保护电路(21)的输入端与高压传感信号输出端相连,隔离电路(23)的输出端连接至MCU单元⑴的模数转换端口 ADCO,MCU单元⑴的输入输出端口 P7.0与自诊断电路(24)的控制端相连,自诊断电路(24)的输出端与限幅保护电路(21)的输入端相连。所述信息处理单元(3)包括分别与MCU单元⑴相连的时钟日历电路(31)、数据存储电路(32)、USB电路(33)、RS232串口电路(34)和电控锁驱动电路(35)。所述人机接口单元⑷包括分别与MCU单元⑴相连的指纹识别电路(41)、按键(42)、高压报警电路(43)和液晶显示电路(44)。所述电源控制单元(5)包括依次相连的充电电路(51)、锂电池(52)和电源电路(53),锂电池的正极经分压电路(54)连接至MCU单元(I)的模数转换端口 ADC1,MCU单元(I)的输入输出端口 P2.6与充电电路(51)的充电控制端相连。本技术以身份识别和高压检测作为登顶门的开锁条件,加强了登顶作业的安全管理。【附图说明】图1为本技术组成单元框图。【具体实施方式】为使本技术的上述技术特征更加清晰,下面结合附图对本技术的具体实施例进行详细说明。如图1所示,一种机车登顶高压报警门禁装置,包括MCU单元(1)、信号采集单元(2)、信息处理单元(3)、人机接口单元(4)和电源控制单元(5),所述机车登顶高压报警门禁装置以MCU单元(I)为核心,其他4个单元都与MCU单元(I)单元连接,MCU单元(I)的核心芯片型号为STC15W4K32S4LQFP64。所述信号采集单元⑵包括依次相连的限幅保护电路(21)、放大电路(22)和隔离电路(23),限幅保护电路(21)的输入端与高压传感信号输出端相连,隔离电路(23)的输出端连接至MCU单元⑴的模数转换端口 ADCO,MCU单元⑴的输入输出端口 P7.0与自诊断电路(24)的控制端相连,自诊断电路(24)的输出端与限幅保护电路(21)的输入端相连。在收到需要登顶信号后,MCU单元(I)首先通过输入输出端口 P7.0发出控制信号由自诊断电路(24)产生高电平信号至采集单元(2)的输入端,并通过MCU单元(I)检测到该信号,然后由人机接口单元(4)播报装置自诊断结果,确保装置在完好的情况下才能登顶,完成自诊断后,自诊断电路通过内部开关断开和信号采集单元(2)的连接。所述信息处理单元(3)包括分别与MCU单元⑴相连的时钟日历电路(31)、数据存储电路(32)、USB电路(33)、RS232串口电路(34)和电控锁驱动电路(35);所述时钟日历电路(31)与MCU单元(I)的输入输出端口 P2.0~P2.2相连,所述数据存储电路(32)与MCU单元⑴的输入输出端口 P2.3-P2.4相连,所述USB电路(33)的数据端口与MCU单元(I)的输入输出端口 P6.0-P6.3、Ρ7.4-Ρ7.7相连,USB电路(33)的控制信号端口与MCU单元(I)的输入输出端口 Ρ4.1~Ρ4.6相连,所述RS232串口电路(34)与MCU单元(I)的串口I相连,所述电控锁驱动电路(35)的控制端与MCU单元⑴的输入输出端口 Ρ2.5相连。所述人机接口单元(4)包括分别与MCU单元(I)相连的指纹识别电路(41)、按键(42)、高压报警电路(43)和液晶显示电路(44);所述指纹识别电路(41)与MCU单元(I)的串口 2相连,所述按键(42)为3X3矩阵式键盘,其行扫描及列读取信号引脚分别与MCU单元⑴的输入输出端口 Ρ5.0~Ρ5.5相连,所述高压报警电路(43)与MCU单元⑴的输入输出端口 P1.2~Ρ1.5相连,所述液晶显示电路(44)的数据端口与MCU单元(I)的输入输出端口 P0.0~Ρ0.7相连,液晶显示电路(44)的控制信号端口与MCU单元(I)的输入输出端口Ρ6.4-Ρ6.7 相连。所述电源控制单元(5)包括依次相连的充电电路(51)、锂电池(52)和电源电路(53),锂电池的正极经分压电路(54)连接至MCU单元(I)的模数转换端口 ADC1,MCU单元(I)的输入输出端口 Ρ2.6与充电电路(51)的充电控制端相连,充电电路(51)的输入端连接机车蓄电池电源DCllOV ;充电电路(51)根据控制端信号由内部开关控制DCllOV与锂电池(52)的接通或断开,避免锂电池被过充或过放,延长其使用寿命。当然,上述具体实施例并非是对本技术的限制,因此,凡是未脱离本技术技术方案的内容,依据本技术的实质范围所做的简单修改,也应属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种机车登顶高压报警门禁装置,包括MCU单元⑴、信号采集单元(2)、信息处理单元(3)、人机接口单元(4)和电源控制单元(5),其特征在于,所述机车登顶高压报警门禁装置以MCU单元(I)为核心,其他4个单元都与MCU单元连接,MCU单元(I)的核心芯片型号为 STC15W4K32S4LQFP64。2.根据权利要求1所述的一种机车登顶高压报警门禁装置,其特征在于,所述信号采集单元⑵包括依次相连的限幅保护电路(21)、放大电路(22)和隔离电路(23),限幅保护电路(21)的输入端与高压传感信号输出端相连,隔离电路(23)的输出端连接至MCU单元(I)的模数转换端口 ADCO,MCU单元⑴的输入输出端口 P7.0与自诊断电路(24)的控制端相连,自诊断电路(24)的输出端与限幅保护电路(21)的输入端相连。3.根据权利要求1所述的一种机车登顶高压报警门禁装置,其特征在于,所述电源控制单元(5)包括依次相连的充电电路(51)、锂电池(52)和电源电路(53),锂电池的正极经分压电路(54)连接至MCU单元(I)的模数转换端口 ADC1,MCU单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车登顶高压报警门禁装置,包括MCU单元(1)、信号采集单元(2)、信息处理单元(3)、人机接口单元(4)和电源控制单元(5),其特征在于,所述机车登顶高压报警门禁装置以MCU单元(1)为核心,其他4个单元都与MCU单元连接,MCU单元(1)的核心芯片型号为STC15W4K32S4LQFP64。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:易吉良吕道轩曹昕朱孟奇周述庆徐林王菲田柯何武林陈兵
申请(专利权)人:湖南工业大学
类型:新型
国别省市:湖南;43

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