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自行车防盗铃制造技术

技术编号:1175310 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于自行车铃防盗的改进安全车铃。将车铃固定卡做成封闭型,它与铃座的连接采用铆接或焊接,而铃盖与铃座的连接有一个螺母,要卸下车铃必须先卸下自行车的手把柄或手把。它的优点就是车铃不易被盗,完全起到了防盗的作用,而不改变车铃原有的音响。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种不易被盗的改进型安全车铃,特别适用于自行车。目前,通用的自行车车铃容易徒手卸下,易于丢失。中国专利86206010公开了一种安全车铃,它是在铃盖上打一个孔,用螺钉把铃盖与铃座连接在一起,另外中国专利86201159,85205182,86200306等公开的防盗车铃,都是解决了徒手盗铃盖的问题,而没有解决用螺丝刀盗铃的问题。还有就是在铃盖上用扁铁做一个铃盖卡,套在车铃上,它也是只能防止徒手盗铃。本技术的目的就是要解决上述的不足而提供的一种自行车防盗铃。实现本技术目的的解决方案是包括铃座(8)、铃盖(4)、固紧螺钉(9)、固定卡(7)、铃把(3)及铃内弹簧、击锤,其特征是固定卡(7)的形状是封闭型的,它与铃座(8)用铆钉(6)固定联接或用焊接、粘接、连接,铃盖(4)穿过铃座(8)上的孔或螺孔与螺母(5)连接。实现本技术目的的解决方案可以是防盗铃安装在车把(1)的立杆上,手轻握闸杆带动铃把(3)打铃。本技术的优点就是安装形式是封闭安装,不取下车把或者把套拿不走车铃,徒手卸不下铃盖。以下结合附图对本技术做进一步说明。附图说明图1是本技术的原理示意图图2是图1的剖面图的局部本技术采用现行的自行车铃的敲击原理,这里就不再详述了。铃盖(4)的安装形式如图1是将铃盖(4)上的凸出螺丝穿过铃座(8)上的孔用与螺母(5)连接,这样铃盖(4)在铃座(8)上的孔内可以转动,但拿不下来。如果铃座(8)的孔是螺孔,采用上述的铃盖(4)与铃座(8)安装形式也是可行的。安装用的固定卡(7)(如图2所示)是封闭型的固定卡(7)与铃座(8)的连接方式是用铆钉(6)铆接的也可以采用焊接或粘接,而不采用易卸下的螺丝连接。固定卡(7)与车把(1)的固定采用螺钉(9)来夹紧。这样整个车铃也是不易卸下的。如果将车铃安装在车把手把处,要卸下车铃就必须先卸下车把的手把,然后松开螺钉(9)才行。图3是本技术安装在车把立杆上的示意图,这种形式的安装,使闸杆连接板(2)与铃把(3)接触,这样只要青轻轻地动动闸杆一松一紧,而不使得刹车,闸杆连接板(2)就能摇动铃把(3),敲响车铃。图4是本技术的又一实施例,图5是图4的俯视图。这种形式是转铃,铃座(8)与封闭型的固定卡(7)相联,同时,给铃盖(4)上加一个现行的铃盖卡(11),用螺钉(10)固定。其它的防盗形式就与前面的例子一样。权利要求1.一种自行车防盗铃,包括铃座(8)、铃盖(4)、固紧螺钉(9)、固定卡(7)、铃把(3)及铃内弹簧、击锤,其特征是固定卡的形状是封闭型的与铃座(8)用铆钉固定联接或用焊接、粘接连接,铃盖(4)穿过铃座(8)的孔或螺孔与螺母(5)连接。2.根据权利要求1所说的防盗铃,其特征是将防盗铃安装在车把(1)的立杆上,手轻握闸杆,带动铃把(3)打铃。专利摘要本技术属于自行车铃防盗的改进安全车铃。将车铃固定卡做成封闭型,它与铃座的连接采用铆接或焊接,而铃盖与铃座的连接有一个螺母,要卸下车铃必须先卸下自行车的手把柄或手把。它的优点就是车铃不易被盗,完全起到了防盗的作用,而不改变车铃原有的音响。文档编号B62J3/00GK2054420SQ8920727公开日1990年3月14日 申请日期1989年5月15日 优先权日1989年5月15日专利技术者高有义 申请人:高有义本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车防盗铃,包括铃座(8)、铃盖(4)、固紧螺钉(9)、固定卡(7)、铃把(3)及铃内弹簧、击锤,其特征是固定卡的形状是封闭型的与铃座(8)用铆钉固定联接或用焊接、粘接连接,铃盖(4)穿过铃座(8)的孔或螺孔与螺母(5)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高有义
申请(专利权)人:高有义
类型:实用新型
国别省市:62[中国|甘肃]

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