【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路辅助设备
，特别涉及一种液压复轨器。
技术介绍
铁路行车事故是破坏铁路运输正常秩序的恶性事故，事故发生后需要一种安全、高效的液压复轨器来完成救援起复工作。目前，铁路事故救援作业中一般采用单级油缸，通过垫块、垫环的反复增减来完成事故车的顶升和复轨。单级油缸的优点是起复重量较大，重量较轻，但缺点是起复高度低，在救援现场必须有工人在油缸前反复增减垫块和垫环来达到事故车顶升和复轨的目的，需要的作业时间长，工作效率下降。在增减垫块过程中，工人在事故机车、车辆下端工作，安全性差，劳动强度也比较大。如果不用垫块、垫环就需要单级油缸的自由高度会很高，无法直接放置在事故机车、车辆下进行救援作业，并且随着油缸自由高度的增加，油缸的重量会越来越大。因此，在铁路机车、车辆事故救援中需要一种起复高度较高，装配自由高度较低，重量轻，安全性好的液压复轨救援设备。
技术实现思路
针对现有技术中缺陷和不足，本技术的目的是提出一种结构简单，通用性强，安装快速简便，救援可靠稳定，能够提高铁路救援设备通用性，简化铁路救援设备型号，增强铁路救援应急处置能力的液压复轨器。为了达到上...
【技术保护点】
一种液压复轨器，其特征在于，包括长条状的横移梁，所述横移梁放置在两根钢轨上部，所述两根钢轨之间的横移梁下部放置有至少一个钢枕，所述钢枕与横移梁接触设置以支撑所述横移梁，所述横移梁上移动设置有横移车，所述横移车连接动力机构以驱动所述横移车在所述横移梁上移动，所述横移车上设置有一多级油缸，所述多级油缸竖直设置，所述多级油缸顶部设置有油缸顶帽，所述多级油缸连接油泵，所述多级油缸设置有应急阀，所述多级油缸具有液压锁，所述液压锁连接溢流阀。
【技术特征摘要】
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