带磁性密封组件的轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带磁性密封组件的轮毂单元。法兰盘的头部套有内圈，法兰盘上套有外圈，外圈、内圈和法兰盘间形成保持架通道，外圈与内圈间设有左保持架，外圈与法兰盘间设有右保持架，左保持架与右保持架中设有钢球，内圈外壁的前端设有密封安装缺口，密封安装缺口中设有磁性密封圈，磁性密封圈向外延伸至法兰盘的前端，法兰盘的左侧设有端盖，端盖与外圈前端的内壁相固定，内圈与外圈间设有前端密封圈，外圈与法兰盘间设有后端密封圈，外圈的内壁设有温度传感器，温度传感器设在保持架通道中。带磁性密封组件的轮毂单元结构紧凑度高，安装精度高，使用效果出色。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带磁性密封组件的轮毂单元。
技术介绍
目前现有技术的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳。中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色，并带有温度监控，及时发现问题的带磁性密封组件的轮毂单元。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种带磁性密封组件的轮毂单元，包括法兰盘，所述的法兰盘的头部套有内圈，所述的法兰盘上套有外圈，所述的外圈、内圈和法兰盘间形成保持架通道，所述的外圈与内圈间设有左保持架，所述的外圈与法兰盘间设有右保持架，所述的左保持架与右保持架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带磁性密封组件的轮毂单元，其特征在于：包括法兰盘（1），所述的法兰盘（1）的头部套有内圈（2），所述的法兰盘（1）上套有外圈（3），所述的外圈（3）、内圈（2）和法兰盘（1）间形成保持架通道（4），所述的外圈（3）与内圈（2）间设有左保持架（5），所述的外圈（3）与法兰盘（1）间设有右保持架（6），所述的左保持架（5）与右保持架（6）设在保持架通道（4）中，所述的左保持架（5）与右保持架（6）中设有钢球（7），所述的内圈（2）外壁的前端设有密封安装缺口（8），所述的密封安装缺口（8）中设有磁性密封圈（9），所述的磁性密封圈（9）向外延伸至法兰盘（1）的前端，所述的法兰盘（1）的左侧设有与法...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑围围，李威，
申请(专利权)人：浙江大铭汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33