【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械领域，是一种减振器。普通的自行车只在车座上安装小弹簧用于减振，在不平整的路面上行驶时振动较强，骑车人感觉不适。本技术的目的是要提供一种减振性能好、骑车时感觉舒适，且安装方便的鞍座减振器。本技术的解决方法是将鞍座连杆增加弹簧等部件，使其成为减振器，由于连杆上可安装较长的弹簧，能提高减振性。以下结合附图对本技术具体说明附图为本技术结构示意图。本技术由减振柱1，减振筒2，限位销3，限位槽4和弹簧5构成，减振筒2一端封闭，内装弹簧5，减振柱1插入减振筒2，减振柱1上有限位销3，减振筒2上有限位槽4，限位销3可在限位槽4内滑动。自行车鞍座安装在减振柱1上，减振筒2上连接自行车架，使用时可向减振筒2内注入液压油。本技术结构简单，使用安全，舒适，并可延长自行车使用寿命。权利要求1.一种自行车鞍座减振器，其特征在于它由减振柱1，减振筒2，限位销3，限位槽4和弹簧5构成，减振筒2一端封闭，内装弹簧5，减振柱1插入减振筒2，减振柱1上有限位销3，减振筒2上有限位槽4，限位销3可在限位槽4内滑动。专利摘要一种自行车鞍座减振器，由减振柱1，减振筒2，限位销3，限位槽4和弹簧5构成，自行车鞍座安装在减振柱上，减振筒2连接自行车架，由于弹簧较长，减振效果很好，在不平整的路面行驶，骑车人也不感觉颠簸，本技术结构简单，使用安全，舒适，并可延长自行车使用寿命。文档编号B62J1/06GK2144083SQ9224414公开日1993年10月20日 申请日期1992年12月8日 优先权日1992年12月8日专利技术者陈炳武 申请人:陈炳武
【技术保护点】
一种自行车鞍座减振器，其特征在于：它由减振柱１，减振筒２，限位销３，限位槽４和弹簧５构成，减振筒２一端封闭，内装弹簧５，减振柱１插入减振筒２，减振柱１上有限位销３，减振筒２上有限位槽４，限位销３可在限位槽４内滑动。
【技术特征摘要】
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